- •1. Предмет, метод, содержание и система мчп.
- •2. Понятие и характеристика обратной отсылки, отсылки к праву третьей страны, оговорки о публичном порядке.
- •3. Коллизия права, понятие и основания возникновения.
- •4. Доктрины, определяющие правовое положение юридического лица в мчп.
- •5. Понятие, структура и виды коллизионной нормы в мчп.
- •7. Источники мчп.
- •8. Общая характеристика правового регулирования международных перевозок в мчп.
- •9. Охрана объектов промышленной собственности в мчп.
- •10. Понятие и виды привязок – формул прикрепления в мчп.
- •11. Понятие и юридическая природа международного коммерческого арбитража.
- •12. Регулирование трудовой деятельности иностранных граждан в России.
- •13. Трудовые права российских граждан за рубежом.
- •14. Международная подсудность гражданско-правовых споров, осложненных иностранным элементом.
- •15. Правовое регулирование международных морских перевозок в мчп.
- •16. Понятие и содержание национального режима и режима наибольшего благоприятствования.
- •17. Правовая охрана смежных прав в мчп.
- •18. Правовое регулирование международных воздушных перевозок в мчп.
- •19. Коллизионные принципы в регулировании семейно-брачных отношений.
- •20. Усыновление, опека и попечительство в мчп.
- •21. Коллизионные принципы в области международных трудовых отношений.
- •22. Понятие интеллектуальной собственности в мчп.
- •23. Правовое регулирование международных железнодорожных перевозок в мчп.
- •24. Правовое положение иностранных юридических лиц в мчп.
- •25. Коллизионные вопросы деликтных обязательств.
- •26. Трудовые права иностранных граждан в России
- •27. Правовое положение государства как участника мчп
- •28. Правовое регулирование иностранных инвестиций
- •29. Международная охрана авторских прав в мчп
- •30. Особенности регулирования наследственных отношений в мчп
- •31. Виды иммунитета государства в мчп
- •32. Признание и исполнение решений иностранных судов в мчп, а также поручений иностранных судов
- •33. Правовое регулирование международных автомобильных перевозок в мчп
- •34. Правовое регулирование внешнеэкономических сделок.
- •35. Особенности регулирования права собственности в мчп
34. Правовое регулирование внешнеэкономических сделок.
Среди международных конвенций, содержащих коллизионно-правовые нормы, следует назвать:
1) Гаагская Конвенция о праве, применимом к международной купле-продаже товаров 1955 г.
2) Гаагская Конвенция о праве, применимом к договорам международной купли-продажи товаров 1986 г.
К международным источникам, регулирующим внешнеэкономические сделки относятся:
1) Конвенция об исковой давности в международной купле-продаже товаров 1974
2) Конвенция ООН о договорах международной купли-продажи товаров 1980 г. (моделью компромисса государств, правовые системы которых предусматривают разное правовое регулирование сделок международного характера):
Структурно состоит из четырех частей:
часть I — «Сфера применения и общие положения»
часть II — «Заключение договора»
часть III — «Купля-продажа»
часть IV — «Заключительные положения».
Основные нормы, сформулированные во II части, касаются вопросов порядка и формы отправки оферты и акцепта:
1) адресованность оферты конкретному лицу или кругу лиц; 2) определенность оферты; 3) содержание оферты должно свидетельствовать о намерении оферента считать себя участником договора в случае акцепта отправленной оферты.
Важность III части определяется следующими положениями:
• регламентацией обязательств продавца и покупателя;
• закреплением специальных норм, регулирующих основания ответственности и случаи освобождения от ответственности.
Целью принятия Конвенции было стремление государств утвердить в международной торговле единообразные правила
35. Особенности регулирования права собственности в мчп
Среди коллизионных вопросов, возникающих применительно к отношениям собственности, можно назвать такие, как выбор права в целях:
• установления «способности» предмета спора быть объектом права собственности вообще или быть объектом какой-либо одной формы права собственности, например государственной;
• дифференциации имущества на движимое и недвижимое;
• установления содержания права собственности и других вещных прав;
Принцип используемый при определении применимого права к любым вопросам в праве собственности, является закон места нахождения вещи — lex rei sitae
-не применяется для регулирования отдельных правоотношений, типа права на автомобиль, передвигающийся по Европе - например хозяин мог уже измениться
Для регулирования отношений собственности в правовых системах разных государств, помимо традиционного lex rei sitae, закрепляются также и другие коллизионные принципы. К ним относятся:
• закон места совершения сделки;
• закон государства места назначения движимого имущества;
• закон места отправления движимого имущества;
• закон места регистрации имущества;
• закон «автономии воли»;
• личный закон пассажира;
• закон суда.
Весомый блок вопросов включает в себя проблема квалификации имущества как движимого или недвижимого. Решение вопроса о том, является ли имущество движимым или относится к категории недвижимости, влияет на выбор коллизионной нормы: в законодательстве большинства государств содержатся разные коллизионные нормы при регулировании движимого и недвижимого имущества.