1.3. Способы складирования пакетов.
Пакеты тарно-штучных грузов на складах хранятся в следующих видах:
- в штабелях;
- на стеллажах.
1. Штабельное хранение.
Штабельная (бесстилажная) система хранение является самой распространенной (для закрытых и открытых складов).
Преимущества:
- простата в исполнении;
- максимальное использование площади склада;
- нет капитальных затрат на строительство стеллажей;
- работать может практически любая грузоподъемная техника.
Недостатки:
- затруднен доступ к грузам различной номенклатуры;
- ограничена высота складирования (определяется прочностью упаковки груза)
Хорошее решение
для хранения значительного количества
однотипного
груза при возможности многоярусного
хранения.
2. Стеллажное хранение.
Виды стеллажей:
фронтальные;
двойной глубины;
узкопроходные;
глубинные;
гравитационные.
2.1. Фронтальные стеллажи – обеспечивают свободный доступ к любому из хранящихся поддонов с грузом.
Преимущества:
- практически лишено недостатков и часто является наиболее оптимальным.
Недостатки:
- недостаточно хорошее использование площади склада:
в зависимости от используемой грузоподъемной техники ширина прохода AST
а) для штабелера 2.1 м;
б) для погрузчика 3.5 м.
Высота достигает 11 м.
2.2. Стеллажи двойной глубины – это обычные фронтальные, имеющие сдвоенные ряды.
Особенности:
- поддоны устанавливаются по два в глубину стеллажа, доступ к заднему поддону возможен только после снятия переднего поддона;
-
для обслуживания применяются грузоподъемные
машины с т
елескопическими
вилами: ричтраки (высотные
штабелеры с выдвижной мачтой (англоязычное
название Reach Truck), реже – штабелёры.
- небольшая ограниченность в доступности к поддонам. Для того чтобы достать задний поддон требуется извлечь передний, и только после этих манипуляций появиться доступ к заднему поддону.
Преимущества: увеличивает площадь хранения груза до 33% по сравнению с фронтальными стеллажами.
Недостатки: ограниченный доступ к паллетам внутреннего ряда.
Но если большинство товара одной номенклатуры, эта система вполне применима.
И наоборот – стеллажи двойной глубины не подходят для компаний, которые поставляют продукцию очень широкой номенклатуры, но в небольшом количестве по каждой позиции.
2.3. Узкопроходные стеллажи - система классических фронтальных стеллажей с очень узкими проходами (шириной 1,5...1,85 м), вдоль которых без поворотов перемещаются специальные штабелёры.
Эти машины могут оснащать двумя типами грузовой каретки: - поворотной на 180° с поперечным перемещением на длину поддона вглубь стеллажа;
- с телескопическими вилами, которые могут выдвигаться вперед и назад.
В
обоих случаях основная мачта штабелёра
совершает относительно стеллажа только
два типа движения – вверх-вниз, а
установка поддона происходит благодаря
смещению грузовой каретки (или
телескопических вил) в глубину стеллажа.
Преимущества:
- доступен каждый грузопакет;
- возможна работа с двумя рядами стеллажей в одном проходе, что делает эту систему удобной для комплектации при очень широкой номенклатуре товаров;
- более высокая, чем при использовании классических фронтальных стеллажей, скорость грузооборота. Это связано с особенностями работы узкопроходных штабелёров, у которых высокая скорость диагонального перемещения (прямолинейное движение машины по проходу сочетается с одновременным процессом подъема или опускания вил);
- практическое использование имеющихся на стеллажах ячеек хранения очень хорошее и достигает 95% общего возможного в конкретной системе стеллажей.
Недостатки:
- высокие суммарные затраты на строительство и оснащение склада, так как необходимо:
- устройство специальных сверхплоских полов под подъемную технику;
- систем рельсовых или индуктивных направляющих для движения техники в межстеллажном проходе;
- узкопроходные штабелёры примерно в 2...2,5 раза дороже классических ричтраков.
Преимущественное применение:
- ограниченная площадь склада (при отсутствии возможностей для расширения границ склада), что вынуждает «расти» в верх;
- необходимости размещать большое количество грузов с доступом к каждому месту хранения на ограниченной площади.
2.4. Глубинные стеллажи (по английскому варианту – «drive-in»), также набивные, въездные – жесткая каркасная конструкция из рам, образующих «коридоры» шириной 1350 мм, внутрь которых ставят, а точнее – задвигают по горизонтальным направляющим поддоны с грузом.
По сути - это усовершенствованная система бесстеллажного складирования, но с лучшим доступом к грузу и более высокой надежностью его хранения.
Часто применяют при закладке товаров на длительное хранение в холодильных камерах.
Преимущество: наилучшее использование площади склада.
Недостатки:
- стоимость таких стеллажей примерно в 2 раза выше, чем фронтальных;
- их монтаж дороже по причине более сложной конструкции;
- трудно добиться даже 70%-ной заполняемости стеллажей, и часть отдельно взятого «коридора» обычно пустует;
- достаточно сложно организовать складирование товаров разной номенклатуры: чаще всего соблюдается принцип «один коридор (с первого по последний ярус) – один товар»;
Преимущественное применение:
- чаще всего применяются при хранении больших объемов однотипного товара, для которого срок хранения не является критическим, но наиболее важно разместить максимальное количество груза в заданном объеме.
Для работы с глубинными стеллажами используют:
- классическую технику с небольшими ограничениями:
а) для обслуживания двух-четырехъярусных стеллажей с высотой установки верхнего поддона до 6 м применяют классические вилочные погрузчики (шириной не более 1100 мм);
б) если высота постановки верхнего яруса выше 6 м, применяют штабелёры типа ричтрак со специально зауженной базой (1100...1150 мм);
в) при большой длине (по сути – глубине) «коридоров» стеллажи оборудуют направляющими, а обслуживающие их штабелёры – боковыми роликами, как и узкопроходные модели.
2.5. Гравитационные стеллажи – такие же, как и глубинные, но принципиальное отличие состоит в том, что вместо неподвижных горизонтальных направляющих у них имеются установленные под углом 3...5% наклонные роликовые дорожки, по которым паллеты с грузом перемещаются от зоны загрузки к зоне выгрузки. Длина роликовых дорожек может быть разной и достигать 30 м, а высота конструкции в принципе не ограничена, но редко превышает 6...8 м.
Роликовые
дорожки являются сложным устройством
с системой фронтальных упоров, разделителей
паллет и подтормаживающих роликов
(уменьшающих скорость разгона груза),
поэтому стоимость таких стеллажей в
5...10 раз выше, чем фронтальных.
Вследствие высокой цены в нашей стране эту систему применяют не часто.
Преимущества:
- обеспечивают интенсивный грузооборот с соблюдением принципа FIFO (первым пришел – первым ушел), очень важного для работы с товаром ограниченного срока хранения.
- обеспечивают большой объем хранения на ограниченных складских площадях (стеллажи занимают до 60...70% общей площади склада);
- являясь динамической системой, позволяют автоматически перемещать грузы, сокращая пробег техники (груз сам движется от точки загрузки к месту выгрузки);
- позволяют разделить зоны загрузки и выгрузки, что исключает взаимные помехи, возможные при движении грузоподъемной техники.
Недостатки:
- очень высокая стоимость;
- практическое использование имеющихся на стеллаже мест хранения обычно составляет лишь 70% общего возможного числа мест.
Типичным вариантом применения гравитационных стеллажей является накопительно-распределительный склад предприятия, производящего большие объемы продукции с ограниченным сроком хранения (например, часто – в пищевой промышленности). В этом случае приоритетом является отгрузка в соответствии с принципом FIFO. Другой возможный вариант – распределительный центр с большим грузооборотом. Здесь система обеспечивает бесперебойную «подпитку» нужным товаром компактной зоны комплектации. За счет небольшого пробега комплектовщика по фронту стеллажей достигается экономия времени до 30...50%.
Для обслуживания гравитационных стеллажей используют любые погрузчики или штабелёры с требуемой высотой подъема.
