
- •1.Актуальность реконструкции пром зданий
- •4.Методика выбора организационно-технологических решений производства работ(вариантное проектирование)
- •5.Типы пролетов возводимых при реконструкции одноэтажных промышленных предприятий
- •6.Основные схемы механизации демонтажа и монтажа конструкции одноэтажных пром зданий
- •7.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий такелажной оснасткой
- •8.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий с помощью опорных шарниров
- •9.Демонтаж и монтаж колонн при реконструкции пром зданий лебедками с использованием ригеля опертого на подкрановые балки
- •10.Замена подкрановых балок лебедками(поэлементно плетью)
- •11. Замена подкрановых балок лебёдками
- •12. Замена мелкоразмерныХ подкрановых балок большепролётными.
- •22.Замена подкрановых рельс эл. Лебёдками
- •26. Замена конструкции покрытия кабельными кранами
- •27. Замена конструкций покрытия установщиками мостового типа
- •28) Замена конструкций покрытия крышевыми стреловыми кранами
- •29)Замена конструкций покрытия крышевыми козловыми кранами
- •30) Замена конструкций покрытия козловыми и полукозловыми кранами
- •31) Замена конструкций покрытия самоходными стреловыми и башенными кранами
- •32) Замена конструкций покрытия мосто-стреловыми кранами( у торца здания и через монтажные проемы)
- •33)Замена конструкций покрытия вертолетом
- •34) Что такое шевр,дать его конструкцию и характеристику
- •35)Что такое монтажная мачта,её конструкции и характеристики
- •61. Согласование и утверждение проектно-сметной документации при реконструкции зданий и сооружений
- •62. Реконструкция стадиона «Лужники»
- •63. Актуальность реконструкции и ремонта инженерных сетей
- •65. Бестраншейные методы восстановления (ремонта) трубопроводов Метод «труба в трубе»
- •Метод замены с разрушением старого трубопровода - «взламывание».
- •Восстановление трубопроводов полимерными рукавами:
- •66. Бестраншейная замена трубопроводов с помощью тросовых установок
- •67. Тросовые установки для бестраншейной замены трубопроводов с разрушением старого трубопровода с использованием пневмопробойника
- •69.Причины разборки зданий и сооружений
- •70.Сущствующие способы разборки зданий
- •71.Механические способы разборки зданий
- •72.Гидравличские способы разборки зданий
- •73.Термические способы разборки зданий
- •74,Применние невзрывчатых разрушающих смесей для разрушения прочных материалов
- •75.Усиление ленточных фундаментов здания
- •76.Усиление отдельностоящих фундаментов
- •Усиление столбчатых фундаментов.
- •77,Усиление жб колон гражданских и пром зданий
- •78.Технология возведния защиты над Чернобыльской аэс
- •70.Существующие способы разборки здания
- •72.Гидравлические способы разборки здания
- •73.Термические способы разборки зданий
- •74.Применение невзрывчатых разрушающих смесей для разрушения прочных материалов
- •75.Усиление ленточных фундаментов здания
- •77 Усиление жб колонн гражданских и пром зданий
35)Что такое монтажная мачта,её конструкции и характеристики
Мачтой называется простейшее монтажное грузоподъемное устройство, используемое для подъема грузов и в тех случаях, когда монтажные краны отсутствуют или их применение нерационально. Мачты применяют при единичных подъемах.
Монтажная мачта представляет собой стержень, устанавливаемый вертикально или с наклоном 10—12°. В устойчивом положении мачта удерживается вантами (расчалками), которые крепятся одним концом за верх мачты, другим — за якоря. Вант должно быть не менее трех, угол между ними в плане должен быть не более 120°. Обычно для закрепления мачт устанавливают четыре ванты, каждой из которых дается предварительное натяжение от 1 до 3 тс. Угол заложения вант к горизонту должен быть не более 45°.
Оголовок металлической мачты с закрепленными к нему вантами. На вантах установлены сжимы. Передняя ванта не натянута, она свободно висит. Вместо нее в данном случае работает полиспаст ,закрепленный за поднимаемый груз. Полиспаст соединен со щеками подвеской. Вверху мачты для крепления вант имеется паук.
Величина грузоподъемности мачты, измеряемая в тоннах, равна величине наибольшей массы груза, который можно поднять с помощью данной мачты. Если мачта установлена с некоторым наклоном, в вантах, расположенных в плоскости наклона мачты, предусматривают полиспасты, изменяющие длину вант, а в основании (пяте) мачты — шарнир.
Конструкций мачт, их поперечное сечение, высота, грузоподъемность решаются при разработке проекта производства работ. Мачты бывают деревянные и металлические.
36- 37.-
38.-
39.-
40.-
41.-
42.-
43.-
44.-
45.-
46.
47.-
48.-
49-
50.-
51.-
52-
53.-
53.-
54.-
55.-
56.-
57.-
58.-
59.-
60.-
61. Согласование и утверждение проектно-сметной документации при реконструкции зданий и сооружений
Разрабатываемая техническая документация на реконструкцию жилых и общественных зданий должна предусматривать сокращение сроков и снижение стоимости проектирования и производства строительно-монтажных работ. Проектно-сметная документация на реконструкцию жилых и общественных зданий составляется, как правило, в одну стадию — рабочий проект со сметой. Однако для комплексной реконструкции с перепланировкой помещений, изменением фасадов, сменой покрытий при высокой стоимости работ разработка технической документации производится в две стадии: I — технический проект; II — рабочие чертежи. Проектная документация на реконструкцию жилого фонда в пределах квартала, жилого района разрабатывается в две стадии: I — проектное предложение с технико-экономическим обоснованием; II — технический проект переустройства со сметами. При двустадийном проектировании реконструкции I стадия включает: генеральный план участка в масштабе I : 500...1 : 200; планы подвала и всех этажей с основными размерами и указанием изменений планировки и конструкций; основные разрезы в масштабе 1 : 100 с отметками; фасады с отметками и основными размерами; пояснительную записку; рабочую смету, составленную на основании единичных расценок по отдельным конструкциям и видам работ применительно к разработанному проекту на реконструкцию. На основании утвержденного технического проекта разрабатывают рабочие чертежи (II стадия), т.е. документацию, по которой производят непосредственные работы. Техническая документация проектной организации согласовывается с управлением пожарной охраны, госсанинспекцией, управлением водопровода, канализации, электроснабжения, а также заказчиком и подрядной организацией, которая будет производить работы. После согласования проектно-сметная документация передается заказчику на утверждение.