
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути снижения сил сопротивления движению поезда
- •1. Типы автономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •7. Грузоподъемность 4-осных железнодорожных вагонов составляет
- •8. Изотермические вагоны
- •Тема: Пути снижения сил основного сопротивления движению поезда
- •1. Типы неавтономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •9. Тележка электровоза состоит из:
- •10. К дополнительному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути повышения силы тяги локомотива
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути повышения силы сцепления локомотива
- •1. Для чего предназначена экипажная часть локомотивов?
- •6. Предельная ширина габарита 1т:
- •7. Для чего предназначен кузов локомотива?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Каковы достоинства применения системы «колесо-рельс» на транспортном средстве?
- •9. Локомотивный светофор установлен
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Перспективные конструкции тепловозов
- •5. Какую осевую формулу имеет тепловоз тэм2?
- •7. Для чего колесо должно иметь коническую форму
- •8. Для чего нужен гребень колеса?
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •3. Тепловозом называется локомотив
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •10. Какую скорость называют технической?
- •Тема: Опишите достоинства и недостатки двухтактных дизелей
- •1. Для чего служит рессорное подвешивание?
- •7. Из каких частей состоит автосцепное устройство?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •12. Возможность(проверка) спрямления элемента производится по формуле:
- •13 Тонно-километровая диаграмма - это зависимость:
- •14. Физическая модель поезда, принятая в Правилах тяговых расчетов:
- •15. С какой целью решается тормозная задача:
- •Тема: Тема: Опишите достоинства и недостатки четырехтактных дизелей
- •Для чего служит рессорное подвешивание?
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива kz4a
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •Тема: Мероприятия по повышению весовых норм поезда
- •7. Грузоподъемность 4-осных железнодорожных вагонов составляет
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути снижения сил сопротивления движению поезда
- •1. Типы автономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •7. Грузоподъемность 4-осных железнодорожных вагонов составляет
- •8. Изотермические вагоны
- •Тема: Установление унифицированных весовых норм и тоннокилометровые диаграммы.
- •1. Типы неавтономных локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •9. Тележка электровоза состоит из:
- •10. К дополнительному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Пути повышения силы тяги локомотива
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •5. Какой осевой формуле соответствует тип экипажа тепловоза, изображённый на схеме:
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •1. Для чего предназначена экипажная часть локомотивов?
- •6. Предельная ширина габарита 1т:
- •7. Для чего предназначен кузов локомотива?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •9. Локомотивный светофор установлен
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •Тема: Перспективные конструкции электровозов
- •5. Какую осевую формулу имеет тепловоз тэм2?
- •7. Для чего колесо должно иметь коническую форму
- •8. Для чего нужен гребень колеса?
- •1. Типы локомотивов:
- •2. Расшифруйте серию локомотива вл80
- •3. Тепловозом называется локомотив
- •6. Предельные размеры габарита 1т:
- •10. Какую скорость называют технической?
- •Тема: Причины возникновения и последствия юза
- •1. Для чего служит рессорное подвешивание?
- •7. Из каких частей состоит автосцепное устройство?
- •8. Думпкары и хопперы
- •9. Ударно-тяговые приборы предназначены для:
- •10. К основному сопротивлению движения поезда относят:
- •12. Возможность(проверка) спрямления элемента производится по формуле:
- •13 Тонно-километровая диаграмма - это зависимость:
- •14. Физическая модель поезда, принятая в Правилах тяговых расчетов:
- •15. С какой целью решается тормозная задача:
- •Для чего служит рессорное подвешивание?
- •2. Автономная подвижная единица - это:
- •3. Расшифруйте серию локомотива kz4a
- •4. Из каких силовых агрегатов состоит энергетическая цепь тепловоза:
- •Тема: Физико-технические возможности повышения силы тяги локомотивов
9. Тележка электровоза состоит из:
А) рамы
Б) рессорного подвешивания
В) колесных пар с буксами
Г) автосцепки
Д) кузова
10. К дополнительному сопротивлению движения поезда относят:
A) сопротивление трения качения и скольжения; трение в механическом оборудовании локомотивных дизелей;
Б) аэродинамическое сопротивление и сопротивление от низкой температуры наружного воздуха;
В) сопротивление от подъема;
Г) сопротивление от трения в буксах колесных пар, сопротивление трения качения и скольжения колес, рассеивание энергии при колебаниях подвижного состава и ударах колес о неровности, сопротивление воздушной среды;
Д) сопротивление от кривой.
11. Какой масштаб удельных сил применяется для решения тяговых задач графическим методом?
А). 1Н/кН = 60 мм
Б) 1Н/кН = 1 мм
В) 1Н/кН = 6 мм
Г) 1Н/кН = 10 мм
Д) 1Н/кН = 2 мм
12. Удельная тормозная сила при экстренном торможении:
А)
Б)
В)
Г).
Д)
13. Каковы негативные последствия юза:
A) повышенный износ колодок, увеличение тормозного пути, навары на колесе;
Б) повышенный износ колес и рельсов, падение силы тяги, перегрев ТЭД;
В) ползуны на колесах;
Г) уменьшение тормозного пути;
Д) увеличение силы сопротивления движению
14. К точным методам решения тяговых задач относят:
A) метод равномерных скоростей;
Б) метод Матвиенко;
В) метод эквивалентных уклонов;
Г) метод Ломоносова;
Д) графо-аналитический, численный, машинный.
15. На рисунке силой сцепления является
А)
Г)
Б)
Д)
В)
Блок 2. Учебная задача (кейс-задание). На выполнение задания по блоку 2 отводится 5 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
Определите время, в течение которого поезд разгонится с места до скорости 30 км/ч, двигаясь по прямому горизонтальному участку пути. Диаграмма удельных сил задана в таблице.
Блок 3. Беседа по теме. На беседу по блоку 3 отводится 5 минут. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 40 баллов.
Тема: Пути повышения силы тяги локомотива
КазАТК |
Экзаменационный билет №4
|
Утверждаю: Зав. кафедрой Ибраев Ж.С. ____________ |
Кафедра: Локомотивы |
Дисциплина: Подвижной состав и тяга поездов |
«_____» ______201_г. Протокол №____ |
|
|
|
Блок 1. Тестовые задания. Каждое тестовое задание оценивается в 2 балла. На выполнение одного тестового задания отводится 1 минута. Максимальное количество баллов за выполненное задание – 30 баллов.
1. Типы локомотивов:
A) паровозы, электровозы, тепловозы и газотурбовозы
Б) автомотрисы, электровозы, тепловозы
В) паровозы, дизель-поезда и электропоезда
Г) электропоезда, электровозы, тепловозы
Д) дизель-поезда, электропоезда, электровозы, тепловозы