PS. Редко применяемые системы стеллажей.
Мобильные (передвижные) стеллажи.
Еще
реже на складе встречается система
мобильных стеллажей – фронтальные
стеллажи для поддонов, поставленные на
специальные тележки. Такая конструкция
обеспечивает перемещение стеллажей по
проложенным в полу направляющим и делает
систему очень компактной. Основная
часть стеллажей сдвинута вплотную друг
к другу, причем для доступа к нужному в
данный момент грузу открывается лишь
один (или два) коридора. Мобильные
стеллажи в 3...4 раза дороже классических
фронтальных, зато обслуживать их может
любая техника с нужной высотой подъема
и шириной рабочего прохода.
Обычно эти стеллажи применяют при необходимости разместить на минимальной площади склада максимальное количество груза. В этом случае система является лучшей с точки зрения использования складского пространства: стеллажами занято до 75% площади склада, а практическое использование имеющихся на стеллажах ячеек обычно достигает 95% общего возможного в конкретной системе стеллажей. Применение мобильных стеллажей для комплектации также возможно, однако требует хорошо налаженной системы управления складом. Еще один интересный вариант их использования – хранение особо ценных товаров: грузы, размещенные в центре стеллажей, оказываются естественным образом надежно блокированными от несанкционированного доступа.
Консольные стеллажи
Достаточно
специализированную систему хранения
представляют собой стеллажи для хранения
длинномеров. Они стоят несколько
особняком от паллетных способов
складирования, поскольку обычно такие
изделия хранятся даже не на поддонах,
а в виде грузопакетов большой длины или
просто как штучный товар. По конструкции
консольные стеллажи могут быть одно-
или двухсторонними.
Для работы с ними применяют специальные
погрузчики с боковой загрузкой – т.н.
сайдлоудеры (sideloader), или четырехходовые
ричтраки (
вариант
«сайдлоудера», однако каждое колесо
таких погрузчиков имеет
отдельный привод, в результате чего они
могут передвигаться во взаимно
перпендикулярных направлениях без
поворота корпуса).
Стеллажи с настилом, или мезонины
При необходимости хранить мелкофасованный товар, а также быстро комплектовать заказы владельцам складов наряду с паллетным хранением часто требуются стеллажи с настилом (мезонины), по которым происходит передвижение людей и небольших грузов.
За
счет возведения новых этажей такая
система хранения позволяет в 2...3 раза
увеличить пространство, предназначенное
для складирования и перемещения товара.
Таким образом, мезонин можно использовать
и в качестве зоны хранения товара, и для
комплектации. Края площадки мезонина,
не замкнутые секциями стеллажа, для
безопасности работающего персонала
обязательно оборудуют металлическими
ограждениями (поручнями) высотой не
менее 0,8 м. Поскольку загрузку-разгрузку
мелкофасованного товара проводят
вручную, для подъема людей и груза на
высоту мезонина обычно применяют
грузовые подъемники (лифты), которые
могут быть установлены стационарно или
передвигаться по мере необходимости
вдоль периметра мезонина.
Таким образом, мезонин позволяет максимально использовать пространство помещения с высоким потолком. Однако необходимо понимать, что дополнительные усиленные конструкции, лестницы и специальная подъемная техника значительно увеличивают стоимость такого заказа по сравнению со стоимостью обычных стеллажей для поддонов соответствующей высоты.
Сравнение разных систем хранения:
А – капитальные затраты на устройство системы (общая стоимость стеллажей, включая установку);
В – эксплуатационные расходы (общая стоимость эксплуатации системы, исключая капитальные затраты);
С – грузооборот, т. е. обеспечиваемое системой количество операций с грузовой единицей в единицу времени;
D – эффективность использования пространства склада непосредственно для хранения грузов.
1 – бесстелажное хранение; 2 – фронтальные стеллажи;
3 – стеллажи двойной глубины; 4 – узкопроходные стеллажи;
5 – глубинные (drive-in); 6 – мобильные (передвижные);
7 – гравитационные стеллажи; 8 – с автоматическим краном-штабелером.