
- •1.Актуальность реконструкции пром зданий
- •4.Методика выбора организационно-технологических решений производства работ(вариантное проектирование)
- •5.Типы пролетов возводимых при реконструкции одноэтажных промышленных предприятий
- •6.Основные схемы механизации демонтажа и монтажа конструкции одноэтажных пром зданий
- •7.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий такелажной оснасткой
- •8.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий с помощью опорных шарниров
- •9.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий лебедками с использованием ригеля опертого на подкрановые балки
- •10.Замена подкрановых балок лебедками(поэлементно плетью)
- •11. Замена подкрановых балок лебёдками
- •12. Замена мелкоразмерныХ подкрановых балок большепролётными.
- •22.Замена подкрановых рельс эл. Лебёдками
- •26. Замена конструкции покрытия кабельными кранами
- •27. Замена конструкций покрытия установщиками мостового типа
- •28) Замена конструкций покрытия крышевыми стреловыми кранами
- •29)Замена конструкций покрытия крышевыми козловыми кранами
- •30) Замена конструкций покрытия козловыми и полукозловыми кранами
- •31) Замена конструкций покрытия самоходными стреловыми и башенными кранами
- •32) Замена конструкций покрытия мосто-стреловыми кранами( у торца здания и через монтажные проемы)
- •33)Замена конструкций покрытия вертолетом
- •34) Что такое шевр,дать его конструкцию и характеристику
- •35)Что такое монтажная мачта,её конструкции и характеристики
- •61. Согласование и утверждение проектно-сметной документации при реконструкции зданий и сооружений
- •62. Реконструкция стадиона «Лужники»
- •63. Актуальность реконструкции и ремонта инженерных сетей
- •65. Бестраншейные методы восстановления (ремонта) трубопроводов Метод «труба в трубе»
- •Метод замены с разрушением старого трубопровода - «взламывание».
- •Восстановление трубопроводов полимерными рукавами:
- •66. Бестраншейная замена трубопроводов с помощью тросовых установок
- •67. Тросовые установки для бестраншейной замены трубопроводов с разрушением старого трубопровода с использованием пневмопробойника
- •69.Причины разборки зданий и сооружений
- •70.Сущствующие способы разборки зданий
- •71.Механические способы разборки зданий
- •72.Гидравличские способы разборки зданий
- •73.Термические способы разборки зданий
- •74,Применние невзрывчатых разрушающих смесей для разрушения прочных материалов
- •75.Усиление ленточных фундаментов здания
- •76.Усиление отдельностоящих фундаментов
- •Усиление столбчатых фундаментов.
- •77,Усиление жб колон гражданских и пром зданий
- •78.Технология возведния защиты над Чернобыльской аэс
- •70.Существующие способы разборки здания
- •72.Гидравлические способы разборки здания
- •73.Термические способы разборки зданий
- •74.Применение невзрывчатых разрушающих смесей для разрушения прочных материалов
- •75.Усиление ленточных фундаментов здания
- •77 Усиление жб колонн гражданских и пром зданий
76.Усиление отдельностоящих фундаментов
производится: при реконструкции, когда в результате надстройки или увеличения нагрузок на здание (сооружение) давление на фундаменты возрастает и несущая способность основания, на к-ром они покоятся, становится недостаточной; при расстройстве существующих оснований и фундаментов (напр., при вымывании грунта из-под подошвы фундаментов, просадке лессовидных грунтов вследствие случайного замачивания, загнивании верхушек деревянных свай и деревянного ростверка).
Усиление фундаментов при реконструкции может быть осуществлено следующими способами: - укрепление тела фундаментов; - увеличение опорной площади; - подводка нового фундамента с увеличением глубины заложения; - устройство под зданием плиты; - устройство дополнительных фундаментов; - усиление фундаментов сваями.
Усиление столбчатых фундаментов.
Применяются следующие способы усиления столбчатых фундаментов:
закрепление грунта в основании;
устройство железобетонной обоймы с увеличенной площадью подошвы. При этом для обеспечения восприятия обоймой вертикальной нагрузки в месте контакта со старым бетоном производятся его промывка и насечка горизонтальных борозд. Площадь стыка обоймы и старого бетона, размеры и шаг борозд определяются расчетом;
устройство корневидных свай, пробуренных сквозь тело фундамента. Длина, число и наклон свай определяются расчетом в соответствии с конкретными инженерно-геологическими условиями;
устройство буронабивных свай вблизи от подошвы фундамента. Нагрузка на сваи от фундамента передается посредством горизонтальных балок, установленных в пробитые в теле фундамента проемы;
устройство перекрестных железобетонных лент, соединенных с фундаментом с помощью железобетонных обойм. Площадь подошвы лент, размеры их поперечного сечения, площадь и сечение обоймы определяются расчетным путем.
