
- •Определение понятия логистики
- •Специфика логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике
- •Исторический очерк развития логистики
- •Предпосылки развития логистики
- •Этапы развития логистики
- •Экономический эффект от использования логистики
- •Взаимосвязь логистики и маркетинга
- •Концепция и принципы логистики
- •Функции логистики
- •10.Организационная структура логистики на предприятии
- •11. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, финансами и планированием производства
- •Понятие материального потока
- •Виды материальных потоков
- •Логистические операции
- •Понятие системы
- •Понятие логистической системы
- •Виды логистических систем
- •18.Общая характеристика методов решения логистических задач
- •Анализ полной стоимости в логистике
- •Моделирование в логистике
- •21 .Экспертные системы в логистике
- •22.Определение и основы системного подхода
- •Анализ abc
- •Влияние вероятностного характера спроса на решения по управлению запасами (анализ xyz)
- •25.Задача «сделать или купить»
- •Показатели логистики
- •Взаимосвязь закупочной и распределительной логистики
- •Сущность закупочной логистики 29.Задачи закупочной логистики
- •30.Задача «сделать или купить» в закупочной логистике
- •31 .Задача выбора поставщика
- •Система поставок «Точно в срок» (система твс) в закупочной логистике
- •Метод быстрого реагирования
- •Понятие производственной логистики
- •Традиционная и логистическая концепции организации производства
- •Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистики
- •Тянущие системы управления материальными потоками в производственной логистики
- •38.Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками на производстве
- •Понятие распределительной логистики
- •Задачи распределительной логистики
- •41 Логистические каналы и логистические цепи
- •Развитие инфраструктуры товарных рынков
- •Сущность и задачи транспортной логистики
- •Выбор вида транспортного средства
- •Составление маршрутов движения транспорта
- •Транспортные тарифы и правила их применения
- •Принципы построения информационных систем в логистике
- •Информационные технологии в логистике
- •Использование в логистике технологии автоматизированной идентификации штриховых кодов
- •Маркировка грузового пакета машиночитаемым кодом
- •51 .Понятие логистического сервиса
- •Формирование системы логистического сервиса
- •Уровень логистического сервиса
- •55 . Зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •Определение оптимального объема уровня логистического сервиса
- •Критерии качества логистического сервиса
- •Понятие материального запаса
- •Необходимость создания материальных запасов
- •60.Основные виды материальных запасов
- •61 .Определение размера запасов
- •Общая характеристика систем контроля состояния запасов
- •Сравнительная характеристика основных систем контроля состояния запасов
- •Концентрация запасов, как метод их сокращения
- •Метод быстрого реагирования и размер запасов
- •Склады, их понятие и роль в логистике
- •Виды складов
- •Функции складов
- •Выбор оптимального варианта складской подсистемы логистической системы
- •70.Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания
- •71 .Определение места расположения склада на обслуживаемой территории
- •Принятия решения о пользовании услугами наемного склада
- •Принципы организации технологических процессов на складах
- •Структурный анализ складских процессов
- •Принципиальная схема технологического процесса на складе
- •Транспортно - технологическая (структурная) схема переработки грузов на складе
- •Разработка стандартных процедур складского процесса
- •Технологические планировки складов
- •Краткая характеристика складских операций
- •Входной контроль поставок товаров на складе
- •81 Информационные потоки в логистике
- •82.Информационные системы в логистике
- •83 . Виды информационных систем в логистике
- •85.Отборка ассортимента по заказу оптовых покупателей
- •86 Отгрузка товаров со складов
- •Понятие грузовой единицы, роль в логистике и характеристики
- •Размер грузовой единицы
- •Пакетирование грузовых единиц
- •Реинжениринг в логистике
- •91 .Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле
- •Логистика и научно-техническое развитие в торговле
- •Служба логистики на предприятиях оптовой торговли---
- •Логистические центры России
- •Применение логистического аутсорсинга в условиях России
- •Основы глобальной логистики
- •Проблемы стратегического планирования в логистике
- •Требования к системам учета издержек в логистике
- •99.Особенности учета логистических издержек
- •Классификация издержек в логистике
- •Издержки на создание и поддержание запасов
- •Транспортно - заготовительные расходы
- •Принятие управленческих логистических решений
- •Аутсорсинг в логистике
- •Риски в логистической системе
- •Сущность и задачи финансовой логистики
- •Служба логистики на предприятиях розничной торговли
- •Структура и содержание микрологистики в движении ресурсов
Метод быстрого реагирования и размер запасов
Возможности сокращения товарных запасов, которые открывает внедрение технологии быстрого реагирования, показаны на рис. 93.
