- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути снижения сил сопротивления движению поезда
- •1. Типы автономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •7. Грузоподъемность 4-осных железнодорожных вагонов составляет
- •8. Изотермические вагоны
- •Тема: Пути снижения сил основного сопротивления движению поезда
- •1. Типы неавтономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •9. Тележка электровоза состоит из:
- •10. К дополнительному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути повышения силы тяги локомотива
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути повышения силы сцепления локомотива
- •1. Для чего предназначена экипажная часть локомотивов?
- •6. Предельная ширина габарита 1т:
- •7. Для чего предназначен кузов локомотива?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Каковы достоинства применения системы «колесо-рельс» на транспортном средстве?
- •9. Локомотивный светофор установлен
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Перспективные конструкции тепловозов
- •5. Какую осевую формулу имеет тепловоз тэм2?
- •7. Для чего колесо должно иметь коническую форму
- •8. Для чего нужен гребень колеса?
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •3. Тепловозом называется локомотив
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •10. Какую скорость называют технической?
- •Тема: Опишите достоинства и недостатки двухтактных дизелей
- •1. Для чего служит рессорное подвешивание?
- •7. Из каких частей состоит автосцепное устройство?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •12. Возможность(проверка) спрямления элемента производится по формуле:
- •13 Тонно-километровая диаграмма - это зависимость:
- •14. Физическая модель поезда, принятая в Правилах тяговых расчетов:
- •15. С какой целью решается тормозная задача:
- •Тема: Тема: Опишите достоинства и недостатки четырехтактных дизелей
- •Для чего служит рессорное подвешивание?
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива kz4a
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •Тема: Мероприятия по повышению весовых норм поезда
- •7. Грузоподъемность 4-осных железнодорожных вагонов составляет
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути снижения сил сопротивления движению поезда
- •1. Типы автономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •7. Грузоподъемность 4-осных железнодорожных вагонов составляет
- •8. Изотермические вагоны
- •Тема: Установление унифицированных весовых норм и тоннокилометровые диаграммы.
- •1. Типы неавтономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •9. Тележка электровоза состоит из:
- •10. К дополнительному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути повышения силы тяги локомотива
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •1. Для чего предназначена экипажная часть локомотивов?
- •6. Предельная ширина габарита 1т:
- •7. Для чего предназначен кузов локомотива?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •9. Локомотивный светофор установлен
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Перспективные конструкции электровозов
- •5. Какую осевую формулу имеет тепловоз тэм2?
- •7. Для чего колесо должно иметь коническую форму
- •8. Для чего нужен гребень колеса?
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •3. Тепловозом называется локомотив
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •10. Какую скорость называют технической?
- •Тема: Причины возникновения и последствия юза
- •1. Для чего служит рессорное подвешивание?
- •7. Из каких частей состоит автосцепное устройство?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •12. Возможность(проверка) спрямления элемента производится по формуле:
- •13 Тонно-километровая диаграмма - это зависимость:
- •14. Физическая модель поезда, принятая в Правилах тяговых расчетов:
- •15. С какой целью решается тормозная задача:
- •Для чего служит рессорное подвешивание?
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива kz4a
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •Тема: Физико-технические возможности повышения силы тяги локомотивов
Тема: Пути повышения силы сцепления локомотива
КазАТК |
Экзаменационный билет №5
|
Утверждаю: Зав. кафедрой Ибраев Ж.С. ____________ |
Кафедра: Локомотивы |
Дисциплина: Подвижной состав и тяга поездов |
«_____» ______201_г. Протокол №____ |
|
|
|
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
1. Для чего предназначена экипажная часть локомотивов?
А)для восприятия и передачи веса транспортного средства, и приведения его в движение
Б)для создания силы тяги, преодолевающей сопротивление движению
В)для создания силы тяги и тормозной силы
Г)для восприятия и передачи веса транспортного средства
Д)для восприятия и передачи веса транспортного средства, создания силы сопротивления движению
2. Автономная подвижная единица - это:
A) мотовозы, автомотрисы, тепловозы, паровозы, дизельные поезда, газотурбовозы
Б) дизель-поезда, электровозы переменного тока
В) электропоезда, автомотрисы метрополитена
Г) электровозы и тепловозы
Д) электровозы, паровозы и тепловозы
3. Расшифруйте серию локомотива ТЭМ2
A) маневровый тепловоз с электрической передачей
Б) грузовой электровоз переменного тока
В) грузовой тепловоз
Г) пассажирский тепловоз
Д) пассажирский электровоз
4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
A) дизеля, тягового генератора и тягового двигателя
Б) тягового генератора, дизеля
В) тягового генератора, тягового электродвигателя
Г) дизель и тяговый двигатель
Д) контактная сеть, токоприемник и тяговый двигатель
5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
A)
Б)
В)
Г)
Д)
6. Предельная ширина габарита 1т:
A) 3400
Б) 5300
В) 4300
Г) 3500
Д) 4300
7. Для чего предназначен кузов локомотива?
А) для восприятия и передачи веса транспортного средства, и приведения его в движение
Б) для создания силы тяги, преодолевающей сопротивление движению
Г) для размещения оборудования, бригады или пассажиров и защиты их от внешних воздействий
Д) для создания силы тяги и тормозной силы
Е) для восприятия и передачи веса транспортного средства
8. Думпкары и хопперы
А) это саморазгружающиеся металлические вагоны, служащий для перевозки руды и строительных материалов на короткие расстояния
Б) служат летом для перевозки скоропортящихся грузов (мяса, рыбы, фруктов и т.д.), а зимой - грузов, боящихся замерзания (овощи, фруктов и т.д.)
В) предназначены для перевозки массовых навалочных грузов - угля, руды, кокса, флюсов, а также длинномерных грузов
Г) служат для перевозки жидких и газообразных грузов
Д) предназначены для перевозки тарно-упаковочных, высокоценных грузов, зерна и других сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков