1.3. Системы регулирования частоты вращения генератор-

НЫХ АГРЕГАТОВ И НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРОВ. ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ РАБОТА ГЕНЕРАТОРОВ

1. Системы регулирования частоты вращения га

1.1. Необходимость использования арч

Изменение нагрузки СЭС, например, включение мощных приемников электроэнер

гии ( пожарного насоса, компрессора пускового воздуха, работа грузовых лебедок и т.п. ) вызывает изменение величины тормозного электромагнитного момента генераторов и, как следствие, изменение частоты вращения приводных двигателей генераторов.

В свою очередь, это приводит к изменению частоты тока и напряжения синхрон-

ных генераторов, что неблагоприятно сказывается на работе приемников электроэнергии.

Особенно чувствительны к провалам напряжения 3-фазные асинхронные двигатели

у которых вращающий электромагнитный момент прямо пропорционален квадрату напря-

жения. Поэтому провалы напряжения могут привести к остановке ( насосы, вентиляторы ) и даже реверсу ( грузовые лебедки, краны, брашпили ) электродвигателей.

Провалы напряжения неблагоприятно сказываются на работе люминисцентных све

тильников, которые при этом гаснут. В то же время для восстановления нормального све-

чения им необходимо несколько десятков секунд или даже минут ( в зависимости от типа лампы ).

Поэтому приводные двигатели генераторов – дизели и турбины, обязательно снаб-

жают автоматическими регуляторами частоты вращения.

1.2. Основные характеристики арч

Основное требование к ПД генераторных агрегатов любого типа - сохранение частоты вращения вала ПД, что необходимо для стабилизации частоты тока генераторов.

Поэтому ГА снабжают АРЧ, для которых регулирующим воздействием является изменение подачи топлива (пара), а регулирующим органом - топливная рейка у дизелей и паровпускной клапан у турбин.

К основным характеристикам АРЧ относятся регуляторные и скоростные.

1.3. Регуляторные характеристики арч

Регуляторная характеристика представляет собой зависимость частоты вращения n приводного двигателя от мощности Р генератора при фиксированном положении регулирующего органа – рейки топливного насоса ( рис. 3.1).

Рис. 3.1. Астатическая ( 1 ) и статическая ( 2 ) регуляторная характеристики

приводных двигателей генераторных агрегатов

Основным параметром регуляторной характеристики является наклон или статизм в ( % )

δ = [ ( n - n ) / n ]100 ( 3.1 ),

где n и n - частоты вращения соответственно холостого хода и номиналь-

ная, об/мин.

Для астатической характеристики δ = 0, т. е. частота вращения приводного двигате-

ля ГА не зависит от нагрузки генератора (см. рис. 2.1, характеристика 1). Иначе говоря, определенному значению частоты вращения ПД соответствует множество значений мощ-

ности генератора. Это не позволяет обеспечить пропорциональное распреде­ление актив-

ных нагрузок параллельно работающих синхронных генераторов.

Иначе говоря, ПД с астатической регуляторной характеристикой нужно применять только при одиночной работе ГА с целью идеальной стабилизации частоты вращения ПД.

При параллельной работе ПД должны иметь статическую регуляторную характери

стику ( пояснение см. ниже ).