92. Перевозка дипломатических курьеров воздушным транспортом.

Перевозка дипломатических курьеров и фельдъегерей связи осуществляется в соответствии с требованиями органов дипломатической и консульской службы.

Дипломатический курьер и фельдъегерь связи предъявляют по требованию авиакомпании документы, подтверждающие его специальные полномочия в качестве лица, сопровождающего дипломатический багаж.

Перевозка дипломатических курьеров (diplomaticcourier)

Как пассажир, дипкурьер обслуживается по принятой технологии, но при наличии у него дипломатической почты необходимо выполнить следующие требования:

- представить перевозчику документы, подтверждающие полномочия дипломатического курьера;

- обеспечить нужную упаковку дипломатической почты и оформление документов на диппочту в соответствии с дипломатическими конвенциями;

- неотлучно сопровождать диппочту на всех этапах ВП;

- уплатить сборы за перевозку диппочты в салоне, если она превышает установленные размеры и вес ручной клади.

Если размеры и масса диппочты не превышают параметров установленных для ручной клади, она перевозится в салоне под сиденьем или на закрытой полке.

При превышении нормы и веса до 75 кг требуется отдельное кресло в салоне

Примечание: Существует возможность снять кресла для размещения дипломатической почты по правилам и практике отдельного перевозчика

Регистрация личного багажа производится отдельно, по правилам, установленным для всех пассажиров.

В ГОРОДСКОМ АГЕНТСТВЕ его работники должны:

- информировать дипкурьера об особенностях перевозки диппочты;

- забронировать при необходимости добавочное кресло, для чего после фамилии в билет дипкурьера вписать: "Петров, одно место для дипломатической почты" - ("Petrov/MR plusoneseatforbaggage/dipl. mail");

- сообщить службе международных перевозок аэропорта о наличии на рейсе дипкурьера. В АЭРОПОРТУ:

- взвесить диппочту отдельно от личного багажа;

- оформить квитанцию платного багажа (excessbaggageticket), если диппочта превышает установленные параметры размеров и веса, ручной клади;

- указать в сводной загрузочной ведомости (load-sheet) "место занято" для почты (SOC -seatoccupied) с указанием числа занятых мест по классам.

При обслуживании дипломатического курьера, сопровождающего дипломатическую почту, принятую к перевозке в кабине самолета, рекомендуется отделу перевозки пассажиров и багажа по международным линиям по мере возможности предоставить им наземную перевозку до самолета и обратно отдельно от других пассажиров.

93. Классификация городского пассажирского транспорта.

Современный городской транспорт по своему назначению подразделяется на следующие категории:

пассажирский — электрифицированные железные дороги, метрополитен, трамвай, монорельсовыи транспорт, троллейбус, автобус, конвейерный транспорт, легковые автомобили, мотороллеры, мотоциклы, велосипеды, речной трамвай, вертолеты;

грузовой — грузовые автомобили, трамваи, троллейбусы;

специальный — санитарные и пожарные автомобили, автомобили для уборки улиц и домовладений и т п.

В свою очередь, пассажирский транспорт в зависимости от вида пользования транспортными средствами и их принадлежности может быть подразделен на три группы.

-общественный транспорт общего пользования — электрифицированные железные дороги, метрополитен, монорельсовыи транспорт, троллейбус, автобус, конвейерный транспорт и вертолеты;

-общественный индивидуального пользования — такси, легковые автомобили проката и ведомственные;

-личный индивидуального пользования — легковые автомобили, мотороллеры, мотоциклы и велосипеды.

Общественный и личный транспорт индивидуального пользования по условиям организации движения можно объединить под общим названием — легковой автомобильный транспорт.

Массовый транспорт общего пользования отличается значительной по сравнению с индивидуальным транспортом вместимостью и большой провозной способностью. Характерной особенностью массового транспорта является то, что он работает на установленных маршрутах.

Классификация массового пассажирского транспорта может быть произведена по различным призна-кам. В зависимости от расположения транспортных линий относительно улиц массовый транспорт подразделяют на:

-уличный—'трамвай, троллейбус, автобус;

-внеуличный —метрополитен, глубокие вводы элект-

-рифицированных железных дорог, скоростной подземный трамвай, монорельсовый транспорт и вертолеты.

По характеру путевых устройств различаются два вида городского транспорта: .

-рельсовый — метрополитен, глубокие вводы электрифицированных железных дорог, трамвай, монорельсовыи транспорт;

-безрельсовой — троллейбус, автобус.