Глава 2. Оценка сегмента потребительского спроса на автомобили премиум сегмента в тюменской области

2.1 Анализ автомобильного рынка и парка Тюменской области

В последние годы на долю Тюменской области приходится около 15% российского парка и порядка 10% российского рынка легковых автомобилей. На учет ГИБДД Тюменской области ежегодно встает более 20% иномарок, продаваемых на российском рынке. Значительная часть покупателей из городов, (Ханты-Мансийский автомобильный округ, ямало-Ненецкий автономный округ и др.) приобретает новые автомобили в пределах административного центра области. Это позволяет активно развивать дилерский бизнес. [26]

В Тюмени сейчас работает более 48 официальных дилеров, 87,5% из которых торгуют иномарками. Московский рынок из года в год неуклонно растет, Тюменская же область замыкает тройку лидеров, после Санкт-Петербурга. По результатам аналитического агентства «Автостат», в прошедшем 2012 году официальными дилерами в тюменской области было продано 77,28 тыс. шт. иностранных автомобилей.

Марочная структура рынка Тюменской области по иномаркам во многом повторяет общероссийские тенденции.

Кризисная ситуация в экономике ударила по первичному автомобильному рынку России: цены выросли примерно на 20%, продажи упали в два раза. По данным AEB (Ассоциации Европейского Бизнеса), в рейтинге самых продаваемых автомобилей России в октябре 2013 года, на первой строчке удерживается Lada (37484 шт.), далее идет Renault (18413 шт.) и на третьем месте раcположилась KIA (17609 шт.). Таким образом, с начала года, с учетом цифр за октябрь, объем продаж составил 2 млн. 281 тыс. 181 автомобиль, что на 6.7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоит отметить, что в прошлом месяце эксперты АЕБ скорректировали прогноз по 2013 году, естественно, в сторону уменьшения. Так, по их расчетам, за 12 месяцев текущего года будет продано 2.79 млн. авто. Чтобы этот прогноз сбылся, в оставшиеся 2 месяца должно быть продано еще около полумиллиона новых автомобилей, или, по грубым подсчетам, по 250 тыс. в ноябре и в декабре. Задача, судя по ежемесячным продажам в последнее время, остается не из простых. В десятку лидеров рейтинга авто продаж также вошли: Hyundai, Chevrolet, Toyota, Volkswagen, Nissan, Ford, ГАЗ (коммерческие автомобили).

На фоне снижения доходов населения, увеличения цен на новые автомобили, роста пошлин на ввоз авто иностранного производства и остановки банками программ автокредитования, все большее число людей отказывается от покупки нового автомобиля и делает выбор в пользу поддержанного авто. Если спрос на новое авто в начале года подкреплялся наличием дешевых машин 2010 года выпуска, то теперь покупателей могут привлечь разве что правительственные программы льготного кредитования и разнообразные акции, которые проводят автосалоны. Несмотря на все усилия со стороны государства и авто дилеров, пока россияне больше интересуются тем, как грамотно выбрать автомобиль с пробегом.

Рассмотрим структуру рынка по сегментам автомобилей, представленную на рис 2.1.

Рис 2.1. Структура автомобильного рынка Тюменской области в 2012-2013 гг.

Доля легковых авто в данном случае составляет 74,06%. Кроссоверы, внедорожники и пикапы – 23,29%. Легковые автомобили повышенной вместимости – 2,65%. [5]

Делаем вывод, что наибольшая часть рынка принадлежит легковым автомобилям, следовательно, автомобили этого сегмента наиболее востребованы населением.

Рассмотрим подробнее, какими классами автомобилей представлен этот сегмент.

Рис 2.2. Структура доли легковых автомобилей по Тюменской области в 2012-2013 гг.

По состоянию на конец 2012 года на каждую 1000 жителей Тюменской области приходилось 283,4 автомобиля. Это существенно больше среднего показателя по оРоссии, который составляет 176 автомобилей. На конец 2011 года этот показатель составлял 279,6 автомобилей, на конец 2010 – 259,2 авто. Таким образом, на рынке легковых автомобилей следует отметить сохраняющуюся тенденцию увеличения доли иномарок российского производства. [5]

Что же касается общего объема продаж новых легковых автомобилей в России, то за 2012 год он увеличился на 11% по сравнению с 2011 годом и составил 2935 тыс. единиц, превысив рекордный объем 2008 года (2897 тыс. штук).

Основными факторами роста продаж стали:

• Рост доходов населения и оживление потребительского спроса

• Рост кредитования на покупку автомобилей

• Стабильная макроэкономическая ситуация в России.