
- •Содержание
- •Общие замечания
- •Задание курсового проекта
- •Расчет привода ленточного конвейера
- •1.Оценка кпд и мощности, выбор электродвигателя, определение передаточных отношений, угловых скоростей и крутящих моментов.
- •1.1. Оценка кпд привода.
- •1.7. Определяем угловую скорость второго вала привода.
- •Расчёт клиноремённой передачи.
- •Выбираем профиль ремня.
- •Выбираем размеры клинового ремня сечение в и диаметр малого шкива.
- •Проверяем скорость ремня.
- •2.4. Определяем диаметр большого шкива.
- •2.5. Определяем межосевое расстояние клиноремённой передачи.
- •2.6. Определяем длину ремня.
- •2.7. Уточняем межосевое расстояние.
- •2.8. Определяем допускаемую мощность на один ремень.
- •2.10.Определяем требуемое число ремней.
- •2.11. Определяем силу предварительного натяжения ремня и нагрузку на вал шкива.
- •3. Расчёт закрытой прямозубой цилиндрической передачи
- •Выбираем марку стали и её термообработку для шестерни и колеса.
- •3.3. Определяем допускаемые напряжения изгиба.
- •Определяем предельные допускаемые напряжения для расчетов статической прочности зубьев при кратковременных нагрузках.
- •Контактные напряжения.
- •Напряжение изгиба.
- •Выполняем проверочный расчет на сопротивление усталости по контактным напряжениям.
- •Выполняем проверочный расчет на сопротивление усталости по напряжениям изгиба.
- •Выполняем проверочный расчет на заданную кратковременную перегрузку.
- •Определение сил в зацеплении прямозубой цилиндрической передачи.
- •П14. Шарикоподшипники радиальные однорядные по гост 8338-75
- •4. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора.
- •5. Первый этап эскизной компоновки редуктора.
- •5.5. Определяем центр тяжести колеса клиноременной передачи.
- •6. Проверка условия прочности при совместном действии изгиба и кручения.
- •6.1.1. Вычисляем и строим эпюру крутящих моментов по участкам вала.
- •6.2. Для ведомого вала строим эпюры крутящих и изгибающих моментов.
- •6.2.1. Вычисляем и строим эпюру крутящих моментов.
- •6.2.2. Вычисляем и строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости.
- •6.2.3. Вычисляем и строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.
- •6.2.5. Проверяем условие прочности по 3-ей теории прочности.
- •7. Проверка долговечности подшипников
- •7.1. Ведущий вал.
- •7.2. Ведомый вал.
- •8. Проверка прочности шпоночных соединений
- •8.1. Ведущий вал.
- •8.2. Ведомый вал.
- •9. Уточненный расчет вала. (Расчет на сопротивление усталости)
- •9.1. Ведущий вал редуктора.
- •9.2. Ведомый вал редуктора.
- •10. Выбор сорта масла
- •11. Смазывание подшипников
- •Библиография
2.11. Определяем силу предварительного натяжения ремня и нагрузку на вал шкива.
Силы предварительного натяжения ремня определяется по формуле (с. 131, [3]):
,
где
А
= 230 мм2
(п.
2.2),
=
1,2 МПа = 1,2 Н/мм2
(п.
2.8), тогда
Н.
Нагрузка на вал шкива (с. 131, [3]) от всех ремней будет равна:
Н.
3. Расчёт закрытой прямозубой цилиндрической передачи
В данном случае
, (п.
1.6)
с-1, (п.
1.7)
об/мин, (п.
1.7)
с-1, (уточнение п. 1.7; задана п. 1.4)
об/мин, (п.
1.4)
кВт, (п.
1.8)
кВт, (задана)
Н·м, (п.
1.8)
Н·м, (п.
1.8)
Н. (п.
2.11)
Выбираем марку стали и её термообработку для шестерни и колеса.
Для шестерни выбираем сталь 40ХН (с.8, [2]), для которой по табл. 2.1, [2] принимаем:
термическая обработка – улучшение до твердости
Н2 = (269 … 302) НВ
и
МПа,
МПа.
Для колеса:
сталь 40НХ – улучшение до твердости
Н3 = (235…262) НВ
и
МПа,
МПа.
Таблица 2.1, [2]
Механические свойства сталей
Марка стали |
Диаметр, D, мм |
Ширина, S, мм |
HB сердцевины |
HRC поверхности |
συ |
|
Термическая обработка |
МПа |
|||||||
35 45 45 45 40Х 40Х 40Х
35ХМ 35ХМ 35ХМ
40ХН 40ХН 40ХН
20ХН2М
18ХП 12ХНЗА 25ХГМ 40ХН2МА
35Л 45Л 40ГЛ |
Любой » 125 80 200 125 125
315 200 200
315 200 200
200
200 200 200 125
Любой 315 315 |
Любая » 80 50 125 80 80
200 125 125
200 125 125
125
125 125 125 80
Любая 200 200 |
163-192 179-207 235-262 269-302 235-262 269-302 269-302
235-262 269-302 269-302
235-262 269-302 269-302
300-400
300-400 300-400 300-400 269-302
163-207 207-235 235-262 |
- - - - - - 45-50
- - 48-53
- - 48-53
56-63
56-63 56-63 56-63 50-56
- - - |
550 600 780 890 790 900 900
800 920 920
800 920 920
1000
1000 1000 1000 980
550 680 850 |
270 320 540 650 640 750 750
670 790 790
630 750 750
800
800 800 800 780
270 440 600 |
Нормализация » Улучшение » » » Улучшение +закалка ТВЧ Улучшение » Улучшение +закалка ТВЧ Улучшение » Улучшение +закалка ТВЧ Улучшение + цементация +закалка То же » » Улучшение + азотирование Нормализация Улучшение » |
Определяем допускаемые контактные напряжения.
