Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
3. МУ по выполнению курсового проекта, косозуба...docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.43 Mб
Скачать

8.2. Ведомый вал.

Для диаметра мм (п. 3.10.2) по ГОСТ 23360-78 (с. 302, табл. 11.7, [7]) размеры призматической шпонки следующие:

мм,

мм,

мм,

мм,

,

где - длина полумуфты.

Для диаметра ведомого вала d=d3=80 мм(п. 3.10.2) и вращающего момента Н·м (п. 6.2) принимаем муфту упругую втулочно-пальцевую (МУВП), для которой (с. 463, табл. 15.5, [7])[Т]=2000 Н·м - допускаемый вращающий момент, D=250 мм - диаметр МУВП, L=348 мм - длина МУВП, мм - длина полумуфты.

Тогда длина шпонки

мм.

Длины шпонок выбирают из ряда …, 50, 56, 63, 80, 90, 100, 110, 125, 140, 160, 180, 200,…с.302, [7].

Проверяем условие прочности на смятие (8.2), т.е.

Н/мм2≤ [σCМ]=(100÷120)Н/мм2,

т.е. условие прочности выполняется.

Для ведомого вала при мм (п. 3.10.2) (с. 302, табл. 11.7, [7]).

мм,

мм,

мм,

мм,

мм,где мм (п. 3.5), тогда условие прочности на смятие (8.2)

Н/мм2≤ [σCМ]=(100÷120) Н/мм2

тоже выполняется.

Таблица 15.5, [7]

Упругие втулочно-пальцевые муфты. Размеры, мм

[Т], Н·м

Диаметр вала

D

L

l

31,5

16; 18

90

81

40

63

20; 22

100

104

50

125

25; 28

120

125

60

250

32; 35; 38

40; 42; 45

140

140

165

225

80

110

500

710

40; 42; 45

45; 50; 55; 56

170

190

225

226

110

110

1000

50; 55; 56

60; 63; 65; 70

220

220

226

226

110

140

2000

63 – 75

80 - 90

250

250

288

348

140

170

4000

8000

80 – 95

100 - 125

320

400

350

432

170

210

Примечание:

1. Табличные данные относятся к муфтам типа 1 – с цилиндрическими отверстиями, исполнения 1 – для длинных концов вала.

2. Допускается сочетание полумуфт разных типов и исполнений в разными диаметрами посадочных отверстий в пределах одного и того же номинального момента.

9. Уточненный расчет вала. (Расчет на сопротивление усталости)

Расчет вала на сопротивление усталости выполняется как проверочный расчет для определения коэффициента запаса прочности nв опасном его сечении. Опасным считается то сечение вала, для которого коэффициент запаса прочности имеет наименьшее значение. Практические расчеты показывают, что в большинстве случаев опасным сечением вала можно считать сечение, где возникают наибольшие значения крутящего и суммарного изгибающего моментов.

Для обеспечения прочности вала необходимо выполнение следующего условия:

,

где - допускаемый коэффициент запаса прочности. При таком условии расчет вала на жесткость можно не проводить.

Общий коэффициент запас прочности nопределяется по формуле:

,

откуда

, (9.1)

где коэффициент запаса прочности по нормальным напряжениям

, (9.2)

а коэффициент запаса прочности по касательным напряжениям

. (9.3)

Пределы выносливости (усталости) материала вала при симметричных циклах изгиба и кручения (рис. 9.1 и 9.2) для углеродистой стали можно определить по эмпирическим формулам:

, (9.4)

. (9.5)

Тогда среднее напряжение (рис.9.1)

,

амплитудное напряжение

, (9.6)

где Ми - наибольший суммарный изгибающий момент, WZ - момент сопротивления при изгибе.

Рис. 9.1. Закон изменения

нормальных напряжений

во времени

В данном случае возникает еще и нормальное напряжение от осевой силыFa, поэтому можно принять

,

где d – диаметр вала.

Касательное напряжение при кручении также изменяется по пульсационному циклу (рис. 9.2), тогда

, (9.7)

где ТК – крутящий момент, –полярный момент сопротивления.

Далее, –эффективные коэффициенты напряжения изгиба и кручения; - коэффициенты масштабного фактора; Рис. 9.2. Закон изменения – коэффициент, учитывающий качество касательных напряжений обработки поверхности. При шероховатости

во времени мкм, (с. 298, [7]) принимают .