2. Устройство асинхронного двигателя

АД состоит из двух основных частей:

статора – неподвижная часть;

ротора – вращающая часть.

Статор – это полый ферромагнитный цилиндр, набранный из тонких листов электротехнической стали, в пазах которого размещается трехфазная обмотка, создающая вращающее МП.

Трехфазная обмотка статора имеет следующую маркировку

Наименование фазы	Начало	Конец
1 фаза
2 фаза
3 фаза

На паспорте двигателя указываются два значения напряжения 220/380 В,

что соответствует двум схемам соединения обмотки статора звезда и треугольник.

Частота вращения магнитного поля статора как известно равна

,

где – частота питающей сети; p – число пар полюсов обмотки статора АД.

При частоте питающей сети Гц имеем

p	, об/мин
1	3000
2	1500
3	1000
4	750

В зависимости от конструкции ротора АД подразделяются

– АД с короткозамкнутым ротором;

– АД с фазным ротором.

Обмотка короткозамкнутого ротора выполняется подобно беличьей клетки. Стержни и короткозамыкающие кольца выполняются из меди и сплава алюминия. Расположены в пазах ферромагнитного сердечника.

Обмотка фазного ротора подобна статорной обмотке двигателя. И обычно фазы обмотки ротора соединяются звездой и через вращающиеся контактные кольца, по которым скользят неподвижные щетки соединяются с пусковыми или пуско-регулировочными реостатами.

30 .Холостой ход асинхронного двигателя. Принципиальная схема АД с разомкнутой обмоткой фазного ротора. Ток холостого хода. Выражение для действующих значений ЭДС, индуктируемых в фазах обмоток ротора и статора вращающимся магнитным полем, коэффициент трансформации.

Холостой ход АД

Рассмотрим АД с фазным ротором, обмотки статора и ротора которого соединены звездой

Режим холостого хода двигателя будет иметь место, когда обмотка на обмотку статора подано номинальное напряжение, обмотка ротора разомкнута. В этом случае по обмотке статора протекает ток холостого хода, величина которого равна

.

Относительно большое значение тока холостого хода обусловлено наличием воздушного зазора в АД. Намагничивающая сила обмотки в режиме холостого хода обозначается . Она создает вращающее поле в машине, которое изменяется вдоль окружности воздушного зазора по синусоидальному закону

.

Действующие значения ЭДС, которые индуктируются в фазах обмоток статора и ротора равны

,

здесь – число витков фазы обмоток статора и ротора;

, – обмоточные коэффициенты, учитывающие уменьшение ЭДС за счет пространственного расположения обмоток. Численные значения коэффициентов близки к единице.

Из опыта холостого хода АД коэффициент трансформации двигателя равен

.

АД – симметричная нагрузка для питающей сети.

На основании второго закона Кирхгофа для обмотки статора в режиме холостого хода имеем

,

где ; – активное и реактивное сопротивление фазы обмотки статора.

Режим ХХ для АД с короткозамкнутым ротором имеет место, когда