Допускаемые контактные напряжения определяем по формуле (с. 175, [5]):
,
где
- предел выносливости (усталости), SH
– коэффициент безопасности, ZN
– коэффициент долговечности.
По табл. 8.8, [5] предел контактной выносливости для шестерни (сталь 40ХН, п. 3.1.)
МПа,
а для колеса
МПа.
Коэффициент
долговечности ZN
при
приближенно равен (с. 177, [5])
,
а
при
можно принять
.
Базовое
число циклов
(абсцисса точки перелома кривой усталости)
определяется по формуле (с. 177, [5]):
,
а для шестерни
и для колеса
.
Таблица 8.8, [5]
Определение твердости зубьев
Термообработка |
Твердость зубьев Н |
Группа сталей |
|
|
|
|
|
На поверхности |
В сердцевине |
||||||
Нормализация, улучшение |
180 … 250 НВ |
40; 45Х; 40ХН; 45ХЦ; 35ХМ и др. |
2НВ+70 17HRC+200 |
1,1 |
1,8 HB
550
|
1.75 |
|
Объемная закалка |
45 … 55HRC |
40Х; 40ХН; 45ХЦ; 36ХМ и др.
55ПП; У6; 35ХМ; 40Х; 40ХН; и др.
35ХМ; 40Х; 40ХН и др.
35ХЮА; 38ХМЮА; 40Х; 40ХФА; 40ХНМА и др.
Цементируемые стали всех марок
Молибденовые стали 25ХГМ, 25 ХГНМ, Безмолибденовые стали 25ХГТ, 30ХГТ, 35Х и др. |
|||||
Закалка ТВЧ по всему контуру (модуль mn≥ 3 мм)
Закалка ТВЧ сквозная с охватом впадины (модуль mn <3 мм*)
Азотирование |
56…63HRC 45…55HRC
45…55HRC
55…67HRC 50…59HRC |
25…55HRC »
45…55HRC
24…40HRC » |
17HRCпов + +200
17HRCпов + +200
|
1,2 |
900
650 |
||
1050 »
23HRCпов.
23HRCпов.
23HRCпов. |
12 HRCсердц. +300
1,75 |
||||||
750
1000
750 |
1,5 |
||||||
Цементация и закалка
Нитроцементация и закалка |
55…63HRC
57…63 HRC |
30…45HRC
30…45HRC |
Таблица 8.9, [5]
Значения
и
при
для типовых режимов нагружения
Режим работы |
Расчет на контактную усталость |
Расчет на изгибную усталость |
|||||||
Термообработка |
m/2 |
|
Термообработка |
m |
|
Термообработка |
m |
|
|
0 |
Любая |
3 |
1,0 |
Улучшение, нормализация |
6 |
1,0 |
Закалка, объемная, поверхностная, цементация, озотирование |
9 |
1,0 |
I |
0,50 |
0,30 |
0,20 |
||||||
II |
0,25 |
0,143 |
0,10 |
||||||
III |
0,18 |
0,065 |
0,036 |
||||||
IV |
0,125 |
0,038 |
0,016 |
||||||
V |
0,063 |
0,013 |
0,004 |
Число циклов переменных напряжений за весь срок службы (циклическая долговечность) определяется по формуле (с. 181, [5]):
,
где суммарный срок службы в часах
.
Примем Z = 10 лет – срок службы редуктора, КГОД = 0,82 (300 дней работы в году) и КСУТ = 0,33 (8 часов работы в сутках), тогда
ч.
Число циклов для шестерни при n2 = 243,25 об/мин (п. 3)
,
а для колеса n3 = 81,21 об/мин (п. 3)
,
где
.
Эквивалентное число циклов определяется по формуле:
,
где по табл. 8.9 (с. 181, [5]) для режима работы II – средний равновероятный
,
тогда для шестерни
,
а для колеса
.
Коэффициент долговечности для шестерни при
можно принять
,
а для колеса при
,
тогда
.
Коэффициент безопасности SH по табл. 8.8, [5] для шестерни и колеса
.
Допускаемые
контактные напряжения для шестерни при
МПа (п. 3.2)
МПа,
а
для колеса при
МПа (п. 3.2)
МПа.
В данном случае Н2 и Н3<350 HB, поэтому расчетную величину принимают меньшую из двух:
МПа,
т.е. расчет выполняем для колеса.