8. Асфальтовые бетоны

8.1. Классификация асфальтовых бетонов

Асфальтовый бетон (асфальтобетон) – искусственный строительный материал, получаемый в результате отвердевания уплотнённой асфальтобетонной массы, которая состоит из рационально подобранных по качеству и количеству и тщательно перемешанных компонентов: щебня (гравия), песка, минерального порошка и битума. Асфальтобетон без крупного заполнителя (щебня) называют песчаным асфальтом или асфальтовым раствором.

Асфальтобетоны являются разновидностями искусственных строительных конгломератов и относятся к группе безобжиговых материалов. В зависимости от вида крупного заполнителя асфальтобетоны разделяются:

1) на щебёночные, состоящие из щебня, песка, минерального порошка и битума;

2) гравийные, в состав которых входят гравий, песок или гравийно-песчаный материал, минеральный порошок и битум;

3) песчаные – асфальтобетоны, в которых отсутствует крупный заполнитель (щебень или гравий).

По вязкости применяемого битума и по температуре укладки асфальтобетонной массы в конструктивный слой они подразделяются:

1) на горячие, укладываемые при температуре не ниже 120°С;

2) тёплые, получаемые на основе вязких, но более мягких битумов или жидких битумов. Их укладывают в дорожные покрытия при температуре не ниже 70°С;

3) холодные, приготовляемые на жидких битумах или битумных эмульсиях и укладываемые при температуре окружающего воздуха но не ниже 5°С.

По наибольшему размеру зёрен щебня или гравия горячие и тёплые асфальтобетоны разделяют:

1) на крупнозернистые – наибольший размер зёрен до 40 мм;

2) мелкозернистые – до 20 мм;

3) песчаные – с наибольшим размером зёрен до 5 мм (иногда 3 мм).

Холодные асфальтобетоны могут быть только мелкозернистыми или песчаными. Кроме того, горячие и тёплые асфальтобетоны, в зависимости от использования их в дорожной конструкции, разделяют:

1) на плотные – для верхних слоёв покрытия дорог с остаточной пористостью от 2 до 7%;

2) пористые – для нижнего слоя и основания дорожных покрытий, с остаточной пористостью от 7 до 12% по массе;

3) высокопористые – с пористостью 12-18%.

8.2. Требования к дорожным асфальтобетонам

Плотные дорожные асфальтобетоны (горячие и холодные), в зависимости от количественного содержания в них крупного или мелкого заполнителя, подразделяются на 5 типов: А, Б, В, Г, Д. Так, например, тип А содержит 50-65% щебня; тип Б – 35-50% щебня или гравия; тип В – 20-35% щебня или гравия. Кроме того, плотные горячие и тёплые асфальтобетоны подразделяются на три марки – 1, 11, 111, в зависимости от качественных показателей.

Для повышения прочности и долговечности асфальтобетона, уменьшения его ползучести особое значение имеет сцепление вяжущего с поверхностью зёрен заполнителя. В качестве крупного заполнителя применяют преимущественно щебень из каменных пород, щебень из гравия и металлургического шлака. Использование недроблёного гравия допускается в асфальтобетоне марко 11 и 111 типов Б и В. Песок также предпочтителен дроблёный, в том числе отходы дробления камня на щебень, однако больше используется природный.

36

Зёрен пластинчатой (лещадной( формы допускается для типа А до 15% по массе, Б – до 25%, В – до 35%, то есть требования к качеству щебня (гравия) зависят от его содержания в бетоне. Аналогично дифференцированы и другие требования к заполнителям.

Из изверженных горных пород предпочтительны основные, поскольку кислые хуже сцепляются с битумом. Широко применяются осадочные карбонатные породы – известняки и доломиты.