1. 2 Сферы применения видов связи

Выбор. На ж. д. транспорте применяется следующая связь для служебных переговоров дежурных смежных станций по вопросам движения поездов:

в- поездная межстанционная+

в- перегонная

в- поездная диспетчерская

в- открытая

в- закрытая

Выбор. На ж. д. транспорте применяется следующая связь для служебных переговоров дежурного по станции со стрелочными постами и постами централизации служит:

в- стрелочная+

в- информационная

в- дорожная

в- городская

в- районная

Выбор. На ж. д. транспорте для служебных переговоров ревизоров-диспетчеров ОАО «РЖД» с железными дорогами служит cвязь:

в- магистральная распорядительная+

в- местная

в- магистральная

в- перегонная

в- связь совещаний

Выбор. На ж. д. транспорте для переговоров работников дистанций пути по вопросам содержания и ремонта устройств и сооружений служит cвязь:

в- линейно-путевая+

в- городская

в- местная

в- пригородная

в- связь совещаний

Выбор. На ж. д. транспорте для служебных переговоров работников различных служб, находящихся в одном пункте служит cвязь:

в- местная+

в- постанционная

в- дорожная

в- городская

в- районная

Выбор. На ж. д. транспорте применяются следующая в радиосвязь:

в- поездная связь+

в- станционная связь

в- городская

в- областная

в- районная

Выбор. На ж. д. транспорте применяются следующие виды радиосвязи:

в- ремонтно-оперативная+

в- радиорелейная+

в- городская

в- районная

в- областная

Выбор. На ж. д. транспорте применяются следующие телевизионные системы:

в- телевизионные системы отображения видеоинформации+

в- видеоинформационные системы

в- рентгеновские системы

в- ультразвуковые системы

Выбор. На ж. д. транспорте применяется следующая телевизионная система:

в- обзорные телевизионные системы+

в- рентгеновские системы

в- ультразвуковые системы

Выбор. На ж. д. транспорте применяется следующая телевизионная система:

в- телевизионные системы регистрации +

в- рентгеновские системы

в- ультразвуковые системы

Выбор. Обнаружение различных объектов в пределах ограниченной площади (на переездах, стрелочном переводе, на пути, тормозной позиции и т. д.) осуществляется с помощью:

в- радиолокации+

в- гидролокации

в- звуколокации

11

2 Информационное обеспечение транспортного процесса

2.1 Виды информации и её назначения

Выбор. На ж. д. транспорте используется следующий основной вид информации:

в- входная (первичная или текущая)+

в- эксплуатационная

в- переданная

в- полученная

в- записанная

Выбор. На ж. д. транспорте используется следующий основной вид информации:

в- вторичная (промежуточная)+

в- эксплуатационная

в- переданная

в- полученная

в- записанная

Выбор. На ж. д. транспорте используется следующий основной вид информации:

в- управляющая+

в- эксплуатационная

в- переданная

в- полученная

в- записанная

Выбор. На ж. д. транспорте используется следующий основной вид информации:

в- оперативная+

в- эксплуатационная

в- переданная

в- полученная

в- записанная

Выбор. Информация, требующая немедленной реакции системы управления:

в- оперативная+

в- системная

в- документальная

Выбор. Информация для управляющих воздействий:

в- оперативная

в- системная

в- документальная

в- управляющая+

Выбор. Информация в пункте её зарождения:

в- оперативная

в- первичная+

в- документальная

в- управляющая

Выбор. Информация в соответствии с некоторой моделью управления:

в- оперативная

в- первичная

в- вторичная+

в- управляющая

Ввод. Информация подразделяется на условно-постоянную и переменную по степени …

Ответ: постоянства.

Ввод. Информация не изменяющаяся в течение длительного периода времени (коды станций, инвентарные номера вагонов и т. п.) называется … .

Ответ: постоянной.

Ввод. Условно-постоянная … сохраняет своё значение на определённый период времени (цены, тарифы и т п )

Ответ: информация.

Ввод. Переменная … отражает фактическое состояние объекта управления или внешней среды и характеризуется непостоянством во времени (количество расформированных поездов за смену, количество сформированных поездов за смену, количество вагонов в составе и т п )

Ответ: информация.

Выбор. Основное функциональное назначение выходной информации:

в- законченные технологические документы+

в- повседневная информация

в- информация о негабаритности

в- информация о парках станции

в- сообщения о расформировании состава

Выбор. Основное функциональное назначение выходной информации:

в- учетная и учетно-статистическая информация+

в- повседневная информация

в- информация о негабаритности

в- информация о парках станции

в- сообщения о расформировании состава

Выбор. Основное функциональное назначение выходной информации:

в- сигнальная информация+

в- повседневная информация

в- информация о негабаритности

в- информация о парках станции

в- сообщения о расформировании состава

Выбор. Основное функциональное назначение выходной информации:

в- директивные документы+

в- повседневная информация

в- информация о негабаритности

в- информация о парках станции

в- сообщения о расформировании состава

Выбор. Основное функциональное назначение выходной информации:

в- информационно-справочные данные+

в- повседневная информация

в- информация о негабаритности

в- информация о парках станции

в- сообщения о расформировании состава

Ввод. Входной поток переменной информации состоит из … сообщений

Ответ: информационных.

Ввод. Информационные сообщения состоят из …

Ответ: блоков.

Ввод. Первый блок называется … , все последующие — информационными.

Ответ: служебным.

20