77,Усиление жб колон гражданских и пром зданий
Работы по усилению существующих в промышленных зданиях монолитных железобетонных конструкций (а в отдельных случаях и по их сносу с целью замены) осуществляются в случаях, когда необходимо увеличить их несущую способность, геометрические размеры или же поменять схему приложения нагрузок, изменить шаг колонн.
Усиление конструкций производится увеличением их поперечного сечения и добавлением арматуры или же существенным изменением конструктивной схемы работы элементов.
Все работы по усилению или сносу конструкций должны производиться только в соответствии со специально разработанным ППР, содержащим технологические карты выполнения основных рабочих процессов реконструкции, графики производства работ, требования, вытекающие из особенностей выполнения работ в условиях действующего предприятия, а в отдельных случаях и с приостановкой производства. На стройгенплане должны быть показаны места производства бетонных работ, пути подачи бетонной смеси, опалубки и арматуры, места перегрузки бетонной смеси и средства подачи ее к месту укладки, пункты подключения коммуникаций, расстановка стоек освещения, питающих линий, предупредительных и других знаков, а также особые меры по обеспечению безопасного ведения работ.
Усиление железобетонных конструкций начинают с удаления защитного слоя бетона и обнажения стержней арматуры до половины их сечения в той части конструкции, где проектом предусмотрено наращивание данного элемента. Обычно для этого применяют пневмомолотки, пневмоскребки, а также твердосплавные инструменты. Надо иметь в виду, что удаление бетона в сжатой зоне вызывает некоторое снижение прочности конструкции. Необходимо очень тщательно подготовить поверхность старого бетона, убрать пыль, насечь поверхность или обработать ее стальными щетками.
Арматуру усиления устанавливают в «соответствии с рабочими чертежами, приваривая ее дуговой электросваркой (в особых случаях автогеном, что должно быть оговорено в проекте) к имеющимся арматурным каркасам. Перед бетонированием поверхность старого бетона промывают струей воды под напором, а непосредственно перед укладкой бетонной смеси удаляют местные скопления воды («лужицы»).
Типовым решением усиления к о -л о н н является устройство обоймы — железобетонной «рубашки» толщиной от 60 до 120 мм при бетонировании в опалубке и не менее 30 мм при торкретировании. Армирование производится продольными стержнями и хомутами, устанавливаемыми на расстоянии не более 10-кратного диаметра дополнительной арматуры. Применяется также способ крепления нового арматурного усиливающего каркаса с помощью скоб, привариваемых через 500...800 мм к обнаженным стержням старой арматуры (бетон вырубается на данном участке).
Бетонирование ведется пластичными смесями со щебнем крупностью не более V3 толщины обоймы при наращивании опалубки по мере бетонирования или после установки опалубки на всю высоту через окна в ней, желательно литыми бетонными смесями с включением в их состав суперпластификаторов.
Увеличивают несущую способность колонн также установкой с двух сторон предварительно напряженных распорок.
В конструктивную схему изгибаемых элементов (балок, ригелей) можно ввести горизонтальные или комбинированные затяжки с предварительным натяжением их на бетон. В нижней зоне таких конструкций устанавливают дополнительные арматурные стержни, которые с помощью коротышей или хомутов сваривают с обнаженными стержнями существующей арматуры. Подращенный участок оштукатуривают мелкозернистой бетонной смесью или торкретируют с применением цементов высоких марок. Иногда усиление выполняют с помощью металлических балок, привариваемых к хомутам и арматуре обнаженного каркаса с последующим бетонированием.
Плиты обычно усиливают устройством новой монолитной части поверх старой плиты. Все усиленные конструкции в течение первых семи дней необходимо тщательно увлажнять.
Бетонную смесь подают непосредственной выгрузкой из автобетоновозов или кранами в поворотных бадьях, в бункерах мостовыми кранами, автопогрузчиками и электротележками; при большом объеме бетонных работ — бетоноукладчиками, конвейерами и бетононасосами.