Текущий запас сокращается, так как в логистических системах запас, обеспечивающий непрерывность производственного
или торгового процесса между очередными поставками, не должен превышать величины, расходуемой за время, в течение которого размещается и выполняется заказ.
Возможность сокращения страхового запаса покажем на следующем примере. Представим себе страховой запас в виде площади круглой мишени. Больше диаметр — больше страховой запас. Задача стрелка — сбить мишень. При одной и той же точности стрельбы и неизменности позиции стрелка вероятность попадания в мишень определяется ее диаметром.
В хозяйственной практике "попадание в десятку" означает точное угадывание в момент заказа того размера остатка товаров, который сложится к моменту доставки следующей партии. "Попадание в мишень" означает, что до момента следующей доставки все обращавшиеся покупатели уходили с покупками. Попадание в край мишени означает, что последнюю единицу товара продали в момент прибытия следующей партии. Попадание в "молоко" означает, что в канун поставки возник дефицит товаров.
Здесь вероятность "точной стрельбы" зависит от дисперсии спроса. При небольшом разбросе спроса относительно средней величины можно достаточно точно предсказать потребность за время поставки. При увеличении разброса — характерная тенденция для сегодняшнего рынка, точно предвидеть спрос не удастся и для увеличения вероятности поражения цели "диаметр мишени", т. е. размер страхового запаса, очевидно, следует увеличить.
Однако это традиционный способ решения проблемы. Логистика с помощью метода быстрого реагирования позволяет устойчиво работать без возникновения дефицита в условиях увеличения дисперсии спроса. При этом страховой запас, как правило, снижается.
Идею достижения такого результата легко понять, вернувшись к армейскому примеру: стрелять воин стал хуже, и мишень сделали меньше, однако попадать в нее он стал почему-то чаще. Объясняется результат простым приближением стрелка к мишени (рис. 94).
В логистике под расстоянием до мишени понимается срок между размещением заказа и его выполнением, который при применении метода быстрого реагирования резко сокращается. Разброс спроса, набирающий силу в каждую единицу времени, за короткое время поставки просто не успевает вырастать. Соответственно нет необходимости и
больших страховых запасах.
Склады, их понятие и роль в логистике
Проектирование сквозных процессов в большинстве случаев дает оптимальное решение при условии накапливания сырья, полуфабрикатов, готовых изделий в том или ином звене логистической цепи на некоторое время. Целостный проект показывает, что необходимо сделать с грузом в месте накапливания. Возможно, поступившие грузовые единицы необходимо расформировать, товары переупаковать, какое-то время хранить, затем сформировать новые грузовые единицы и в нужный момент доставить потребителю. С этой целью в логистической системе организуется склад.
Склады — это здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителю.
Изготовителю продукции необходимы склады сырья и исходных материалов, с помощью которых обеспечивается непрерывность производственного процесса. Склады готовой продукции позволяют содержать запас, обеспечивающий непрерывность сбыта. На складах торговли накапливаются и ожидают своего потребителя готовые изделия.
Представление о гармонично организованной логистической системе, как о системе без складов ошибочно. Гармония в логистике достигается правильным сочетанием складского и транзитного способов продвижения вещественной субстанции от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.
Склад в логистике используется только тогда, когда это позволяет улучшить показатели сквозного процесса. Таким образом, роль склада заключается в создании условий для оптимизации материального потока.
Логистика ставит задачу гармоничной организации внутрискладских процессов, а также задачу технической, технологической и планово-организационной сопряженности внутрискладских процессов с процессами, происходящими в окружающей склад экономической среде.
Склады в логистике рассматривают как элементы систем товародвижения, и, в то же время, как самостоятельные системы. Соответственно, выделяют две группы задач:
♦ задачи, связанные со складами, возникающие при проектировании систем товародвижения;
♦ задачи по складам, как по самостоятельным системам.