
- •1.Элементы графика движения поездов и классификация графиков
- •2. Структура управления жд транспортом.
- •3.Устройство тяговой электрической сети на железнодорожных линиях.
- •7.Требования, предъявляемые к графику движения поездов и его назначение.
- •4.Схема электроснабжения электрифицированных жд линий.
- •11.Система постоянного тока на электрофицированных линиях
- •5.Порядок приема груза к превозке и выдачи грузов клиенту.
- •6.Тепловозы и особенности их устройства.
- •8.Тяговый электроподвижной состав
- •9.Порядок формирования поездов.
- •10.Искуственные сооружения на железной дороге.
- •12.Типовой поперечный профиль выемки.
- •19.Технологический процесс работы станции. Техническо-распорядительный акт станции (содержание и назначение).
- •22.Понятие об обороте вагона. Трехчленная формула оборота вагона.
- •23.Типовой поперечный профиль насыпи.
- •25.Системы интервального регулирования движением поездов.
- •27.Железнодорожний путь и особенности его устройства.
- •24 : Железнодорожная сигнализация и классификация сигналов.
- •18.Способы усиления пропускной и провозной способностей железных дорог.
- •26.Классификация и основные типы вагонов, и их технико-экономические характеристики.
- •30.Верхнее строение пути, состав и требования, предъявляемые к элементам нижнего строения пути.
- •29.Устройства автоматики и телемеханики на станциях(гац,эц),понятие маршрута
- •33.Релейная полуавтоматическая блокировка.
- •32.Категории грузовых поездов и план формирования грузовых поездов.
- •34.Станционные пути и их значение.
- •41.Что понимается под договором перевозки?
- •44.Технические средства автомобильного ранспорта.
- •43.Выбор типа подвижного состава для перевозки грузов.
- •40.Правовые источники регламентирующие деятельность грузовых перевозок на различных видах транспорта
- •38 Определения понятий грузооборот и пассажирооборот
- •36. Основные элементы вагонов
- •35.Основы механизации и автоматизации грузовой работы на жд транспорте
- •14.Основные показатели эксплуатационной работы.
- •15.Нижнее строение пути, состав и требования, предъявляемые к элементам нижнего строения пути.
- •44.Технические средства автомобильного ранспорта.
- •17.Пропускная и провозная способность железных дорог.
- •28.Краткое сравнение видов тяги и классификация тягового подвижного состава.
- •20. Назначение и классификация раздельных пунктов
- •31.Автоматическая блокировка как система интервального регулирования движением поездов.
- •42.Основные транспортные документы,которые применяют при перевозках грузов на морском и внутреннем водном,автомобильном,воздушном и жд транспорте.
- •45.Технические средства воздушного ранспорта.
- •46: Технические средства воздушного транспорта.
- •47.Характеристика и классификация подвижного состава автомобильного транспорта.
- •49 Билет
40.Правовые источники регламентирующие деятельность грузовых перевозок на различных видах транспорта
На жд перевозка оформляется комплектом перевозочных документов.Отправитель заполняет жд накладную на вагону,контейнерную или мелкую отправку.Она составляется в одном экземпляре и подписывается отправителем.Накладная сопровождает груз и выдаётся получателю в пункте назначения вместе с грузом.вместе с накладной до станции назначения следует Дорожная ведомость-документ расчётнофинансового значения.на ст назначения грузо-получатель расписывается в дорож ведом в получении груза.В подтверждение заключения договора превозки ст даёт отправителю квитанцию о приёме груза со своим штемпилем.она так же составляется в одном экземпляре и имеет одинаковый № с накладной.У ст остается корешок дорож ведомости на перевозимый груз. Подобными документами оформляется перевозка речным транспортом. Оформление автомобильной превозки.Шофер прибывший для перевозки груза обязан предъявить служебное удостоверение и путивой лист со штампом или печатью автопредприятияПеревозка товара оформляется товарно-транспортной накладной.Она заполняется в 4-ёх экземплярах и подписывается грузо-отправителем.Приём груза к перевозке удостоверяется подписью шофёра во всех жкземплярах,один из кот.остаётся у отправителя.
При воздушной перевозке грузоотправитель составляет накладную,кот наз-ся накладной отправителя.На основании этой накладной авиапредприятие выписывает свою грузовую накладную в 3-ёх экземп.Один эк заверенной перевозчиком накладной(грузовая квитанция)вручается отправителю в подтверждение приёма груза и ещё один,остается у авиапредприятия принявшего груз к перевозке.Накладная отправителя и 1 экз грузовой накладной следует вместе с грузом.
Оформление морской перевозки.На основании представленного отправителя погрузочного ордера перевозчик выписывает коносамент.После погрузки груза на борт перевозчик в замен канасамента выдает грузополучателю бортовой канасамент,в котором указывается наименование судна и дата погрузки,либо вносит соответствущие сведения в раннее выданный канасамент.Канасамент подписанный капитаном судна считается выданным от имени перевозчика.
Канасамент выполняет 2 функции:1)служит способом оформления договора перевозки и явл-ся товарнораспределительным документом.2)коносамент может предлагаться для продажи,поскольку он позволяет изменить собственника указанного в нем товара
38 Определения понятий грузооборот и пассажирооборот
Грузооборо́т — экономический показатель работы транспорта (показатель объёма перевозок грузов), равный произведению массы перевозимого за определенное время груза на расстояние перевозки.Грузооборот измеряется в тонно-километрах. Например, если разные суда перевезли в течение года 5 млн тонн груза на среднее расстояние 150 км, то годовой грузооборот составляет 5 × 150 = 750 млн тонно-километров.Пассажирооборо́т — показатель отражения объёма перевоза пассажиров в пассажиро-километрах и исчисляется как произведение количества пассажиров на расстояние перевозок по каждому виду транспорта.Термин более показателен для оценки эффективности того или иного транспорта, чем количество перевезённых пассажиров, но не даёт понимания о скорости этой перевозки и её прибыльности.Рассчитывается пассажирооборот каждого конкретного транспортного предприятия.Употребляются также понятия пассажирооборота на каждом направлении (рейсе) в течение определённого срока, пассажирооборота станции, пристани, аэропорта. В таких случае пассажирооборот определяется, как количество пассажиров, прошедших через терминал (и отбывающих, и прибывающих), либо воспользовавшимся рейсом (рейсами на данном направлении) без учёта километража перевозки.В настоящее время в России наметилась устойчивая тенденция к увеличению пассажирооборота всех видов транспорта, кроме водного. В частности, пассажирооборот российских железных дорог увеличился за первое полугодие 2006 года почти на 5 %