Механизмы обгона

рис.26

В ряде случаев вращение одному валу от двух самостоятельных приво­дов может быть пере- дано через механизм обгона. На рис.26, а показано устройство, состоящее из храпового колеса 1, жестко насаженного на вал 4, и защелки 3. связанной с диском 2. Диск свободно вращается на валу и может приводиться в д вижение от зубчатого колеса 5. Если сообщить вращение диску по стрелке, защелка 3 поведет храповое колесо с валом 4.

Если последнему сообщить боль- шую частоту вращения в том же направ­лении (от другого источника движения), то оно начнет обгонять диск 2. За­щелка 3 препятствовать этому обгону не будет. После выключения бы­строго вращения вала 4 защелка зацепит храповое колесо и поведет его снова. Таким образом механизм обгона позволит, не выключая привода медленного вращения, включать быстрое вращение вала 4.

На рис.26, б представлен роликовый механизм обгона, получивший наиболь- шее распространение. На валу 4 свободно насажена втулка 6, а на шпонке

- диск 7, имеющий три выреза. Внутри последних находятся ролики 5, поджи- маемые пружинами 8. Медленное вращение по часовой стрелке получает втул- ка 6. Ролики, увлекаемые силами трения и поджимаемые пружинами, попадают в клиновое пространство и заклиниваются между внутренней поверхностью втулки 6 и вырезами диска 7. В результате этого диск начинает медленно вра- щаться вместе с валом 4. Если последнему со­общить от другого источника большую угловую скорость в том же направлении (по часовой стрелке), то вместе с ним получит вращение и диск 7. Ролики вместе с диском начнут обгонять втулку 6 и расклинятся. При выключении быстрого вращения ролики заклиниваются, и вал снова получит малую скорость вращения.

Механизм может работать и по другому варианту. Если ведущим зве­ном будет диск 7 и вращение его происходит против часовой стрелки, то втулка 6 окажется ведомой. При реверсировании механизм расклини­вается.

11.5. Mеханизмы получения прямолинейного поступательного движения

Для преобразования враща­тельного движения в поступательное в станко- строении использу­ются различные типовые механизмы, показанные далее.

В интовая передача. Наиболее распространенным механизмом для преобразо- вания вращательного движения в поступательное являются винтовые передачи (рис.27). При этом могут быть раз­личные варианты преобразования движения:

1) винт вращается, а гайка совместно с рабочим органом Р₀ движется поступательно — поз. а (перемещение продольных са­лазок суппорта токарного станка при нарезании резьб);

2) винт неподвижный, гайка вращается и совместно с рабочим органом Р₀ совершает поступательное движение — поз. б (стол продольно-фрезерного станка модели 6А662);

3

Рис.27

) гайка неподвижная, винт вращается и одновременно сов­местно с рабочим органом Р₀ совершает поступательное движе­ние— поз. в (продольная подача стола в консольно-фрезерных станках);

4 ) гайка вращается, а винт совместно с рабочим органом Р₀ имеет посту - пательное движение — поз. г (суппорт строгального станка).

Р

Рис.28

еечная передача (рис.28). По варианту (поз., а) реечная шестерня только вращается, а поступа- тельное движение получает рейка сов­местно с рабочим органом Р₀ (подача шпинделя сверлиль- ных станков). По варианту (поз.,б) рейка непод- вижна, а реечная шестерня z вращается и двигается поступательно совместно с ра­бочим органом Р₀ (продольная подача суппорта токарного стан­ка при обтачивании).

Ч

Рис.29

ервячно-реечная передача. Среднее положение между винто­вой и реечной передачей занимает червячно-реечная передача (рис. 29). Она обладает большей жесткостью и достаточно высоким к.п.д., что обеспечивает ей широкое применение в приводах дви­жения резания современных продольно-строгальных станках и в приводе подачи тяжелых фрезерных и горизонталь­но-расточных станков.

Рис.30

Рис.31

Кривошипно-шатунный механизм Этот механизм при равно­мерном вращении кривошипа 0₁ А (рис. 30) обеспечивает прямоли­нейное возвратно-поступательное движение ползуна В, но с пере­менной скоростью. Причем скорость ползуна при прямом и обрат­ном ходе будет одинаковой.

К ривошипно-реечный механизм

Этот механизм (рис.31) состо­ит из четырехзвен- ника с кривошипом 0₁ А, сектора z_c и рейки, закрепленной на рабочем органе Р₀ . При непре- рывном враще­нии кривошипа О₁ А рабочий орган Р₀ будет совершать прямо­линейное возвратно-поступательное движение. В зубодолбежном станке модели 514 для сообщения возвратно-поступательного движения штосселю с долбяком применен двойной криво- шипно-реечный механизм.

К

Рис.32

ривошипно-кулисный механизм

При вращении кривошипа О₁ А (рис. 32) кулиса К_а совершает возвратно-качательное дви­жение и через шатун ВС сообщает рабочему органу Р₀ прямо­линейное возвратно-поступательное движение.

К

Рис.32

ривошипно-кулисный механизм до последнего времени при­менялся в приводах движения резания поперечно-строгальных и долбежных станков.

Механизм с вращающейся кулисой

Рис.34

Рис.33

Палец кривошипа K_m (рис.33) входит в радиальный паз вращающейся кулисы Кв, закреп­ленной на валу II. Кривошип К_П2 посредством шатуна сое­динен с рабочим органом Р₀ . При равномерном вращении вала I вследствие смещения осей валов I и II вал II получает нерав- номер­ное вращение, что обеспечивает более равномерную скорость движения рабочего органа Р₀ на заданном участке его пути. Механизм с вращающейся кулисой находит применение в дол­бежных станках.

Кулачковые механизмы. Эти механизмы позволяют обеспечить любой закон изменения скорости рабочего органа, получать не­обходимое соотноше- ние скорости рабочего и обратного ходов и в отличие от других механизмов могут одновременно выполнять функции командно-распределительного устройства. Благодаря этим преимуществам кулачковые механизмы (рис.34) с дисковыми, торцовыми или цилиндрическими кулачками на­шли широкое применение в станках-автоматах и полуавтоматах для осуществления автоматического цикла работы.

Рис.34

Рис.35

Гидропривод

Для преобразования вращательного движения в прямолинейно-поступательное движение в совре- менных стан­ках особенно широко используется гидропривод (рис. 35). Прин­цип работы гидропри- вода заключается в следующем: масло из резервуара Р подается насосом Н под давлением через дрос­сель Д к золотниковому крану К_н . В зависимости от положения крана масло подается по правому или левому маслопроводам в соответствующую полость цилиндра и заставляет перемещать­ся поршень П со штоком Ш и связанный с ними рабочий ор­ган Р ₀ .

П невмопривод

В

Рис.36

современных станках для сообщения рабо­чим органам поступательных перемещений находят также широ­кое применение пневмоприводы (рис.36). Для коротких перемещений исполь­зуются пневмокамеры, a для больших ходов — пневмоцилиндры .