Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Чувашский государственный университет имени И. Н. Ульянова»

Кафедра «Детали машин и прикладная механика»

Проект привода к ленточному конвейеру

Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине

«Детали машин и основы конструирования механизмов»

ДМ-29.БII.04.00 ПЗ

Выполнил:

студент группыМС-14-10 Димитриев Н.И.

Проверил:

доцент кафедры ДМ

Саптеев В.К.

Оглавление

Введение

В машиностроении находят широкое применение редукторы, механизмы, состоящие из зубчатых или червячных передач, выполненных в виде отдельного агрегата и служащих для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема привода может включать, помимо редуктора, открытые зубчатые передачи, цепную или ременную передачу.

Назначение редуктора — понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим. Механизмы, служащие для повышения угловой скорости, выполнены в виде отдельных агрегатов, называют мультипликаторы.

Конструктивно редуктор состоит из корпуса (литого, чугунного или сварного стального), в котором помещаются элементы передачи — зубчатые колеса, валы, подшипники и т.д.

Редуктор проектируют либо для привода определенной машины, либо по заданной нагрузке (моменту на выходном валу) и передаточному числу без указания конкретного назначения.

Привод предполагается размещать в закрытом, отапливаемом, вентилируемом помещении, снабженным подводом трехфазного переменного тока.

Привод к горизонтальному валу состоит из цилиндрического редуктора, быстроходный вал которого соединен с двигателем ременной передачей, а на тихоходном валу располагается компенсирующая муфта.

Таблица данных.

1. Выбор электродвигателя. Кинематический и силовой расчёты привода.

   1. Расчётные параметры на выходном валу.

Крутящий момент на выходном валу редуктора (3 вал):

– напряжение ветвей ленты транспортёра, кН;

– диаметр барабана, м;

Угловая скорость барабана:

– скорость ленты, м/с.

Мощность.

– крутящий момент на 3 валу, ;

– угловая скорость, .

2. Приближенное определение КПД.

КПД всей передачи:

– КПД для зубчатой передачи, принимаем равной 0,98;

– КПД для одной пары подшипников качения, принимаем равной 0,99;

3. Определение приближенногопередаточного отношения привода.

Передаточное отношение привода:

– передаточные отношения 1-ой и 2-ой ступеней редуктора;

4. Выбордвигателя.

Мощность двигателя:

Угловая скорость двигателя:

Выбираем двигатель АИР132L4 у которого,

5. Уточнённое передаточное отношение.

Передаточное отношение тихоходной ступени:

Передаточное отношение быстроходной ступени:

После расчётов получаем передаточные отношения равные 7,381 и 6 соответственно.

Окончательное передаточное отношение передачи:

Отклонение передаточного отношения:

Такое отклонение допустимо.

6. Частоты вращения валов.

Первый вал:

Второй вал:

Третий вал:

Проверка: , отклонение 0%.

7. Крутящие моменты на валах.

Проверка:

2. Расчёт зубчатых зацеплений. Выбор материала для зубчатых колёс.

Для всех колёс выбираем сталь 40Х.

Таблица 2.1. Физические свойства стали 40Х.

Марка стали	Вид термообработки	Твёрдость
		Сердцевина	Поверхность
40Х	Объёмная закалка	30HRC	50 HRC	830МПа	540 МПа

1. Результаты расчёта зубчатого зацепления на WinMachine.

   1. Быстроходная передача.

Таблица 2.2. Основные геометрические параметры.

Параметр		Шестерня	Колесо
Межосевое расстояние, мм		250
Модуль, мм		0,8
Делительный диаметр, мм		59,2	440,8
Диаметр начальной окружности, мм		59,2	440,8
Диаметр вершин зубьев, мм		60,8	442,8
Диаметр впадин зубьев, мм		57,2	438,8
Коэффициент смещения исходного контура, мм		0	0
Высота зуба, мм		1,8	1,8
Ширина зубчатого венца, мм		72,0	67,0
Число зубьев		74	551

Таблица 2.3. Параметры материалов.

	Шестерня	Колесо
Допускаемые напряжения по контакту	875,0 МПа
Допускаемые напряжения изгиба	352,941 МПа	352,941 МПа
Твёрдость поверхности	50 HRC	50 HRC
Действующие напряжения
Контактные	787,11 МПа
Изгибные	352,564МПа	351,911 МПа

Таблица 2.4. Силы в зацеплении.

Радиальная сила		815,795 Н
Окружная		2241,38 Н