
- •Изготовление конических пар
- •2 Вопрос.Описать и дать анализ типового маршрута изготовления конических прямозубых зубчатых колес.
- •2 Вопрос.Описать и дать анализ типового маршрута изготовления косозубых зубчатых колес.
- •1 Вопрос.Описать и дать анализ типового маршрута изготовления вала.
- •2 Вопрос.Описать и дать анализ типового маршрута изготовления дисков.
- •Описать и дать анализ топового маршрута изготовления рычага
- •1 Вопрос. Особенности обработки разъёмных и неразъёмных корпусов
- •1Вопрос. Описать и дать анализ типовых маршрутов изготовление втулок
- •005 Заготовительная
- •010 Токарная
- •015 Токарная
- •020 Протяжная (долбежная)
- •025 Токарная
- •055 Плоскошлифовальная
- •060 Зубошлифовальная
- •065 Контрольная
- •1 Вопрос.Особенности изготовления крупногабпритных валов
- •19 Билет
- •1 Вопрос. Особенности изготовления ходовых винтов
- •20 Билет
- •1 Вопрос.Особенности изготовления шпинделей
- •Цилиндрических
- •3 Вопрос.Понятие сборочная операция, переход. Разработка маршрутного техпроцесса сборки.
- •3 Вопрос.Сборка шпоночных и шлицевых соединений
- •3 Вопрос.Сборка болтовых и винтовых соединений.Постановка гаек
- •Вопрос.Понятие сборочная операция, переход. Разработка маршрутного техпроцесса сборки
- •3 Вопрос.Сборка неподвижных конических соединений.
- •3 Вопрос. Сборка шпоночных и шлицевых соединений.
- •3 Вопрос.Сборка болтовых и винтовых соединений. Постановка гаек.
- •Цилиндрических
- •3. Сборка заклепочных соединений
- •3Вопрос. Клееные и паянные соединения
- •3 Вопрос.Сборка неподвижных неразъёмных соединений
- •3 Вопрос.Сборка неподвижных конических соединений
- •Базирование
- •1 Вопрос.Схемы базирования валов
- •2 Вопрос.Основные схемы базирования корпусов
- •2 Вопрос.Основные схемы базирования зубчатых колёс
- •2 Вопрос. Основные схемы базирования рычагов
- •1Вопрос.Обработка гладких валов.
- •1 Вопрос.Обработка ступенчатых валов.
- •2 Вопрос.Методы обработки отверстий в корпусах.
- •1 Вопрос.Обработка на валах элементов типовых сопряжений. Обработка шпоночных поверхностей.
- •Нарезание резьбы
- •2 Вопрос Методы обработки прямолинейных поверхностей корпусов
- •Основные методы формообразования зубьев зубчатых колёс
- •1 Вопрос.Особенности кулачковых,эксцентриковых иколенчатых валов
- •2Вопрос. Характеристика корпусных деталей
- •Требования предъявляемые к корпусным деталям
- •3Вопрос1вопрос.Характеристика втулок
055 Плоскошлифовальная
Шлифовать торец, противолежащий базовому (если необходимо по чертежу). Технологическая база – базовый торец. Оборудование – плоскошлифовальный станок с прямоугольным или круглым столом.
060 Зубошлифовальная
Шлифовать зубья. Технологическая база – отверстие и базовый терец. Оборудование – зубошлифовальный станок (обработка обкаткой двумя тарельчатыми или червячным кругами или копированием фасонным кругом). При малом короблении зубьев при термообработке (например, при азотировании вместо цементации) операция зубошлифования может быть заменена зубохонингованием или вообще отсутствовать. Наличие зубошлифовальной или зубохонинговальной операции определяется наличием и величиной коробления зубьев при термообработке. Двукратное зубофрезерование и шевингование зубьев до термообработки может обеспечить 6-ю степень точности. При потере точности во время термообработки на одну степень конечная 7-я степень точности будет достигнута. Введение отделочной операции зубошлифования или зубохонингования необходимо только при уменьшении точности колеса при термообработке больше, чем на одну степень.
065 Контрольная
Применяются варианты техпроцесса с однократным зубофрезерованием, но с двукратным зубошлифованием. Наличие упрочняющей термообработки приводит, как правило, к снижению степени точности колёс на одну единицу, что требует введения дополнительной отделочной операции. Для незакаливаемых зубчатых колёс шевингование является последней операцией; перед термообработкой шевингуют зубья в целях уменьшения деформации колеса в процессе термообработки и повышения степени на одну единицу.
