- •Содержание
- •Аннотация
- •Задание на выполнение
- •1 Характеристика объекта
- •2 Определение объемов работ при разработке траншеи
- •2.1 Определение объемов работ при разработке траншеи
- •Vраст. Сл.
- •2.2 Определение объемов работ при устройстве сети и сооружений на ней
- •3. Выбор комплектов машин и механизмов для производства работ
- •3.1. Выбор комплектов машин и механизмов при вертикальной планировке (срезка растительного слоя)
- •3.2. Выбор комплектов машин и механизмов при разработке котлована
- •3.3 Выбор грузоподъемных машин и механизмов
- •3.4. Выбор вспомогательных машин и механизмов
- •4 Технология и организация производства работ
- •5 Калькуляция затрат труда и машинного времени
- •6 Календарный план производства работ
- •7 Построение сетевого графика
- •Правила построения сетевых моделей.
- •Основные временные параметры сетевых моделей.
- •Секторный метод расчета сетевых моделей.
- •Построение сетевых графиков в масштабе времени. Построение графика движения рабочих по объекту.
- •8 Материально-технические ресурсы
- •9 Технико-экономические показатели
3.4. Выбор вспомогательных машин и механизмов
Выбор вспомогательных машин и механизмов для рыхления грунта в летнее и зимнее время, срезки растительного слоя, зачистки дна котлована, обратной засыпки и уплотнения грунта, бурения скважин, и т.д. осуществляется после определения ведущих машин в комплектах исходя из конкретных условий производства работ (вида грунта, размеров сооружений, глубины, объемов работ зимнего и летного времени.
Выбор машины или механизма (марка и тип) необходимо производить так, чтобы можно было обеспечить выполнение нескольких видов работ. Например, бульдозер одного типа и марки должен выполнять работы по срезке растительного слоя, окончательной планировке, зачистке дна выемки, обратной засыпке пазух.
В качестве комплектующих машин для вывоза лишнего грунта из котлована и обеспечения совместной работы с экскаватором, выбирают автосамосвалы.
Объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора:
где Vковш – объем ковша экскаватора, м3;
Кнап – коэффициент наполнения ковша. Кнап =0,8..1;
Кп.р – коэффициент первоначального разрыхления грунта, табл. 3.
Масса грунта в ковше экскаватора по формуле:
Vгр·ρгр
где ρгр – плотность грунта по ЕНиР2-1, т/м3
Количество ковшей грунта, загружаемых в кузов автосамосвала:
где П – грузоподъемность автосамосвала табл.9.
Таблица 9 – Рекомендуемая грузоподъемность автосамосвалов
Расстояние транспорти-рования, км |
Грузоподъемность автосамосвалов (т) при емкости ковша экскаватора м3 |
||||||
0,4 |
0,65 |
1 |
1,25 |
1,6 |
2,5 |
4,6 |
|
0,5 |
4,5 |
4,5 |
7 |
7 |
10 |
- |
- |
1 |
7 |
7 |
10 |
10 |
10 |
- |
27 |
1,5 |
7 |
7 |
10 |
10 |
12 |
18 |
27 |
2 |
7 |
10 |
10 |
12 |
18 |
18 |
27 |
3 |
7 |
10 |
12 |
12 |
18 |
27 |
40 |
4 |
10 |
10 |
12 |
18 |
18 |
27 |
40 |
5 |
10 |
10 |
12 |
18 |
18 |
27 |
40 |
В зависимости от грузоподъемности автосамосвал подбирают по таблице 10.
