4. Организация централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортом

4.1. Координация работы складов, механизмов и автотранспорта

С целью лучшего использования складов, средств механизации и автотранспорта необходимо разработать мероприятия для уменьшения простоя автомобилей на станции, сокращения их порожнего пробега. К числу таких мероприятий можно отнести: подвод автомобилей на станцию в утренние часы по графику, через интервалы времени, необходимые для загрузки партии автомашин, применение отцепных прицепов и полуприцепов, загрузку автомобилей, прицепов и полуприцепов в вечернее и ночное время, оптимизацию планирования работы автотранспорта с использованием математических методов и ЭВМ.

Централизованный завоз и вывоз всех грузов, отправляемых и прибывающих на места общего пользования железнодорожных станций, осуществляется, как правило, специализированными автотранспортными предприятиями, обслуживающими промышленные сельскохозяйственные и другие организации.

При централизованном завозе и вывозе . грузов автотранспортным предприятием грузоотправители и грузополучатели, автотранспортные предприятия и железнодорожные станции руководствуются Уставом железных дорог РФ уставами автомобильного транспорта Правилами централизованного завоза (вывоза) грузов автомобильным транспортом общего пользования на станциях железных дорог.

Транспортно-экспедиционное обслуживание выполняют транспортно-экспедиционные предприятия (ТЭП), транспортно экспедиционные объединения (ТЭО) и другие экспедиционные предприятия.

В комплекс выполняемых ими услуг входят:

предъявление станции от имени грузоотправителя заявок на отправление грузов, получение разрешения (визы) станции на .завоз грузов;

оформление по договоренности грузоотправителя учетных карточек по выполнению суточного плана перевозок;

доставка и сопровождение отправляемых грузов на станцию;

оплата за грузоотправителя провозных и других платежей получение квитанций в приеме груза к перевозке;

информация грузополучателей о подходе и прибытии в их адрес грузов;

раскредитование перевозочных документов на все грузы, прибывающие повагонными, мелкими отправками и контейнерами, окончательный расчет за грузополучателя по перевозкам этих грузов с железной дорогой;

прием грузов от станций, доставка их автотранспортом грузополучателю;

обеспечение сохранности перевозимых грузов автотранспортом;

ответственность сторон за выполнение плана перевозок и других договорных обязательств.

Работа станции и автомобильного транспорта общего пользования строится на основе типового договора, предусматривающего:

планирование работы автомобильного транспорта по ритмичному завозу и вывозу грузов

прием и сдачу транспортно-экспедиционных и перевозочных документов

прием и сдачу грузов и контейнеров; разработку сменно-суточного плана;

организацию работы по вариантам «вагон — автомобиль» и «автомобиль — вагон».

взаиморасчеты за перевозку грузов и транспортные услуги.

Централизованный завоз (вывоз) грузов и контейнеров автомобильным транспортом организуется на станциях железных дорог, среднесуточный грузооборот которых (погрузка + выгрузка) на местах общего пользования составляет 10 вагонов в сутки и более.