2 вопрос. Основным служебным назначением фланцев является ограничение осевого перемещения вала, установленного на подшипниках. Отсюда следует, что основными конструкторскими базами фланца будут поверхности центрирующего пояска по размеру отверстия в корпусе и торцы. Поскольку в качестве технологических баз при обработке заготовки целесообразно выбирать основные базы детали, то исходя из этого следует, что на первых операциях обрабатывают основные базы. В связи с этим на первой операции в качестве технологических баз используют наружную цилиндрическую поверхность и торец большого фланца, а на последующих посадочную поверхность цилиндрического пояска и его торец. На этих же базах обрабатывают крепежные отверстия и лыски, если они заданы чертежом.
005 Заготовительная
В зависимости от типа производства и материала – лить, ковать, штамповать заготовку или отрезать из проката.
010 Токарная
Подрезать торец большого фланца и торец центрирующего пояска, точить наружную цилиндрическую поверхность пояска с припуском под шлифование, точить канавку и фаски. Технологическая база – наружная поверхность и торец фланца. Станок токарный, многошпиндельный токарный полуавтомат, токарный с ЧПУ.
015 Токарная
Подрезать второй торец большого фланца, точить его наружную поверхность и фаску. Технологическая база – поверхность центрирующего пояска и его торец.
020 Сверлильная
Сверлить и зенковать отверстия. Технологическая база – та же. Станок вертикально-сверлильный, сверлильный с ЧПУ, агрегатно-сверлильный с многошпиндельной головкой.
025 Фрезерная
Фрезеровать фланец с лысками. Технологическая база – та же плюс крепежное отверстие. Станок – вертикально-фрезерный.
030 Шлифовальная
Шлифовать наружную поверхность центрирующего пояска и торец. Технологическая база – наружная поверхность большого фланца и торец. Станок – универсально-шлифовальный или торцекруглошлифовальный.
2.анализ изготвления червячных зубчатых колёс
Заготовки для червяков в крупносерийном и массовом производстве штампованные, а в мелкосерийном и единичном — пруток.
В качестве заготовок червячных колес используют отливки и прокат. При крупносерийном производстве применяют более точные методы получения отливок — литье под давлением, литье в кокиль, корковые формы, отливки по выплавляемым моделям. Для составных колес небольшого размера используют заготовки в виде биметаллических отливок. Предварительно отлитую ступицу устанавливают в форму и на нее центробежным способом заливают венец. При изготовлении особокрупных колес отливают заготовки с предварительно формованными зубьями.
Червячные колеса нарезают на зубофрезерных станках методом обката с радиальной, тангенциальной или комбинированной подачей. Метод обката с радиальной подачей обеспечивает наибольшую производительность и используется при черновом нарезании зубьев цилиндрической червячной фрезой. Методом обката с тангенциальной подачей достигается большая точность, он применяется при чистовом нарезании зубьев конусно-цилиндрической червячной фрезой. Метод обката с комбинированной подачей заключается в том, что вначале на этапе основного съема применяется радиальная подача, а при отделке колеса — тангенциальная подача.
В условиях мелкосерийного производства и для колес крупного модуля зубья нарезают с помощью «летучих» резцов по методу обката с тангенциальной подачей.Черновое нарезание колес можно производить также на универсально-фрезерных станках с делительной головкой дисковыми фрезами.
Шевингование является отделочной операцией при обработке зубьев колес 6-й степени точности и "более. В качестве инструмента применяют червячные шеверы. Шевингование производят после фрезерования или нарезания резцом-летучкой. Шевингование осуществляется методом обката с радиальной и окружной подачами. В обоих случаях механизм привода стола не работает и колеса поворачиваются благодаря вращению фрезы-шевера. После обработки одной стороны зуба направление вращения шевера изменяется и производится шевингование другой частью шевера. Припуск под шевингование оставляют в зависимости от модуля колеса 0,1 ... 0,6 мм на толщину зуба.
Для достижения высокой точности сопряжения профилей колеса и червяка шлифование червячного шевера и червяка производят на одном и том же станке при одинаковой статической настройке. Все основные расчетные параметры у шевера принимаются такими же, как у соответствующего ему червяка.