
- •Содержание
- •Общие замечания
- •Задание курсового проекта
- •Расчет привода ленточного конвейера
- •1.Оценка кпд и мощности, выбор электродвигателя, определение передаточных отношений, угловых скоростей и крутящих моментов.
- •1.1. Оценка кпд привода.
- •1.7. Определяем угловую скорость второго вала привода.
- •Расчёт клиноремённой передачи.
- •Выбираем профиль ремня.
- •Выбираем размеры клинового ремня сечение в и диаметр малого шкива.
- •Проверяем скорость ремня.
- •2.4. Определяем диаметр большого шкива.
- •2.5. Определяем межосевое расстояние клиноремённой передачи.
- •2.6. Определяем длину ремня.
- •2.7. Уточняем межосевое расстояние.
- •2.8. Определяем допускаемую мощность на один ремень.
- •2.10.Определяем требуемое число ремней.
- •2.11. Определяем силу предварительного натяжения ремня и нагрузку на вал шкива.
- •3. Расчёт закрытой прямозубой цилиндрической передачи
- •Выбираем марку стали и её термообработку для шестерни и колеса.
- •3.3. Определяем допускаемые напряжения изгиба.
- •Определяем предельные допускаемые напряжения для расчетов статической прочности зубьев при кратковременных нагрузках.
- •Контактные напряжения.
- •Напряжение изгиба.
- •Выполняем проверочный расчет на сопротивление усталости по контактным напряжениям.
- •Выполняем проверочный расчет на сопротивление усталости по напряжениям изгиба.
- •Выполняем проверочный расчет на заданную кратковременную перегрузку.
- •Определение сил в зацеплении прямозубой цилиндрической передачи.
- •П14. Шарикоподшипники радиальные однорядные по гост 8338-75
- •4. Конструктивные размеры корпуса и крышки редуктора.
- •5. Первый этап эскизной компоновки редуктора.
- •5.5. Определяем центр тяжести колеса клиноременной передачи.
- •6. Проверка условия прочности при совместном действии изгиба и кручения.
- •6.1.1. Вычисляем и строим эпюру крутящих моментов по участкам вала.
- •6.2. Для ведомого вала строим эпюры крутящих и изгибающих моментов.
- •6.2.1. Вычисляем и строим эпюру крутящих моментов.
- •6.2.2. Вычисляем и строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости.
- •6.2.3. Вычисляем и строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.
- •6.2.5. Проверяем условие прочности по 3-ей теории прочности.
- •7. Проверка долговечности подшипников
- •7.1. Ведущий вал.
- •7.2. Ведомый вал.
- •8. Проверка прочности шпоночных соединений
- •8.1. Ведущий вал.
- •8.2. Ведомый вал.
- •9. Уточненный расчет вала. (Расчет на сопротивление усталости)
- •9.1. Ведущий вал редуктора.
- •9.2. Ведомый вал редуктора.
- •10. Выбор сорта масла
- •11. Смазывание подшипников
- •Библиография
6.2. Для ведомого вала строим эпюры крутящих и изгибающих моментов.
И
зобразим
схематично ведомый вал со всеми силами,
возникающими в зацеплении. Приведем
все силы к центру тяжести вала.
Аналогично предыдущему, в результате приведения окружной силы Ft получим вращающий момент (рис. 6.3):
Рис. 6.3. Приведение окружной
силы к центру сечения вала
Н·м,
вместо
T3 = 1764,71 Н·м (п. 1.8)
где
Ft =9039,43Н (п. 3.7)
dW3 = 420 мм. (п. 3.5)
6.2.1. Вычисляем и строим эпюру крутящих моментов.
Валы расположены по разные стороны от корпуса редуктора.
,
Н·м,
Н·м,
где
Н·м. (п.
6.2)
В масштабе М 1:200 строим эпюру (рис. 6.4).
6.2.2. Вычисляем и строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости.
Определяем реакции опор
Н,
где Ft=9039,43 Н (п.3.7)
Проверка:
,
,
,
,
.
Вычисляем значения изгибающих моментов (рис. 6.4).
,
Н·м,
.
В масштабе М 1:20 строим эпюру (рис. 6.4).
6.2.3. Вычисляем и строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.
Определяем реакции опор. Из схемы (рис.6.4) следует, что
YC =YD=Fr /2=1645,18 Н,
где
Н, (п. 3.9)
Проверка:
,
,
,
.
Вычисляем значения изгибающих моментов.
,
Н·м,
.
В масштабе М 1:10 строим эпюру (рис. 6.4).
6.2.4. Вычисляем и строим эпюру суммарных изгибающих моментов.
Аналогично предыдущему (п. 6.4.1):
,
Н·м,
,
.
В масштабе М 1:20 строим эпюру (рис. 6.4).
Из построенных эпюр (п. 6.2.1) и (п.6.4.2) следует, что опасным сечением является 2 (рис. 6.4), где
TK =1898,28 Н∙м = 1898,28∙103 Н·мм,
=
447,33 Н∙м = 447,33∙103
Н·мм.
6.2.5. Проверяем условие прочности по 3-ей теории прочности.
При
мм
(п. 3.10.2) и
Н/мм2
(п. 6) условие прочности (6.1)
,
Н/мм2
≤ [σ]=250
Н/мм2
т.е. условие прочности выполняется.
Рис. 6.4. Эпюры ведомого вала
7. Проверка долговечности подшипников
7.1. Ведущий вал.
Определяем суммарную радиальную нагрузку. Раньше было получено, что для опоры А:
Н, (п.
6.1.2)
Н, (п.
6.1.3)
Н.
Для опоры В:
Н, (п.
6.1.2)
Н, (п.
6.1.3)
Н.
Подшипник проверяем по более нагруженной опоре, т.е. принимаем
Н.
Для прямозубой передачи выбраны радиальные шарикоподшипники легкой серии 213 (п. 3.11), где
мм,
мм,
мм,
кН,
кН.
Эквивалентную нагрузку определяем по формуле
, (7.1)
где
(п. 7.1),
- коэффициент вращения при вращении
внутреннего кольца подшипника,
- температурный коэффициент при 150ºС,
- коэффициент безопасности (зубчатые
передачи 7-й и 8-й степени точности), (с.
362, табл. 12.27, [7]: К
= 1,3…1,5).
Отношение
,
тогда (с. 360, [7], табл. 12.26) находим
,
.
Эквивалентная нагрузка (7.1) в данном случае будет равна:
Н.
Расчетная долговечность в миллионах оборотов
,
где р = 3 – показатель степени для шарикоподшипников, тогда
млн.
оборотов.
Расчетная долговечность в часах
,
где
об/мин,
а
с-1. (п.
3)
Тогда
ч.
Результат приемлемый, так как минимально допустимая долговечность подшипников для зубчатых редукторов
Lh = 10000 часов.