
- •Введение
- •1 Подготовка исходных данных
- •Построение продольного профиля
- •Подробный продольный профиль участка железной дороги
- •1.2 Поперечные профили земляного полотна
- •1.3 Определение положения характерных точек
- •Расчет объемов земляных работ и составление попикетной ведомости
- •2.1 Расчет объёмов с помощью программы пропоз
- •2.2 Расчет поправок
- •2.2.1 Расчет поправок на снятие почвенно-растительного слоя
- •2.2.2 Расчет поправок на уширение земляного полотна в приделах кривых
- •2.2.3 Расчет поправок на косогорность
- •2.3 Составление попикетной ведомости
- •3 Распределение земляных масс
- •4 Выбор комплекса машин
- •Сравнение двух отрядов скреперов
- •4.1 Производство работ экскаватором прямая лопата
- •Построения лобового одноярусного забоя
- •4.1 Производство работ скреперным комплексом
- •5 Проектирование производства подготовительных работ
- •Расчистка полосы отвода от леса и пней
- •Срезка почвенно-растительного слоя
- •6 Проектирование заключительных работ
- •Планировка верха земляного полотна
- •Нарезка сливной призмы
- •Планировка откосов
- •Нарезка кюветов
- •Укрепление земляного полотна
- •7 Разработка календарного графика производства работ
- •Подготовительные работы
- •Отделочные работы
- •Заключение
Подготовительные работы
Для построения календарного графика подготовительных работ, данные берем из таблицы 6.3 – Расчет продолжительности подготовительных работ.
Отделочные работы
Подготовительные работы выполняются согласно таблице 6.3 – Расчет продолжительности отделочных и укрепительных работ. Для увеличения производительности принимаем количество экскаваторов-драглайнов, оборудованных ковшом планировщиком, равное 3. Количество ПМ−130б принимаем равное 3, тогда продолжительность укрепления земляного полотна составляет 7 смен.
Технический контроль качества – один из обязательных элементов производственного процесса. Со стороны заказчика в соответствии с инструкцией осуществляется ведомственный контроль, со стороны проектной организации – авторский контроль. Государственный контроль проводится специальными организациями.
Наибольшую полноту ответственности несёт строительная организация (главный инженер, прорабы, мастера и бригадиры). Входному контролю подвергаются строительные конструкции, материалы, строительное оборудование. В карьерах и резервах проверяется соответствие и состояние грунта проектному.
Готовые материалы и изделия проверяются при приёме от поставщика, входной контроль может быть простым или выборочным. Методика проведения контроля обуславливается стандартами, специальными инструкциями. Операционный контроль – неотъемлемая часть производственного процесса. Часто к контролю привлекаются и производственные лаборатории, и геодезические службы.
Операционный контроль осуществляется по завершению технологических операций и обеспечения выявления дефектов и возникновение их причин.
При операционном контроле в составе проекта производства работ разрабатываются схемы производства контроля. В операционном контроле приводится перечень скрытых работ, которые необходимо освидетельствовать составлением специальных актов на скрытые работы.
Приёмочный контроль выполняется для проверки свойств сооружений и их законченных частей, а также для оценки их качества. По данным приёмочного контроля объект сдаётся строителями в эксплуатацию. Кроме того приёмка проводится при завершении скрытых работ.
Законченные объекты принимаются сначала рабочими комиссиями. При производстве стройорганизацией к сдаче представлен ряд документов, разрешений на строительство, акты на скрытые работы, общие и специальные журналы производства работ, паспорта материалов в промышленном изготовлении.
На последнем этапе объект принимается государственной приписной комиссией.
Заключение
В результате курсового проекта разработан ППР на строительство земляного полотна новой железной дороги. Для этого были рассчитаны объёмы земляных работ с учётом поправок, построен продольный профиль участка железной дороги, поперечные профили земляного полотна, составлена попикетная ведомость, построена кумулятивная кривая, выбраны бригады и комплекс машин для производства земляных работ, запроектировано производство подготовительных, отделочных и укрепительных работ, разработан календарный график производства работ.
Список используемой литературы
Железнодорожное строительство. Технология и механизация. Под ред. С. П. Першина. – М: Транспорт, 1991
Технические указания по технологии сооружения железнодорожного земляного полотна. ВСН 186-75. М: Оргтрансстрой Минтрансстроя СССР, 1975.
ЕНиР, сборник Е2, Земляные работы, выпуск 1. Госстрой СССР. М: Стройиздат, 1988.
Проектирование производства земляных работ при сооружении железнодорожного земляного полотна. Методические указания. Новосибирск 1998г.