Таблица 10 – Грузоподъемность и размеры кузова автотранспортных средств
Марка машины |
Грузо-подъем--ность, т |
Внутренние размеры кузова, м |
Погруз-очная высота, м |
||
Длина |
Шири-на |
Высота |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Бортовые автомобили |
|||||
ЗИЛ – 130 Урал – 875С МАЗ – 500 КАЗ – 214Б КамАЗ – 5320 КрАЗ – 257 |
4 4,5 7,5 7 8,8 12 |
3,75 3,9 4,86 4,56 5,2 5,77 |
2,32 2,4 2,32 2,5 2,32 2,48 |
0,68 0,87 0,66 0,93 0,5 0,82 |
2,05 1,42 1,31 1,65 1,37 1,63 |
Автомобильные прицепы и полуприцепы |
|||||
МАЗ – 5243 КАЗ – 717 МАЗ – 215Б |
6,8 11,5 12,5 |
4,94 7,5 7,53 |
2,39 2,24 2,48 |
0,61 0,59 0,84 |
1,44 1,39 1,48 |
Прицепы – тяжеловозы |
|||||
ЧМЗАП – 5203В с тягачом, МАЗ – 503А ЧМЗАП – 5208 с тягачом, КрАЗ – 255,К – 700, МАЗ – 500, Т – 100 ЧМЗАП – 5203В с тягачом, МАЗ – 537Г АТУ – 75 с тягачом, БелАЗ – 538 ЧМЗАП – 5530 с тягачом, МАЗ – 543, Т – 180, ДЭТ – 250
|
20
40
60
75
120
|
6,43
4,88
11,68
10,7
9
|
3
3,2
3,23
2,57
3,25
|
1,34
1,14
0,9
0,97
–
|
–
–
–
–
–
|
Продолжительность цикла работы автосамосвалов:
где t n – время погрузки, мин;
Vг – средняя скорость движения автосамосвала в груженном состоянии, мин; табл. 11
Vп – средняя скорость движения автосамосвала в порожнем состоянии;
tр – время разгрузки tр = 2 мин.
tм – время маневра tм = 3 мин.
Таблица 11 –Расчетные скорости движения автосамосвалов при перевозке грунта
Расстояние, км |
Скорость движения (км/ч) автосамосвалов грузоподъемностью (т) |
||
До 2,25 |
От 3,5 до 7 |
От 10 и более |
|
Дороги усовершенствованные, булыжные, щебеночные и грунтовые накатанные |
|||
1 |
20 |
17 |
15 |
5 |
24 |
21 |
19 |
10 и более |
24 |
21 |
19 |
Дороги грунтовые разъезженные и бездорожье |
|||
1 |
17 |
14 |
12 |
5 |
22 |
18 |
16 |
10 и более |
22 |
18 |
16 |
где Hвр– норма машинного времени по РСН для погрузки экскаватором1000 м3грунта в транспортные средства, мин
Требуемое количество автосамосвалов составит:
N=Тц / tп
Выбор способа водопонижения представлен в таблице 13.
Таблица 14 – Выбор способов водопонижения
Характеристика грунта |
Коэффициент фильтрации k, м/сут |
Рекомендуемые способы водопонижения при глубине понижения уровня грунтовых вод, м |
||
до 4-5 м |
до 18-20 |
свыше 20 |
||
Глина |
- |
Электроосушение |
||
Суглинок 0,005-0,4 |
Легкие одноярус- Многоярус- | |
|||
Супеси |
0,2-0,7 |
ные ЛИУ и эжек-торные иглофильтры |
ные ЛИУ и эжекторные иглофильтры |
- |
Песок: - мелкозернистый; - мелкий; - средний; - крупный; - гравелистый |
1,2-2,0 2,0-10,0 10,5-25,0 25,0-75,0 50-100 |
Одноярусные ЛИУ Буровые скважины с центробежными насосами |
Многоярусные ЛИУ и эжекторные иглофильтры |
Буровые колодцы с артезианскими погружными насосами |
Гравий: - с песком; - чистый |
75-150 100-200 |
Поверхностный водоотлив |
Буровые скважины с погружными насосами |
|
Грунтоуплотняющие машины и механизмы подбираются по таблице 14 исходя из необходимых глубины трамбования и ширины захвата механизма.
