5. Подъемные столы и платформы.
- подъемное устройство, предназначенное для вертикального перемещения груза при организации грузового потока между разными уровнями складских или производственных помещений.
Использование подъемных столов целесообразно в тех случаях, когда по каким-либо причинам нерационально применять другую подъемную технику (краны, лифты, штабелеры, погрузчики и др.).
Подъемные столы или столы-платформы представляют собой особое подъемно-транспортное оборудование, предназначенное для подъема (до 5 м) грузов различной массы, включая сверхтяжелые (до 50 т).
Подъемный
стол состоит
из крестообразных рычагов, соединенных
между собой осью и образующих пару (либо
несколько пар), грузовой платформы, рамы
основания стола, гидравлической станции,
подъемных цилиндров и блока управления.
грузовая платформа (стол);
рычажный
механизм;
п
одъемные
цилиндры;
гидравлическая
станция;
рама
основания стола;
блок управления.
Грузоподъемность подъемных столов составляет от 500 до 15000 кг.
Высота подъема до 5 м.
Размеры от 1000x800 мм до 3500x2000 мм.
Виды и области применения подъемных столов (платформ).
1. Уравнительная платформа.
Применяется
там, где нужно объединить
разные уровни
грузовых площадок, пандусов, бортов
автотранспорта, не применяя строительных
конструкций, лифтов, въездных эстакад
и др.
ПРИМЕР: принцип действия уравнительной платформы с поворотной аппарелью:
а) автомобиль с товаром подъезжает задним ходом к грузовому доку для разгрузки. В это время оператор с помощью блока управления приводит в действие уравнительную платформу с поворотной аппарелью (в переводе с французского «пологий въезд»).
б) дойдя до верхней точки подъема, уравнительная платформа с аппарелью опускается на пол кузова грузовика. Аппарель (ширина 400 мм) служит для ликвидации зазора между полом дока и кузовом грузовика. При этом пол грузовика (например, «Газели») может быть ниже уровня пола дока.
Вариант
исполнения: аппарель может быть выдвижной
(телескопической):
2. Мобильная рампа.
- наклонная платформа, по которой автопогрузчик или грузовая тележка попадают с земли в кузов грузовика.
Высота мобильной рампы регулируется ручным (с помощью домкрата) или электрогидравлическим управлением в зависимости от высоты кузова грузового автомобиля.
