3 Термины и определения

В настоящем техническом кодексе применяют термины с соответствующими определениями, установленные в СНБ 1.04.01.

48.60 Эксплуатация фундаментов и оснований предусматривает правильное содержание придомовых территорий .

При эксплуатации придомовой территории необходимо поддерживать надлежащую организацию отвода атмосферных вод от здания и обеспечи­вать исправное состояние водоотводящих устройств, отмосток и тротуаров.

В покрытиях и устройствах придомовой территории в процессе экс­плуатации могут возникать следующие дефекты: недостаточные уклоны поверхности водоотводящих устройств, местные просадки, щели в мес­тах примыкания отмосток и тротуаров к зданию, разрушение отмосток и тротуаров, загрязнение кюветов, приямков и др.

Водоотводящие устройства, расположенные в пределах придомовой территории жилищно-эксплуатационной организации, необходимо пе­риодически очищать от земли и мусора. Водоотводные лотки под всеми водосточными трубами должны быть исправными, очищенными и иметь по дну продольный уклон не менее 0,005.

Отмостки должны иметь ширину не менее 0,7 м с уклоном от 0,01 до 0,10, тротуары должны иметь уклон от стен здания от 0,01 до 0,03. Образовавшиеся в них просадки, выбоины, щели и трещины необходимо заделывать материалами, аналогичными покрытию, с расчисткой ремонтируемых мест. Щели между отмосткой и кладкой фундамента следует заливать битумом или асфальтом.

Приямки подвалов и полуподвалов и входы в них нужно регулярно

очищать от мусора и снега. Стенки приямков у подвальных окон должны

быть на 1-2 ряда кирпичной кладки выше уровня тротуара или отмостки.

При наличии неорганизованного водоотвода с крыши следует защищать приямки от попадания в них дождевых вод. Дренажную систему необходимо регулярно промывать водой и ремонтировать.

В первые два-три года эксплуатации дренажа необходимо периодически не реже двух раз в год, осматривать всю сеть и очищать ее от загрязнений. И последующий период эксплуатации эти работы выполняются один раз в один - три года (в зависимости от грунта).

Здания, расположенные в зоне разливов рек, должны быть оборудованы защитными стенками у оконных приямков и входов в подвал, поднятыми выше максимального уровня паводковых вод.

Деревья и кустарники следует сажать на расстоянии не менее 5 м от

иной стены здания, уклон участка зеленых насаждений должен быть в пределах 0,04-0,11, территория двора должна иметь уклон от здания не менее 0,01 по направлению к водоотводным лоткам или водоприемникам ливневой канализации.

Земляные работы в непосредственной близости от фундаментов зда­нии можно вести только по специальному разрешению местных специальных служб, ведающих инженерными сетями, и главного инженера жилищно –эксплутационной организации.

Не допускаются срезки или подсыпки грунта вокруг здания.

Необходимо содержать в исправности все проведенные через фундаменты домов трубопроводы, систематически следить за герметизацией вводов инженерных коммуникаций в подвальные помещения, технические подполья для предотвращения возможных деформаций и разрушений фундаментов.

Внутренние автомобильные дороги промышленных предприятий (магистральные, производственные, проезды и подъемы) должны удовлетворять требованиям СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. Порядок движения транспортных средств на внутренних автомобильных дорогах промышленных предприятий устанавливается Правилами дорожного движения, утвержденными МВД Российской Федерации. Схемы движения транспортных средств и пешеходов должны быть вывешены перед входом и въездом на площадку у предприятия, а также на видных местах в цехах и на участках работ. Тротуары и пешеходные дорожки на площадке предприятия должны обеспечить движение людей к местам производства работ по наиболее кратким маршрутам с наименьшим количеством пересечений с автомобильными дорогами и железнодорожными путями. Пешеходные дорожки должны быть с твердым покрытием шириной не менее 1 м. Ширина тротуара должна быть кратной полосе движения шириной 0,75 м. Число полос движения по тротуару устанавливается в зависимости от количества работающих, занятых в наиболее многочисленной смене в здании (или группе зданий), к которым ведет тротуар, из расчета 750 чел. в смену на одну полосу движения. Максимальная ширина тротуара должна быть 1,5 м. Согласно п. 5.4 СНиП 2.05.07-91*. Промышленный транс порт перевозку горячих грузов (жидких шлаков, металлов и т.д.) допускается совмещать с перевозкой обычных грузов на производственных дорогах П-в и Ш-в категорий при условии выполнения комплекса мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения согласно ведомственным нормам технологического проектирования и исключения пассажирских перевозок по ним. В остальных случаях перевозку горячих грузов следует предусматривать по обособленным трассам дорог или выделять для них изолированные полосы движения. Резервные полосы должны иметь твердое покрытие, ширину, равную ширине полосы движения, и располагаться в середине проезжей части. В соответствии с требованиями п. 3.2 Межотраслевых правил по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах (ПОТ Р М-007-98) подъездные пути к площадкам производства погрузочно-разгрузочных работ должны иметь твердое покрытие и содержаться в исправном состоянии. Движение транспортных средств в местах производства погрузочно-разгрузочных работ должно быть организовано по схеме, утвержденной администрацией организации, и регулироваться разметкой и дорожными знаками на въездах, выездах, в местах разворотов и постановки под разгрузку (погрузку) транспортных средств в соответствии с Правилами дорожного движения