Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЛЕКЦИИ, Гл.3.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.84 Mб
Скачать

2. Смазывание типовых узлов

Основные характеристики масел:

- вязкость;

- антиокислительная способность;

- противокоррозионные свойства;

- температура застывания;

- содержание механических примесей и др.

Наименование типового узла

Вид смазки

1. Подшипники скольжения

М етоды смазывания: периодическое смазывание через смазочное отверстие и непрерывное - циркуляционное, кольцево е и капельное

1. Жидкие масла (минеральные): равномерно распределяются по трущимся поверхностям, обладают малым внутренним трением, хорошо работают в значительных диапазонах температур.

2. Консистентные смазки: при малых скоростях и высоких нагрузках, не вытекают из узла трения защищают от внешних абразивных частиц.

3. Твердые смазочные материалы: применяют для смазки подшипников скольжения, работающих при высоких температурах рабочей среды.

Наименование типового узла

Вид смазки

2. Подшипники качения

1. Жидкие масла (минеральные): уменьшают пусковой момент, допускают высокие обороты и температуру в п/ш узле

2. Консистентные смазки: более редкий уход за п/ш, проще уплотнение, надежность (исключают внезапное прекращение подачи смазки)

3. Зубчатые и червячные передачи:

а) закрытого типа (редукторы);

б) открытого типа.

а) минеральное трансмиссионное, индустриальное.

б) пластичные смазки, в специальных случаях

индустриальное.

Наименование типового узла

Вид смазки

4. Цепные передачи

Основное назначение смазки – снижение износа шарниров и зубьев звездочек, демпфирование нагрузок (смягчает удары шарниров по зубьям звездочки).

Также снижает нагрев шарниров и шум при работе.

1. После изготовления:

а) погружением в пластичную смазку (солидол, графитовая и др.), разогретую не более 550С;

б) окунанием в минеральное масло.

2. При работе: пластичной или минеральной смазкой вручную или автоматическими масленками.

5. Крановые колеса

и р

ельсы

Смазывают реборды колес и боковые поверхности рельсов для уменьшения их схватывания и изнашивания при перекосах крана.

1. Пластичная смазка: графитовая, дисулифид молибдена (наносят на реборды колес).

2. Жидкая смазка с добавлением твердых добавок.

Уменьшение износа реборд колес и увеличение их срока службы до 10 раз; увеличение срока службы рельсов до 2-3 раз; экономия электроэнергии до 15%.

Наименование типового узла

Вид смазки

6. Стальные канаты

  1. При изготовлении канатной смазкой пропитывают органический сердечник, о также наносят смазку на поверхности внутренних и наружных проволок – против коррозии.

2. При эксплуатации: смазывают минеральной или пластичной смазкой:

- пропуская через ванну с маслом нагретым до 50…600С;

- с помощью масленок;

- распылением;

- промазыванием щеткой.

Перед нанесением смазки канаты очищают проволочными щетками, пескоструйными аппаратами, бензином и др.