Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КОНСПЕКТ.ЭОС.СМФ-100%.копия.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
19.23 Mб
Скачать

8.3. Реле обратного тока

Реле обратного тока применяются в судовых электростанциях постоянного тока для отключения генератора при его переходе в двигательный режим.

Реле обратного тока не является токовым реле в прямом понимании, потому что

оно имеет две катушки: токовую и напряжения ( рис.4.31 ).

Рис. 4.31. Реле обратного тока типа ДТ: 1 – противодействующая пружина; 2 – кон-

тактный рычаг; 3 – неподвижный контакт; 4 – токовая катушка; 5 – катушка напряжения; 6 – сердечник; 7 – полюса; 8 - якорь

Токовая катушка 4 включается в контролируемую цепь ( обмотки якоря генератора ) последовательно и имеет несколько витков ( десятков витков ) толстого провода. Эта ка-

тушка располагается на сердечнике реле 6.

Катушка напряжения 8 включается в контролируемую цепь параллельно и имеет не

сколько сотен ( тысяч ) витков тонкого провода. Эта катушка располагается на поворот-

ном цилиндрическом якоре 7, имеющем возвратную пружину 1. Якорь связан с контакт

ным рычагом 2, на конце которого находится подвижный контакт.

Магнитные потоки обеих катушек создают вращающий электромагнитный момент, стремящийся повернуть якорь реле в определенном направлении.

В генераторном режиме этот момент направлен против часовой стрелки, поэтому пружина 1 сжата, а контакты 2 и 3 разомкнуты.

При переходе генератора в двигательный режим направление тока в его обмотке якоря, а значит, токовой катушке реле, изменяется на противоположное. В результате якорь, преодолевая противодействие пружины, поворачивается по часовой стрелке.

Контакты 2 и 3 замыкаются, подавая питание на катушку расцепителя генераторно-

го автомата. Генератор отключается о шин ГРЩ.

В соответствии с Правилами Регистра, уставка реле обратного тока должна состав-

лять от 2 до 15% номинального тока генератора, вне зависимости от типа приводного дви

гателя ( т.е. одинакова для дизель-генераторов и турбогенераторов ).

Уставку реле ( ток срабатывания ) регулируют при помощи пружины 1 – чем силь-

ней растянута пружина, тем уставка реле больше, и наоборот. Значение обратного тока определяют по щитовому амперметру в момент отключения генератора. Этот амперметр

имеет несколько делений ниже отметки «0» на шкале.

Промышленность выпускает реле обратного тока серии ДТ-110.

Технические данные реле приведены в таблице.

Технические данные реле серии ДТ-110

Тип реле

Контакты

Номинальный ток, А

ДТ-111

1 з.к.

6, 12, 25

ДТ-115

1 з.к.

50, 100, 150, 200, 300

ДТ-112

1 з.к.

400, 600, 800

ДТ-116

1 з.к.

400, 600, 800

ДТ-113

1 з.к.

1600

ДТ-117

1 р.к.

1600

Примечание

  1. Обмотка напряжения реле рассчитана на 48 в, поэтому при использовании реле с напряжением 110 и 220 в последовательно с катушкой включается добавочный резистор

  1. реле ДТ-113 и ДТ-117 ( на ток 1600 А ) не имеют на магнитопроводе отдельной

токовой катушки ( на рис. 3 катушка имеет номер 4 ), в качестве последней используется

непосредственно шина.