Таблица14 – Технические данные грунтоуплотняющих машин
|
|
Мощность |
|
Частота, Гц |
Ширина |
Глубина |
||
Тип |
Двигатель |
двигат., |
Вес, кг |
захвата, |
трамб., |
|||
|
|
л.с. |
|
см |
см |
|||
ВИБРОТРАМБОВКИ |
||||||||
SRX5 0R |
Робин, (б) |
3,3 |
54 |
13 |
20 |
60 |
||
SRX 60R |
Робин, (б) |
3,3 |
62 |
13 |
28 |
60 |
||
SRX 65R |
Робин, (б) |
4,3 |
70 |
12 |
28 |
65 |
||
SRX 80D |
Янмар, (д) |
4,2 |
90 |
12 |
28 |
70 |
||
ВИБРОПЛИТЫ (передний ход) |
||||||||
VB 35-2 |
Робин, (б) |
3,5 |
60 |
95 |
37 |
25 |
||
VB 45-2 |
Робин, (б) |
3,5 |
66 |
95 |
45 |
25 |
||
VB 50 |
Робин, (б) |
3,5 |
73 |
95 |
48 |
25 |
||
VC 16 |
Робин, (б) |
3,5 |
80 |
86 |
32/52 |
30 |
||
VC 17R |
Робин, (б) |
5,0 |
104 |
86 |
48 |
30 |
||
VC 17H |
Хатц, (д) |
4,6 |
115 |
90 |
48 |
30 |
||
VC 20H |
Хатц, (д) |
6,0 |
149 |
81 |
60 |
35 |
||
VC 20L |
Ломбардини, |
6,1 |
133 |
81 |
60 |
35 |
||
(д) |
|
|
|
|
|
|||
VC 22S |
Ломбардини, |
6,0 |
146 |
96 |
60 |
45 |
||
(д) |
|
|
|
|
|
|||
ВИБРОПЛИТЫ (передний и задний ход) |
||||||||
RC 36 |
Робин, (б) |
3,5 |
87 |
90 |
36 |
30 |
||
RC 40R |
Робин, (б) |
5,0 |
104 |
70 |
40 |
30 |
||
RC 40Y |
Янмар, (д) |
4,2 |
115 |
70 |
40 |
30 |
||
RC 48R-2 |
Робин, (б) |
5,0 |
159 |
78 |
48 |
40 |
||
RC 48-2 |
Фариман, (д) |
5,8 |
181 |
78 |
48 |
40 |
||
RC 60-2 |
Фариман, (д) |
5.8 |
187 |
78 |
60 |
35 |
||
TC 30-2 |
Фариман, (д) |
5,8 |
181 |
67 |
38/58 |
55 |
||
TC 50-2 |
Хатц, (д) |
6,0 |
199 |
67 |
50/70 |
50 |
||
TC 50-2Y |
Янмар, (д) |
6,0 |
159 |
67 |
50/70 |
50 |
||
TC 60-2 |
Хатц, (д) |
8,0 |
395 |
58 |
60/80 |
65 |
||
TC 42S |
Ломбардини, (д) |
6,0 |
227 |
68 |
50/70 |
55 |
||
TC 52S |
Хатц, (д) |
7,8 |
325 |
63 |
46/66 |
55 |
||
TC 62SE |
Хатц, (д) |
11,0 |
446 |
63 |
60/80 |
65 |
||
TC 70S |
Фариман, (д) |
11,6 |
545 |
55 |
65/95 |
85 |
||
TC 70SE |
Фариман, (д) |
11,6 |
570 |
55 |
65/95 |
85 |
||
WHV6013 |
Фариман, (д) |
11,6 |
610 |
33 |
65/95 |
90 |
||
ГИДРОСТАТИЧЕСКИЕ ВИБРОКАТКИ |
||||||||
DVH550L |
Ломбардини |
6,1 |
345 |
60 |
55 |
- |
||
DVH550R |
Робин, (б) |
7,0 |
332 |
60 |
54,5 |
- |
||
DVH 800 |
Ломбардини, |
6,1 |
390 |
60 |
65 |
- |
||
DVH 603 |
Хатц, (д) |
7.8 |
625 |
60 |
60 |
- |
||
DVH603E |
Хатц, (д) |
7,8 |
640 |
60 |
60 |
- |
||
DVH 703 |
Хатц, (д) |
11,0 |
700 |
60 |
70 |
- |
||
DVH703E |
Хатц, (д) |
11,0 |
715 |
60 |
70 |
- |
||
КАТКИ С ВИБРОПРИВОДОМ |
||||||||
LS 15-3 |
Хатц, (д) |
18,0 |
1570 |
54 |
85 |
- |
||
LS 20 |
Ломбардини, (д) |
26,0 |
1900 |
50 |
100 |
- |
||
ТРАШТШЙНЫЕ КАТКИ |
||||||||
TRC 65 |
Ломбардини, (д) |
20,5 |
1380 |
32 |
65 |
- |
||
TRC 65F |
Ломбардини, (д) |
20,5 |
1390 |
32 |
65 |
- |
||
TRC 85 |
Ломбардини, (д) |
20,5 |
1430 |
32 |
85 |
- |
||
TRC 85F |
Ломбардини, (д) |
20,5 |
1440 |
32 |
85 |
- |
||
ФРЕЗЫ ДОРОЖНЫЕ ДЛЯ АСФАЛЬТА И БЕТОНА |
||||||||
SF 253 |
Фариман-дизель |
30 |
2100 |
- |
25 |
5 |
||
