
1.Общие положения
1. Все сравниваемые варианты должны отвечать условиям сопоставимости и анализироваться в единой системе показателей, т.е. вар-ты должны быть одинаковы:
исходная информация
точность расчетов
методы определения стоимости и натуральных показателей
2. Учет дальнейшего усиления мощности данного объекта должен охватывать один и тот же временной период
3. Комплексный подход при сравнивании вариантов (то как объект влияет на окруж. ср.)
4. Учет фактора времени ( неустойчивость объема и характер перевозок себестоимость)
Критерии и классификации вариантов решений, возникающих при проектировании железных дорог.
Различают 3 группы вариантов при проектировании ж/д
1 группа
Концептуальные варианты, которые рассматриваются на предпроектной стадии
- направление линии,
- основные технические характеристики
- эффективность реализации проекта
2 группа
Варианты разрабатываются на стадии проектной документации отлич:
- Положением трассы на отдельных участках
- Полезной длинны приемоотправочных путей
-Руковод уклон...
3 группа
Основные местные - стадия рабочей документации
- объемы земленных работ
- способом разработки земл. работ
- конструктивными элеиентами
Варианты разрабатываются при
1) оптимизации положения трассы на отд. участках
2) при выборе малых иск искусственных сооружений
3)Кол-во пролетных строений мостов переходов
4) Замена высоких насыпей эстакадами
показатели и критерии выбора проектного решения
I. По содержанию:
1) технические показатели
2) технологические показатели:
- Строительно-технические
- Эксплуатационно-технологические (вес поезда....)
3) Экономические показатели - влияние объекта на развитие:
-производственные силы
-освоение природных ресурсов
-развитие транспортной сети
4) Социальный показатель - жилищно- и культурно-бытовые условия в период эксплуатации (изменение занятости населения)
5) Экологический показатель
6) Эстетический показатель
II. По количеству учитываемых свойств:
Единичный показатель - характеризует одно свойство
Комплексный показатель - охватывает группу св-в
Интегральный показатель - соотношение между эффективностью и затратами на сооружение и эксплуатацию
III. По форме выражения
количественное:
в стоимостные единицы
в натуральные единицы
Качественная форма выражения
IV. По степени неопределенности
учет фактора времени
точность исходных данных
26 (Методакомплексный проект ж/д ч3 стр 15-19)
Показатели экономической эффективности инвестиционных проектов.
28
Понятие мостового перехода.
Классификация мостовых переходов. Основные Элементы Мостового перехода.
Мостовой переход - комплекс сооружений возводимых в границах высоких вод, для пересечения транспортной магистрали водных препятствий
Мост частично перекрывает пойму реки и полностью русло
Задачи при проектировании мостового перехода :
Рациональный выбор места
определение местоположения подхода
определение основных параметров(определение отверстий, проектной отметки и др.)
УММ
УВВ
Подходные насыпи - в пределах разлива высокой воды ( насыпь не позволяет переливаться через земляное полотно)
Струенапорные фибры - для пропуска воды пойменной во время павдка
Траверсы (могут и не быть) для отжима пойменных вод с земляного полотна чтобы его не размыть
Классификация
1) по длине
малые( < 25 м)
средние (25<x<100)
Большие (>100)
2) По материалу
Ж/б
метал.
каменные
бетонные
деревянные
3) По числу пролетных строений
однопролетные
многопролетные
4) По назначению
ж/д
автодорожн
пешеходные
совмещенные
специальные
5) По конструкции пролетных строений
Балочные
Рамные
Арочные
Подвесные
Вантовые
Комбинированные
6) по виду преодолеваемого препятствия
Мост(водные преграды)
Путепроводы(пересечение с др путями сообщения)
Эстакада(Вместо высоких насыпей)
Виадук(для пересечения долинных оврагов ущелий)
7) По уровню проезжей части
с ездой повеу
с ездой понизу
с ездой посередине
8)По конструкции проезжей части
с ездой на балласте
с ездой понизу
9) По влиянию на пропускную способность
неограниченная пропускная способность(без разводных пролетов, такая же пропускная способность, что и перегон(магистраль))
Ограниченная пропускная способность
10) наплавные мосты( временные)
круглогодичного действия
нет волн
слабое течение
нет или благоприятный ледоходный режим
нет судоходства
Сезонного действия
ледяная переправа
свайно-ледяная