
- •Введение
- •Тихоходная передача.
- •Проверка расчёта зубчатого зацепления.
- •Проверка расчётных контактных напряжений
- •Проверка расчётных напряженийизгиба.
- •Подбор муфт.
- •Входной вал.
- •Выходной вал.
- •Расчёт шпонок
- •Расчёт подшипников.
- •Результаты расчёта подшипников на грузоподъёмность и долговечность программы WinMachine.
- •Проверка долговечности подшипника.
- •Выбор смазки.
- •Размеры для компоновки редуктора.
- •Расчёт болтов на срез.
- •Подбор посадок основных деталей редуктора
- •Конструирование рамы.
- •Вопросы техники безопасности.
- •Список использованной литературы
Проверка расчётных напряженийизгиба.
Коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку в зацеплении
Коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по ширине венца (для изгибной прочности)
Коэффициент, учитывающий неравномерность нагрузки для одновременно зацепляющихся пар зубьев
Для прямых зубьев
Удельная расчётная окружная сила, Н/мм
Эквивалентное число зубьев
Для прямых зубьев
Коэффициент, учитывающий форму зуба
Допускаемые изгибные напряжения для проверочного расчёта, МПа
Базовое число циклов напряжений
Эквивалентное число циклов
Коэффициент долговечности
Предел выносливости зубьев при изгибе, МПа
Допускаемые изгибные напряжения, МПа
– коэффициент
запаса прочности;
– коэффициент,
учитывающий влияние шероховатости
переходной поверхности зуба;
– коэффициент,
учитывающий размер зубчатого колеса
При отсутствии
реверса
Расчётные напряжения изгиба зуба, МПа
– коэффициент,
учитывающий наклон зуба;
Для прямых зубьев
– коэффициент,
учитывающий перекрытие зубьев;
Для прямых зубьев
Таблица 2.7. Данные проверки зубчатого зацепления тихоходной передачи.
|
Win Machine |
Проверка |
||
Шестерня |
Колесо |
Шестерня |
Колесо |
|
Допускаемые напряжения по контакту |
875 МПа |
774,236 МПа |
||
Допускаемые напряжения изгиба |
352,94 МПа |
352,94 МПа |
317,78 МПа |
361,93 МПа |
Твёрдость поверхности |
50 HRC |
50 HRC |
50 HRC |
50 HRC |
Действующие напряжения |
||||
Контактные |
818,143 МПа |
872,633 МПа |
||
Изгибные |
352,19 МПа |
341,24 МПа |
314,722 МПа |
383,961 МПа |
Данные проверочные расчёта близки данным полученным из программы WinMachine. Следовательно, можно использовать оба расчёта.
Подбор муфт.
Входной вал.
Исходные данные: тип муфты – упругая, передаваемый момент:T=67 Н∙м, режим работы – нереверсивная нагрузка с умеренными толчками, поломка муфты приводит к аварии машины без человеческих жертв.
Определение расчётного момента муфты.
– номинальный
момент на муфте;
–
коэффициент режима работы;
Выбор типа муфты.
Выбираем муфту упругую втулочно-пальцевую ГОСТ 21424-93.
Муфта 63-32-1-22-2 ГОСТ 21424-93.
D=120 мм, d=28 мм, L=125
Определение силы, действующей со стороны муфты на вал.
– окружная сила,
передаваемая элементами, которые
соеденяют полумуфты.
– диаметр
расположения в муфте элементов передающих
крутящий момент.
Выходной вал.
Определение расчётного момента муфты
Выбор типа муфты.
Выбираем муфту цепную однорядную ГОСТ 20742-81.
Муфта 4000-90-1.1 ГОСТ 24246-80.
d=90 мм, D=310 мм, L=424
Определение силы, действующей со стороны муфты на вал.
– окружная сила, передаваемая элементами, которые соеденяют полумуфты.
– диаметр расположения в муфте элементов передающих крутящий момент.