Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ОКЖД.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
654.34 Кб
Скачать

28. Для чего служат поездные сигналы? Чем отличаются сигнальные указатели от сигнальных знаков?

Поездные сигналы обозначают голову и хвост поезда.

Поездными сигналами служат фонари с прозрачно-белыми, красными, желтыми огнями и красные и желтые флаги. Их применяют для обозначения головы и хвоста поезда, одиночно следующего локомотива и других подвижных единиц.

Дежурный входного стрелочного поста проверяет по поездным сигналам прибытие поезда в полном составе и установку его в границах предельных столбиков, затем устанавливает стрелки в нормальное положение, а при занятости пути - на свободный путь и докладывает о прибытии поезда дежурному по станции.

На железных дорогах применяют также разнообразные по назначению и виду сигнальные знаки, которые устанавливают в местах прохода электроподвижного состава с поднятым токоприемником и на участках, где работают снегоочистители и др. Сигнальные знаки требуют от машиниста локомотива определенного действия (например, «Поднять токоприемник») или сообщают ему определенную информацию, которая также может потребовать, например, снижения скорости движения поезда и т. п. Каждый сигнальный знак в отличие от светофоров и сигнальных указателей, имеющих два и более показаний, имеет только одно сигнальное значение. Сигнальные знаки отличаются и тем, что не имеют собственных источников света, поэтому их размещают так, чтобы при приближении поезда они освещались прожектором. Для лучшей видимости некоторые сигнальные знаки оборудованы отражателями. В качестве постоянных сигналов на железных дорогах применяются светофоры, которые используются во всех системах железнодорожной автоматики и телемеханики. По назначению постоянные сигналы делят на основные и предупредительные. Основные сигналы ограждают станции и блок-участки на перегонах и подают сигналы, которые разрешают или запрещают движение поездов по этим пунктам или участкам. Предупредительные сигналы извещают о приближении к основным сигналам и о их показании.

Сигнальные знаки в отличие от светофоров и сигнальных указателей имеют только одно сигнальное значение. Сигнальные знаки не снабжены собственными источниками света, поэтому их размещают так, чтобы при приближении поезда они освещались прожектором. Для лучшей видимости некоторые сигнальные знаки оборудованы отражателями.

29. Назовите основные виды устройств сцб на станциях.

Станционные устройства СЦБ разрешают или запрещают прием поезда на станцию, его отправление со станции; контролируют положение стрелок и запирают их в одном из крайних положений для пропуска поезда; контролируют состояние путей и стрелок, позволяют осуществлять перевод стрелок и управление сигналами на расстоянии из центрального пункта.

Устройства СЦБ на станциях служат для обеспечения взаимных зависимостей между стрелками и сигналами, при которых исключается открытие сигнала при неправильно установленных и не запертых стрелках, а при открытом сигнале – исключается перевод тех стрелок, по которым предусмотрен пропуск поезда или маневры. К устройствам СЦБ на станциях относятся: электрическая централизация стре­лок и сигналов, маршрутно-контрольные устройства и станционная блокировка, горочная автоматическая централизация.

Движение поездов и маневры на станциях совершают по определенным маршрутам.

Маршрут – это путь следования поезда или маневрового состава по станции при установленных в определенное положение и запертых стрелках и открытому светофору, разрешающему движение по данному маршруту. Те маршруты, по которым нельзя одновременно пропускать поезда, называются враждебными.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]