19. Спец.Способы соор. Стволов.Опускная крепь.

Сущность способа опускной состоит в следующем. Сб. чугун тюбинговая или жб обделка ствола, смонтированная на первоначальную высоту внутри сооруженного ого­ловка, опускается по мере разработки грунта в забое за счет собст­венного веса (рис. 5.15).

  Рис. 5.15. Схема сооружения ствола способом опускной крепи:

1 — оголовок; 2 — бадье вое отделение; 3 — обделка ствола; 4 — бадья; 5 — нож; 6 — постоянный полок 

Для уменьшения сопротивления, обделку снабжают кольцевым стальным или жб ножом. Если собственного веса обделки для ее опускания недостаточно, то применяют дополнительную верти­кальную нагрузку в виде балласта, или усилий гидравлических домкратов. По мере опускания обделку наращивают сверху. Способ опускной крепи применяют при сооружении шахтного ствола в нескальных водонасыщенных грунтах без крупных вклю­чений при наличии водоупора под водоносным грунтом и отсутст­вии постоянных зданий и сооружений в зоне возможных деформа­ций поверхности. В современном виде способ опускной крепи выполняют путем задавливания обделки ствола в тиксотропной рубашке гидравличе­скими домкратами. Тиксотропная рубашка (рис. 5.16) представляет собой тонкодисперсный глинистый раствор  .

Недостатки способа: сложность обеспечения точности задавливания, увеличивающаяся с глубиной; опасность прорыва глинисто­го раствора в забой, чреватая осадками поверхности и резким уве­личением сил сопротивления задавливанию.

На практике способ задавливания ствола в тиксотропной ру­башке успешно применяют до глубин в 25—30 м.

Особенно ответственным этапом является переход от способа задавливания к способу проходки ствола с подводкой колец обдел­ки снизу. После того как нож вошел в водоупор не менее чем на 1 мпо всему его периметру, задавливание прекращают. На поверх­ности монтируют горный комплекс с тюбинговым копром, проводят откачку воды из ствола, выполняют его армировку и приступают к дальнейшей проходке ствола. Перед началом проходки проверяют наличие пустот на границе контакта водонасыщенных грунтов с нижележащими устойчивыми грунтами. При обнаружении пустот их заполняют нагнетанием цементно-песчаного раствора.

21.Соор. околоствольных выработок. Под околоствольными выработками это горизон­тальные выработки, примыкающие к шахтному стволу в уровне сооружаемого тоннеля. Предназначены для выполнения транспортных операций, производимых через ствол, и обеспечения нормальных условий проходки тоннеля. В состав око­лоствольных выработок входят (рис. 5.33): околоствольный двор2, насосная камера 3, склад взрывчатых материалов 1, если проходку тоннеля ведут буровзрывным способом. Для прохода людей и пере­дачи подвижного состава с одной стороны околоствольного двора на другую около ствола 4 устраивают обходную (обгонную) штольню 5.

 Рис. 5.33. План околоствольных выработок 

В зависимости от расположения околоствольного двора по отно­шению к шахтному стволу — с одной или двух сторон — он может быть односторонним или двусторонним. Односторонний околоствольный двор имеет длину 15—20 м от оси ствола и обеспечивает грузопоток не более чем для двух одновременно ра­ботающих забоев. В метростроении такой двор устраивают у шахт­ного ствола, предназначенного для проходки перегонных тоннелей. При больших грузопотоках и механизированном наземном комп­лексе обычно применяют двусторонние околоствольные дворы, обеспечивающие возможность раздельного движения груженых и порожних вагонеток. Такие дворы длиной от оси ствола в обе сто­роны по 18—20 м обеспечивают переработку грузов при четырех-пяти одновременно работающих забоях, что имеет место при стро­ительстве станций метрополитена. Околоствольный двор располага­ют в плане так, чтобы его продольная ось была параллельна осям клетей шахтного подъема.

Околоствольные дворы устраивают в выработках кругового очертания диаметром 5,5—6 м или сводчатого очертания такой же ширины. Указанные размеры позволяют разместить в околостволь­ном дворе откаточные пути и необходимое оборудование для меха­низированной откатки. Одновременно эти размеры обеспечивают размещение вентиляционного оборудования в околоствольном дво­ре при его использовании в качестве вентиляционной камеры на период эксплуатации тоннельного сооружения. Обделку около­ствольных дворов принимают в зависимости от геологических и гидрогеологических условий из чугунных тюбингов, железобетон­ных блоков или монолитного бетона.

