Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
страховое дело.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
109.51 Кб
Скачать

52. Система «Зеленая карта», ее сущность и особенности функцион-ния.

Для решения проблемы возмещения вреда, причин-го иностр-ми владельцами трансп. средств, в Европе с 01.01.1953г. действует единое Соглашение об обязат. страх-нии гражд. ответств-ти («Зел. карта»). Название его связано с цветом док-та, офиц. название к-го «Междунар. карта автострах-ния». Этот док-нт выдается владельцу автотрансп. средства и явл. эквивалентом страх. полиса, подтвержд-го факт страх-ния ответств-ти владельца трансп. средства и действ-щего на условиях страны, к-ую посещает страх-тель.

Бел.бюро по трансп.страх-нию стало 44-м членом Совета Бюро Междунар. системы трансп.страх-ния «Зел. карта» с 01.07.2002г. Членство РБ было активиз-но с 01.01.2003г. по решению Управл-го Комитета. С 01.04.2003г. вступили в силу подписан. соглашения между Бел.бюро и странами Европ. экон.зоны, и т.о. сертификаты зел.карт страх.компаний европ.стран с этой даты признаны на тер-рии РБ.

Осн.условия и принципы системы: 1)признание гос-вом законности системы и отражение в нац. законодат-ве страх-ния гражд. ответств-ти владельцев автотрансп. средств в обязат. форме; 2)признание на тер-рии любой из стран-участниц полисов «Зел. карта», приобрет-ых в др. стране; 3)передача полномочий по урегул-нию убытков иностр. лица нац-ому страховщику гос-ва, на тер-рии к-го причинен вред; 4)предоставление страх. покрытия на тер-рии иностр. гос-ва члена системы – в объеме его законодат-ва по этому виду страх-ния.

Если владелец «Зел. карты» становится виновником ДТП, то он предъявл. ее представ-лям власти, подтверждая этим наличие страх-ния. Бюро пострадав. стороны, возмещая ущерб, в соотв-вии с действующ. нац. законодат-вом, обращается к Бюро, возмещ-щему убытки той страны, где было зарегистр-но трансп. средство виновника ДТП и где выдавалась «Зел. карта», с требованием о компенсации ущерба. Т.о., урегул-ние возник-щих убытков производится на основе взаимных расчетов между нац-ми Бюро, к-ые явл. членами системы.

53. Страх-е гражд. Ответст-ти перевозчика перед пассажирами

Объект – имущ.интересы страх-ля, связ. с риском гражд.ответ-сти, кот. может наступить вслед. причинения вреда жизни, здор. Пассажира или утраты, недостачи или повреждения багажа. Обяз.страх-ие гражд.ответ-сти перевозчика перед пассажирами осущ-ся на осн. договора страх-я, заключаемого перевозчиком со страховщиком. Перевозчик обязан страх. свою граж.ответ-сть перед пассажирами до осущ-ия перевозок. Договор страх-я закл-ся в пис. форме с выдачей страховщиком страх-лю страх.полиса, в кот указ-тся усл. договора страх-ия в соотв.с Гражд. кодексом РБ.

Перевозчик обязан заключать договоры на весь период осущ-ия им деят-сти по перевозке пас-ов и багажа, но не более чем на один год. Страх. тарифы устан-тся Презид.РБ дифференцированно в завис.от вида и кол.трансп.средств с учетом наличия либо отсутствия страх. случаев, произошедших у перевозчика в теч. двух календ. лет, предшествовавших году закл-ия дог. стр-ия. Страх.сумма опр-тся сторонами дог.страх-ия. Мин.размер страх.суммы за вред, причиненный жизни или здор.потерпевшего при наступлении страх. случая - 3000 евро; за утрату, недостачу или повреждени багажа - 1000 евро. Размер выплаты зависит от степ.тяжести вреда, причиненного его жизни или здоровью. Ущерб рассч-ся в случае: утраты или недостачи багажа;повреждения (порчи) багажа; невозможности восстан-ия поврежденного багажа. Страх-щик обязан сост.акт о страх.случае в теч. 3 раб. дней со дня получения от потерпевшего заявл.