5. Судовая пожарная сигнализация

5.1. Основные сведения

Пожарная электрическая сигнализация комплектуется комму­татором, устанавливае

мым в рулевой рубке, и отдельными элект­рическими цепями с многочисленными датчика-

ми-извещателями, устанавливаемыми в местах возможного возникновения пожара. Коммутатор пожарной сигнализации выполняется в форме ко­робки, укрепляемой на переборке. Схема коммутатора собирается из электрических реле и ламп сигнализации.

Электрические реле принимают сигналы от извещателей и включают лампы сигна

ли­зации, которые размещаются в отдельных ячейках лицевой пане­ли, покрытой матовым стеклом, изображающей форму судна.

На судах с большим количеством грузовых и служебных помещений на лицевой па

нели коммутатора может изображаться силуэт судна с раз­бивкой по палубам и отдельным участкам с лампами сигнализа­ции. На принятый сигнал от извещателя реагирует реле и включает лампу сигнализации соответственно месту сработавшего из­вещателя, например,

трюму №3.

Для привлечения внимания включается звонок.

5.2. Датчики-извещатели пожара

По принципу действия датчики-извещатели пожара делятся на два вида:

1. приборы ручного действия ( кнопочные выключатели );

2. автоматические приборы.

В свою очередь, автоматические приборы делятся на три вида:

Автоматические тепловые пожарные извещатели делятся на такие виды:

1. биметал­лические контактные извещатели ( аналог – электрический утюг );

2. ртутные термометры с электрическими кон­тактами;

3. дымовые;

4. извещатели пламени.

Ручные пожарные извещатели устанавливаются в местах, где предполагается посто

янное нахождение членов экипажа или пас­сажиров (палубы, проходы, коридоры, камбу-

зы).

Автоматические пожарные извещатели устанавливаются в местах, где не предпо-

лагается постоянное нахождение членов экипажа или пас­сажиров ( например, в помеще-

ниях фонарной с запасами керосина для заправки фонарей «Не могу управляться», маляр-

ной с запасами красок и моющих средств, грузовых трюмах и многих других служебных помещениях ).

Более подробная информация о местах установки ручных и автоматических пожар-

ных извещателей содержится в Правилах Регистра ( см. ниже ).

5.3. Биметаллические пожарные извещатели

В биметаллических пожарных извещателях чувствительным к теплу элементом является биметаллическая пластина ( рис. 16.12 ).

Рис. 16.12. Биметаллическая пластинка

Биметаллическая пластина состоит из двух слоев металлов с разными коэффициен-

тами линейного расширения α и α . Слои металла соединяются либо сваркой, либо про-

каткой в горячем состоянии. При нагревании пластина изгибается в сторону металла с меньшим коэффициентом линейного расширения. Изгиб пластины используется для воз-

действия на контакты реле.

При производстве биметаллических пластин применяют материалы с низким коэф-

фициентом линейного расширения, например, железониеклевый сплав инвар, и с высоким коэффициентом – хромоникелевые, молибденоникелевые и немагнитные стали.

Разновидностью автоматических биметаллических извещателей являются макси

мально-дифференциальные ( рис. 16.13 )..

Рис. 16.13. Максимально-дифференциальный пожарный извещатель

Чувствительный механизм извещателя нахо­дится в пластмассовом корпусе 2. Два биметаллических чувствитель­ных элемента 3 и 4 неподвижными концами прикреплены к стойкам, а подвижными - к осям контактных шайб. Элемент 3 расположен в закрытой камере 7, а элемент 4 - в открытой камере 6.

При медленном нарастании температуры оба элемента, одинаково нагреваясь, пово

ра­чивают контактные шайбы 9 и 10 с одинаковой угловой скоростью. По­этому электриче-

ские контакты остаются замкнутыми. При достижении заданной температуры движение контактной шайбы 9 закрытого эле­мента ограничивается упором 1, вследствие чего кон-

такты размыка­ются, и происходит срабатывание извещателя при максимально допусимой температуре.

При резком скачкообразном повышении температуры окружающей среды откры-

тый элемент 4 быстрее воспринимает ее, а следовательно, угловая скорость контактной шайбы 10 выше, чем шайбы 9. Происхо­дит выключение контакта, т. е. извещатель сраба-

тывает как дифферен­циальный.

Чувствительный элемент 4 защищен от механических пов­реждений перфорирован-

ным пластмассовым чехлом 5. Два сальнико­вых ввода 8 служат для подключения прово-

дов.