3 Вопрос.Сборка шпоночных и шлицевых соединений

Сборка шпоночных и шлицевых соединений, наиболее характерных для передачи крутящего момента от вала к насаженной на него детали, при монтаже оборудования чаще всего выполняется с использованием призматических шпонок, клиновых врезных шпонок с гайкой и тангенциальных шпонок.

Сборка шпоночных соединений. Выполняя сборку с помощью призматических и сегментных шпонок, следует уделять особое внимание подгонке шпонок по пазам и зазору по наружной стороне шпонки. Обычно шпонку устанавливают в паз вала плотно или даже с натягом, а в пазу охватывающей детали посадку делают более свободной. Люфт шпонок в канавках валов не допускается, т. е. охватывающая деталь не должна «сидеть» на шпонке, ее необходимо центрировать по цилиндрической или конической поверхности вала. При этом между верхней плоскостью шпонки и впадиной паза охватывающей детали должен быть достаточный зазор.При сборке шпонок небольших размеров применяют молотки или оправки из цветного металла. Целесообразнее запрессовывать шпонки под прессом или специальными струбцинами.

Сборка шлицевых соединений. Наиболее распространенным видом шлицевого соединения деталей автомобиля является такое, у которого центрирование осуществляется по наружному диаметру выступов вала. Вал шлифуется по наружному диаметру шлицев, а отверстие протягивается. Шлицевое соединение деталей может быть подвижным и неподвижным. Независимо от вида шлицевого соединения сборку следует начинать с осмотра состояния шлицев обеих деталей. Не допускаются забоины, задиры или заусенцы. Особое внимание следует уделять осмотру внешних фасок и закруглений внутренних углов шлицев.

Шпоночные соединения используются в основном в механизмах для передачи крутящего момента. В зависимости от нагрузки на такие соединения и условий работы механизма используются шпонки клиновые, призматические и сегментные (рис. 52).

Рис. 52. Разновидности шпоночных соединений: а – клиновой шпонкой.

Рис. 52 (продолжение). Разновидности шпоночных соединений: б – призматической шпонкой; в – сегментной шпонкой; г – шлицевое; д – штифтовое.

Рис. 52 (продолжение). Разновидности шпоночных соединений: е – правильно собранное соединение; ж – дефект увеличенного зазора; з – дефект от перекоса оси шпоночного паза.

При сборке шпоночных соединений вместо шпонки возможно использование штифта. Штифтовое соединение более технологично (что обеспечивается взаимозаменяемостью деталей), но требует дополнительной обработки: в охватывающей детали и на валу необходимо совместно просверлить и развернуть конусной разверткой отверстие под штифт.

Последовательность сборки шпоночного соединения следующая: вал закрепляют в тиски, в паз вала устанавливают шпонку и надевают охватывающую деталь. При этом соединение шпонки с валом должно быть плотным (шпонку устанавливают в паз вала с натягом), в паз же ступицы шпонка устанавливается более свободно.

3 Вопрос.Сборка болтовых и винтовых соединений.Постановка гаек

Основными крепежными деталями резьбовых соединений являются болты, винты, шпильки, гайки, шайбы и стопорные устройства, предохраняющие гайки от самоотвинчивания.

Болт - цилиндрический стержень с шестигранной головкой на одном конце и резьбой - на другом. Болты в соединении используют в комплекте с гайкой, при этом резьба в соединяемых деталях не используется (рис. 1, а).

Винты - цилиндрические стрежни с головкой на одном конце и резьбой - на другом. Винт ввертывается в резьбовое отверстие одной из скрепляемых деталей (Рис. 2, б), головки винтов могут иметь различную форму (цилиндрическую, полукруглую и др.).

Наиболее распространенный тип болтового соединения- соединение, собранное на болтах, которые входят в отверстия соединяемых деталей с большим зазором. Болт обычно вставляют снизу, а затем навинчивают гайку. Гайки затягивают только тогда, когда поставлены все болты и гайки. Затягивать гайки нужно постепенно. Сначала все гайки нужно развернуть до соприкосновения с шайбами или с поверхностью детали, затем слегка затянуть и только в третий раз затянуть окончательно. Затягивать гайки не следует подряд одну за другой, так как при этом они могут быть затянуты неравномерно, что приведет к перегрузке некоторых гаек, смятию резьбы и даже обрыву болта.

Гайки, расположенные по кругу (на фланцах, крышках цилиндров и т. д.), следует затягивать крест-накрест в три приема. На длинных крышках (на крышках боков двигателей внутреннего сгорания, крышках больших редукторов и т. п.) затягивать гайки нужно от середины к краям, так как затягивание гаек от краев к середине приводит к искривлению крышек.

Чтобы равномерно затянуть все гайки, применяют специальные предельные ключи, которые отрегулированы на определенную силу затягивания. Сборка болтового соединения заканчивается стопорением гаек.

Винты бывают крепежные и установочные, с головкой под ключ или под отвертку

Винты для крепления металлических и деревянных деталей подразделяются:

- винты для металла (метрические). Перед вкручиванием металлической детали просверливают резьбовое отверстие. Затем на конец винта надевают шайбу и привинчивают гайку. Диаметры винта и шайбы должны быть одинаковые.- самонарезающие винты с заостренным концом имеют постоянную толщину. Острие вставляют в просверленное в детали отверстие, соответствующее диаметру винта, и скрепляют детали.- шурупы имеют стержень, сужающийся к концу. Острие на конце расклинивает дерево. В твердой древесине нужносверлить отверстие и использовать шурупы большего диаметра.- натяжные винты предназначены для стягивания деревянных деталей через сквозное отверстие, имеющее нишу для подголовки винта.- металлические стержни. Применяют в виде длинных болтов и имеют резьбовый конец. Длина их составляет от одного метра и больше. Виды резьбы могут быть различными.

Винты и шурупы для дерева по форме сечения бывают: полукруглые (оксидированные), потайные (оцинкованные и неоцинкованные, хромированные, латунные), полупотайные, цилиндрические, шестигранные, плоские с головками в виде крюка (замкнутые и незамкнутые).

Для установки винтов используют следующие инструменты:- отвертки крестовые и фигурные с цифрами ноль, один, два, три, четыре, обозначающие диаметр наружной резьбы винтов.

- ручные машины со сменными насадками.

- шуруповерты и электрошуруповерты со сменными насадками, имеющие правое и левое вращение. Для закручивания в труднодоступных местах существуют шуруповерты, захватывающие головку с помощью механических или магнитных устройств.

- специальные ключи (накладной, вильчатый, торцовый) для винтов с внутренней шестигранной головкой и гаек, а также разводной гаечный ключ.

- электрофицированные инструменты. 

. Сборка резьбовых соединений, постановка шпилек

Болтовое соединение осуществляется через отверстия в деталях с помощью гайки(рис 3.4а),

винтовое -без применение гайки через отверстие в одной детали и резьбового в другой (рис 3.4б)

Билет 22