22. Организация и произв.работ по сооружение наклона. Работы по сооружению эскалаторных комплексов относятся к наиболее сложным и ответственным, что в первую очередь связано с необходимостью их выполнения вблизи зданий и сооружений го­родской застройки. К особенностям сооружения эскалаторных ком­плексов относится наклонное {под 30° к горизонту) расположение эскалаторного тоннеля большого диаметра (7,5—9,5 м).Эскалатор­ный тоннель пересекает все слои грунта, в том числе, как правило, неустойчивые обводненные. Длина проходки по каждому слою в 2 раза больше, чем толщина слоя. Учитывая эти обстоятельства, проходку эскалаторных тоннелей ведут в подавляющем большинст­ве случаев с предварительным искусственным замораживанием грунтов по контуру тоннеля. Вторая особенность сооружения эска­латорных комплексов обусловлена необходимостью выполнения всех работ по проходке эскалаторного тоннеля и возведению на­земного или подземного вестибюля на одной строительной площад­ке.

При сооружении эскалаторных комплексов применяют две схе­мы организации работ: последовательную и параллельную. По пер­вой схеме вначале проходят эскалаторный тоннель, натяжную ка­меру, устраивают сопряжение между ними, а затем сооружают ма­шинное помещение и вестибюль. При такой схеме упрощается ве­дение подготовительных и основных проходческих работ, исклю­чаются взаимные помехи их выполнения и загромождение строи­тельной площадки материалами и оборудованием. Но в этом слу­чае разрыв между окончанием проходки эскалаторного тоннеля и натяжной камеры и началом работ по сооружению машинного по­мещения может доходить до двух лет и более, что задерживает пуск станции, а следовательно, и всей линии метрополитена в экс­плуатацию. По второй схеме работы по сооружению эскалаторного тоннеля, машинного помещения и вестибюля совмещают, что по­зволяет на 35—40 % сократить срок строительства всего эскала­торного комплекса.

Сокращению срока строительства как по первой, так и по вто­рой схеме способствует такая организация работ, при которой на- тяжную камеру сооружают независимо от эскалаторного тоннеля через станционный ствол шахты.

Наибольшую сложность представляет организация работ по со­оружению двухмаршевых эскалаторных комплексов. В этом слу­чае работы по сооружению верхнего эскалаторного тоннеля ведут параллельно с сооружением промежуточного подземного вестибюля опусканием его с поверхности. В зависимости от глубины заложе­ния промежуточного вестибюля работы по его опусканию и после­дующей проходке нижнего эскалаторного тоннеля ведут либо через незакрытый верх вестибюля, либо через ствол демонтажной шах­ты, который служит в период эксплуатации для выполнения ре­монтных работ приводов эскалаторов нижнего эскалаторного тон­неля.

Возможен вариант организации работ, при которой проходку нижнего эскалаторного тоннеля ведут через верхний эскалаторный тоннель, устраивая в промежуточном вестибюле перегрузочный узел.

24.Техн.нормирование в строительстве. Основой для осуществления ряда управленче­ских функций в строительстве — планирования и учета строи­тельной продукции, организации труда и заработной платы, определения потребности в рабочих кадрах и денежных ресурсах — яв­ляется техническое нормирование. Заключается оно в установле­нии оптимальных пропорций в использовании средств труда, пред­метов труда и рабочей силы и предполагает систему исследований затрат времени и ресурсов при производстве строительно-монтаж­ных работ с целью разработки производственных норм, направлен­ных на улучшение использования материально-технических и трудовых ресурсов, внедрение передовых методов организации произ­водства и труда.

Основную работу по техническому нормированию ведут норма­тивно-исследовательские станции (НИСы), имеющиеся практиче­ски при каждой крупной строительной организации

В зависимости от сферы распростра­нения производственные нормы подразделяют на единые, ведомст­венные и местные.

Единые нормы и расценки (ЕНиР) охватывают общую часть строительно-монтажных и ремонтно-строительных работ. Ведомст­венные нормы и расценки (ВНиР) учитывают специальные виды строительно-монтажных работ. Разрабатывают их ведущие норма­тивно-исследовательские организации.

На работы, не вошедшие в состав действующих единых или ве­домственных норм и расценок, строительные организации или нормативно-исследовательские станции самостоятельно разрабатывают местные нормы и расценки, которые утверждают руководители строительной организации по согласованию с комитетом профсою­зов. Действуют местные нормы и расценки только в организации, утвердившей нормы.

В соответствии с общей классификацией строительных процес­сов, которая предусматривает их деление на рабочие приемы, ра­бочие операции или процессы и комплексные процессы, различают элементные, укрупненные и комплексные производственные нор­мы.

Все нормы делятся на 3 вида:

1.всероссийские нормы и расценки, кот. Охватывают все виды стр.работ и их расценки.

2.ведомственные нормы и расценки (вниры)

3.местные нормы и расценки (мниры)