
- •51 Проектировочный расчет передач цилиндрическими зубчатыми колесами.
- •52 Расчет зубьев цилиндрических колес на сопротивление усталости при изгибе.
- •53. Определение допускаемых напряжений при расчетах зубьев на изгиб и контактную прочность.
- •54 Геометрические особенности передач с коническими зубчатыми колесами. Силы в зацеплении.
- •55 Особенности прочностного расчета зубьев конических колес
- •56. Геометрия и кинематика червячных передач.
- •Кинематические параметры червячной передачи
- •57. Материалы червячных передач. Виды повреждений несущих элементов
- •58. Силы в зацеплении
- •59. Расчеты на контактную прочность и изгиб зубьев червячных колес.
- •60. Кпд червячных колес. Тепловой расчет.
- •Тепловой расчет червячной передачи
55 Особенности прочностного расчета зубьев конических колес
Используем
связь тригонометрических функций для
определения передаточного числа и
делительного диаметра эквивалентного
колеса
.
После
подстановки в исходную формулу
значений
и
и несложных
преобразований получим формулу
проверочного расчета для стальных
прямозубых конических колес
или,
заменив
;
, получим:
Па1/2 (для
стальных колес),
где
—
возникающее нормальное контактное
напряжение, МПа;
—
средний делительный диаметр шестерни,
мм;
— вращающий
момент на колесе, Нмм;
—
коэффициент, учитывающий форму сопряжения
поверхности зубьев;
—
коэффициент, учитывающий механические
свойства материала;
—
коэффициент ширины (длины)
зуба;
— передаточное
число;
=
0,85 — коэффициент, учитывающий снижение
контактной прочности конической передачи
по сравнению с прямозубой;
—
допускаемое контактное напряжение. Из
двух значений
выбирается меньшее.
Проектировочный расчет.
Решая уравнение (31) относительно запишем
где
—
вспомогательный коэффициент (для
стальных прямозубых конических
колес Kd =78
МПа1/3).
56. Геометрия и кинематика червячных передач.
Червячная передача предназначена для сообщения вращательного движения валам, оси которых скрещиваются под углом 90 градусов. Движение осущ-ся по принципу винтовой пары, винтом является червяк, а колесо представляет собой узкую часть длинной гайки изогнутой по окружности резьбой наружу. Преимущества:
большие передаточные отношения;
плавность и бесшумность работы;
высокая кинематическая точность;
самоторможение.
Недостатки:
низкий ККД;
износ, заедание;
использование дорогих материалов;
требования к высокой точности сборки
Основные параметры и передаточное число:
Шаг червяка: Р=π*m; где m= Р/ π;
Ход линии витка: Ph=p*z1, где z1- число витков червяка;
Угол профиля витка червяка в осевом сечении: α=20 градусов.
Угол подъема винтовой линии: tgγ=Ph/ π*d1= z1/q;
Делительный диаметр червяка: d1=m* z1/ tgγ= q*m, где q- коэффициент диаметра червяка;
q≥0,25*z2 с округлением до стандартного значения.
Высота головки ножки витка червяка: ha1=m; hf1=1,2m; h=2,2m
Диаметр вершин и впадин витков червяка: da1=d1+2m; df1=d1-2,4m;
Длина нарезной части червяка: в1=(C1+C2*z2)*m, где С1 и С2- вспомогательные коэфф-ты.
При заданном межосевом расстоянии коэффициент смещения равен:
χ=aw/m – 0,5*(q +z2 )
При смещении:
χ=aw*0,5*m*(q+z2+2x) z2= 2aw/m-q-2x
da2= m(z2+2+2x)
df2=m(z2-2,4-2x)
Другие размеры остаются неизменными. По условию неподрезания и незаострения зубьев, значение χ=[-1;+1]
Передаточное число:
U=n1/n2=w1/w2=z2/z1
Кинематические параметры червячной передачи
В червячной передаче, в отличии от зубчатой, окружные скорости и не совпадают. Они направлены под углом 900 и отличаются по значению. При относительном движении начальные цилиндры скользят. При одном обороте червяка колесо поворачивается на угол, охватывающий число зубьев колеса, равное числу заходов червяка.
Основным преимуществом червячной передачи является большие передаточные отношения: в силовых передачах 10...80 , в кинематических передачах до 300 .
При движении витки червяка скользят по зубьям колеса, как в винтовой паре. Скорость скольжения направлена по касательной к винтовой линии червяка
Большое скольжение является причиной снижения ККД, повышенного износа и заедания