
- •Список використаної літератури………………………………………………
- •1 Обгрунтування проектування
- •2 Розрахунково – пояснювальна частина проекту
- •2.1 Основні розрахункові положення
- •2.2 Визначення розрахункових об'ємів робіт підприємства
- •2.3 Розрахунок вагового обладнання
- •2.4 Розрахунок зерноочисних машин
- •2.5 Розрахунок і вибір зерносушарок
- •2.6 Розрахунок відходів і бункерів для їх зберігання
- •2.7 Розрахунок транспортуючого устаткування
- •2.8 Розрахунок приймальних пристроїв з автомобільного транспорту
- •2.9 Розрахунок відпускних пристроїв на залізничний транспорт
- •2.10 Розрахунок силосних корпусів (зерноскладів ) для зберігання зерна.
- •2.11 Опис і аналіз технологічної схеми елеватора ( сушарно – очисної башти).
- •3 Заходи з основ охорони праці
- •4 Заходи з основ охорони природи і екології
- •Список використаної літератури
2 Розрахунково – пояснювальна частина проекту
2.1 Основні розрахункові положення
2.1.1 Періоди (рік, місяць, доба, година), за які на елеваторі або хлібоприймальному підприємстві виконуються максимальні обсяги роботи по прийманню і відвантаженню зерна, називають розрахунковими
2.1.2 Тривалість розрахункового періоду, протягом якого надходить 80% планованого обсягу заготівель зерна (Пр, діб), визначають з урахуванням термінів і організації збирання врожаю, кліматичних умов і приймають для ___________________ області ______діб.
а) відповідно до завдання на курсове проектування: для колоскових культур - 10, 15, 20, 25, 30 діб; для кукурудзи в качанах і насіння соняшника — 25 діб; для рису-зерна — 20 діб;
2.1.3 Коефіцієнт добової (Кад) нерівномірності надходження зерна автомобільним транспортом приймають в залежності від обсягу заготівель (Ар, т) і тривалості їхнього розрахункового періоду (Пр, діб) Кад =__(табл.. 2.1).
2.1.4 Коефіцієнт годинної нерівномірності надходження зерна автомобільним транспортом підбирати у залежності від максимального добового надходження Каг = ______ ( приймають за таблицею 2.2.)
2.1.5 Число партій зерна, що надходять автомобільним транспортом за добу (Рс), залежить від обсягу заготівель (Ар, т), тривалості розрахункового періоду (Пр, діб) і числа різнорідних партій, що надходять за цей період Рс =______ (приймають за табл.. 2.4)
2.1.6 Показники якості зерна , що надходить на підприємство (приймають за таблицею 2.5.)
Таблиця 2.5 Частка зерна визначеної вологості і засміченості в загальному обсязі добового надходження колосових культур
Показники якості |
Частка зерна, що надходить |
||
райони з сирим та вологим зерном |
райони з зерном середньої вологості |
райони з сухим зерном |
|
Вологість, % до 1 5 (α0) |
0,10 |
0,40 |
0,60 |
вище 15 до 17 вкл. (α1) |
0,10 |
0,30 |
0,20 |
вище 17 до 22 вкл (α2) |
0,35 |
0,30 |
0,20 |
вище 22 до 26 (α3) |
0,30 |
- |
- |
вище 26 (α4) |
0,15 |
- |
- |
Засміченість, % до 1 |
- |
0,20 |
0,50 |
вище 1 до 3 вкл. (αс1) |
- |
0,60 |
0,45 |
вище 3 до 5 вкл. (αс2) |
0,40 |
0,10 |
0,05 |
вище 5 (αсз) |
0,60 |
0,10 |
- |
2.1.7 Розрахункову вантажність автомобіля приймають рівною 8 т.
2.1.8 Розрахунковий час роботи стаціонарних зерносушарок на заготівельних елеваторах (хлібоприймальних підприємствах) приймають 615 годин за місяць.
2.1.9 Розрахунковий час роботи обладнання (крім зерносушарок (Т, год./добу) приймають 24 год. за добу.
2.1.10 При відвантаженні зерна на залізничний транспорт приймають:
- коефіцієнти місячної (Кзм) і добової (Кзд) нерівномірності, які дорівнюють 2,0 та 2,5 відповідно;
- розрахункову вантажність вагону - 70 т;
- вантажність залізничного маршруту - 3000 т, а його частин ("подач") - 1000, 1500, 2000т;
- витрати часу на навантаження однієї подачі вагонів Т = 3 год 40 хв (3,66 год);
Для підприємств з розрахунковими добовими об'ємами навантаження зерна більше 1000 т необхідно приймати об'єм добового відвантаження зерна з залізничного транспорту не менше вантажності маршруту (3000 т), що подають на протязі доби за 2-3 подачі.