- •Содержание
- •Меры безопасности при входе в высоковольтную камеру. При необходимости войти в ввк электровоза соблюдать следующий порядок работы:
- •Меры безопасности при поднятии токоприемника. При необходимости поднятия токоприемника соблюдать следующий порядок работы:
- •Работы при поднятом токоприемнике. При поднятом токоприемнике категорически запрещается:
- •3. Подготовка пневматического и электрического оборудования
- •Подготовка к проверке электрической схемы. Проверить наличие заземляющих и отключающих штанг и огнетушителей, замкнутое состояние крышек розеток х3, х6 и холостых приемников х7.
- •Проверка электрической схемы при опущенном токоприемнике. Убедиться, что на крыше, тележках и в ввк электровоза нет людей.
- •Проверка электрической схемы под контактным проводом. Заблокировать ввк.
- •4. Использование электровоза
- •Проверка на путях депо. В шкафах питания u3 установить пакетные переключатели sa1, sa2 в положение нормально. Включить sа5 включение шп.
- •5. Пуск и движение.
- •6. Торможение.
- •7. Передвижение электровоза при питании от сети депо
- •8. Применение аварийных схем
- •Отключение тэд при работе электровоза в составе четырех секций.
- •Отключение тяговых двигателей м3, м4 секции 3
- •Отключение тяговых двигателей м1, м2 секции 4
- •Отключение тяговых двигателей м3, м4 секции 4
- •Отключение тяговых двигателей при работе электровоза в составе трех секций. Прицепная секция ведущая.
- •Отключение блоков пуско-тормозных резисторов бптр
- •9. Техническое обслуживание то-1
- •11. Основные возможные неисправности и способы их устранения Цепи токоприемников
- •При включенных выключателях управления токоприемник не поднимается.
- •Цепи быстродействующего выключателя
- •При включении выключателя возврат защиты блока выключателей s20 не включается быстродействующий выключатель.
- •Быстродействующий выключатель отключается сразу же после включения или в процессе работы электровоза.
- •Источники питания цепей
- •Загораются индикаторы зб
- •Отсутствует ток подзаряда аккумуляторной батареи. Индикатор зб не горит.
- •Низкое напряжение аккумуляторной батареи при разряде.
- •Цепи вспомогательных машин
- •При включении выключателя компрессоры блока выключателей s20 электродвигатель компрессора не запускается.
- •При пуске электродвигателя м9 компрессора не гаснут индикаторы дм (или загораются при работе компрессора). При этом на экране блока индикации а78 отражается причина.
- •При работе электродвигателя м9 компрессора загорается индикатор мк. При этом на экране блока индикации а78 отражается причина.
- •При включении выключателя псн блока выключателей s20 не включается контактор км51, км53.
- •При работе электровоза загораются индикаторы псн, бв. При этом на экране блока индикации а78 отражается причина.
- •При включении выключателя вентиляторы блока выключателей s20 не запускаются электродвигатели м5, м7 вентиляторов.
- •При пуске электродвигателей м5, м7 вентиляторов не гаснут индикаторы вм (или загораются при работе электродвигателей вентиляторов). При этом на экране блока индикации а78 отражается причина.
- •При включении выключателя возбудители блока выключателей s20 не включаются контакторы км23, км43.
- •Нет тока в обмотках возбуждения.
- •При включении подсветки приборов на пульте машиниста отсутствует освещение приборов.
- •При включении ппс-253 светодиоды указывающие напряжение на выходе – не горят.
- •При включении ппс-253 светодиоды горят, напряжение на выходе отсутствует.
- •Цепи тяговых двигателей в режиме электрического торможения
- •Отключение линейных (реостатных) контакторов в режиме электрического торможения.
- •Цепи тяговых двигателей в режиме тяги
- •Система регулирования
- •При работе электровоза в режиме электрического торможения возникают броски тока и срабатывают быстродействующие выключатели.
- •Не собирается силовая схема электрического торможения по команде мпсу.
- •Для заметок
При работе электровоза загораются индикаторы псн, бв. При этом на экране блока индикации а78 отражается причина.
Вероятная причина. Замыкание в цепи преобразователя.
Способ устранения. Прозвонкой цепей определить участок цепи с к.з. и устранить его.
При включении выключателя вентиляторы блока выключателей s20 не запускаются электродвигатели м5, м7 вентиляторов.
6.1 Вероятная причина. Сработал выключатель SF19 ДАТЧИКИ 3 из-за к.з. в цепи провода Н019, выключатель SF24 из-за к.з. в цепи провода Н024 или выключатель SF72 (SF74) АППАРАТУРА 2-1 (АППАРАТУРА 2-2) из-за к.з. в цепи провода Н56 (Н58).
Способ устранения. Прозвонкой цепей определить участок цепи с к.з. и устранить его.
6.2 Вероятная причина. Неисправен выключатель МПСУ или ВЕНТИЛЯТОРЫ.
Обрыв какого-либо из проводов Н019, Н024, Н56 (Н58).
Способ устранения. Поступайте аналогично указанному для других выключателей
Установить временную перемычку.
При пуске электродвигателей м5, м7 вентиляторов не гаснут индикаторы вм (или загораются при работе электродвигателей вентиляторов). При этом на экране блока индикации а78 отражается причина.
Вероятная причина. Не включились пускатели КМ68, КМ69.
Сработали тепловые реле пускателей КМ68, КМ69 в цепи электродвигателя соответствующего вентилятора.
Способ устранения. Включить пускатели после кратковременного включения выключателя ВОЗВРАТ ЗАЩИТЫ. Если произойдет повторное срабатывание реле, то отключить электродвигатель вентилятора с помощью соответствующего тумблера.
При включении выключателя возбудители блока выключателей s20 не включаются контакторы км23, км43.
8.1 Вероятная причина. Сработал выключатель SF20 ДАТЧИКИ 4 из-за к.з. в цепи провода Н020, выключатель SF24 из-за к.з. в цепи провода Н024 или выключатель SF72 (SF74) АППАРАТУРА 2-1 (АППАРАТУРА 2-2) из-за к.з. в цепи провода Н56 (Н58).
Способ устранения. Прозвонкой цепей определить участок цепи с к.з. и устранить его.
8.2 Вероятная причина. Неисправен выключатель МПСУ или ВОЗБУДИТЕЛИ.
Обрыв какого-либо из проводов Н020, Н024, Н56 (Н58).
Способ устранения. Поступайте аналогично указанному для других выключателей
Установить временную перемычку
Нет тока в обмотках возбуждения.
Вероятная причина. Вышли из строя предохранители F1, F2 в блоках U15, U25.
Нет импульсов управления на управляющих переходах тиристоров VS блоков U15, U25
Способ устранения. Заменить предохранители в блоках U15, U25.
Заменить вышедшие из строя диоды VD1-VD4 или трансформатор Т1 в блоках U15, U25.
При включении подсветки приборов на пульте машиниста отсутствует освещение приборов.
10.1 Вероятная причина. Отключен ППС-253.
Способ устранения. Проверить подключение ППС-253 и при необходимости установить его во включенном состоянии.
Прозвонить цепь, идущую от ППС-253 до БПП-254, при необходимости заменить монтажный провод.
10.2 Вероятная причина. Отсутствие +24 В на контактном зажиме Х1 (1;2).
Способ устранения. Сгорел предохранитель F1, заменить на исправный.
Обрыв монтажного провода. Прозвонить цепь согласно электрической схемы, при необходимости заменить.
10.3 Вероятная причина. Отсутствие +5,1 В на контактном зажиме Х1 (4;5)
Способ устранения. Сгорел модуль MDM, заменить на новый.