Вопрос 29.
Основные требования, предъявляемые к мостовым переходам. Выбор места мостового перехода.
Мостовой переход должен обеспечивать:
1) безопасный, бесперебойный пропуск транспортных средств с установленными осевыми нагрузками
2) расчетную пропускную способность транспортной магистрали
3) безопасный пропуск водного потока под мостом
4) безопасный пропуск под мостом судов и плотов
5) безопасный пропуск под мостом ледохода (используют ледорезы)
6) учет интересов предприятий и местного населения, которые используют в своих целях воду
7) условия охраны окружающей среды
Выбор места мостового перехода.
Зависит от следующих факторов:
1) направление проектируемой трассы
2) морфологический фактор
строение ложа реки, характер реки, форма поверхности ложа реки и др. факторы, влияющие на сопротивление реки
3) гидрологический фактор
скорость течения, длина реки, расход воды и здесь же некоторые требования:
1. участок реки должен быть устойчивым в месте расположения мостового перехода и по возможности должен быть прямолинейным
2. направление течения в русле и поймах должно быть постоянным и параллельным
3. на участке перехода поймы должны быть узкими, расположенными на высоких отметках, не заболоченными и без оттоков
4. мостовой переход нежелательно размещать:
а) на перекатных участках (на порогах)
б) в местах образования наледей и заторов
в) в местах, где река имеет рукава и острова
г) сразу же за устьем притоков
5. ось мостового перехода должна располагаться перпендикулярно русловому и пойменному течению
4) геологические условия
5) требования судоходства
структура берега
направление течений
оси судоходных ходов должны быть параллельными друг другу и перпендикулярны мостовому переходу (допускается отклонения в 5 градусов).
Вопрос 30.
Виды и назначение регуляционных сооружений. Конструкции регуляционных сооружений. Гидротехнические работы при строительстве мостовых переходов.
Виды и назначение регуляционных сооружений.
К регуляционным сооружениям относят:
дамбы
поперечные сооружения
траверсы
шпоры
запруды
полузапруды (буны) – гидротехническое сооружение, представляющее собой дамбу, регулирующую поток воды
укрепительные сооружения
Регуляционные сооружения предназначены для регулирования водных потоков.
Конструкции регуляционных сооружений.
1. строй направляющие дамбы
устраиваются в следующих случаях:
когда поймы пропускают свыше 15% общего расхода, который пропускает мост
когда средняя скорость течения под мостом свыше 1 м/c
ситуационные условия
2. поперечные сооружения
предназначены для защиты походных насыпей от размыва пойменными и русловыми течениями, регулируют направление течения воды
Гидротехнические работы при строительстве мостовых переходов.
К таким работам относятся:
срезка грунта под мостом (срезка пойменных берегов)
осуществляется только на равнинных реках
спрямление русла реки
выполняется в следующих случаях:
1) мост пересекает меандрическую реку (т.е. извилистую)
2) когда мостовой переход находится рядом с излучиной, примыкающей к земляному полотну
3) мост пересекает реку в излучине