3.2. Построение диаграммы местных вагонопотоков на участке аб.
Рисунок 5. - Диаграмма груженых и порожних вагонов на участке АБ
34 и 42 – количество вагонов, поступивших под выгрузку на участок АБ соответственно с нечетного и четного направлений;
28 и 34 – количество вагонов, погруженных на участке АБ соответственно в четном и нечетном направлениях;
+3/2 - прицеплено 3 груженных и 2 порожних.
3.3 Обоснование системы обслуживания промежуточных станций и расчет числа местных поездов
Для этого по диаграмме (рис.5) выбираются перегоны с максимальными сборными вагонопотоками, а число сборных поездов рассчитывается по формуле:
=
, п/сут,
=
=0,85
п/сут ≈ 1п/сут,
=
=0,75
п/сут ≈ 1п/сут,
где mгри mпор – число груженных и порожних вагонов на выбранном перегоне;
mсб – число вагонов в составе поезда ( по заданию).
Вывод: принимается в четном направлении 1 поезд, и в нечетном направлении 1 поезд.
3.4 Расчет продолжительности стоянок сборных поездов на промежуточных станциях
Продолжительность стоянок сборных поездов регламентируется временем выполнения маневровой работы и зависит от:
характера и объема выполняемых операций (прицепка, отцепка, подача, уборка и т.п.);
способа обслуживания промежуточных станций(поездными или маневровыми локомотивом);
размещение вагонов для данной станции в составе сборного поезда;
схемы станции и удаленности грузовых пунктов от приемо-отправочных путей.
При прицепке вагонов проездным локомотивом в хвост поезда следует добавить необходимое время на проход локомотива в хвост поезда и обратно.
№ п/п |
Операции |
До при- бытия |
Время, мин |
Исполнители |
||||||
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
|||||
1 |
Согласование с диспетчером плана маневровой работы |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
|
2 |
Подготовка прицепляемой группы вагонов |
|
|
|
|
|
|
|
Старший приемосдатчик |
|
3 |
Получение перевозочных документов, ознакомление с планом маневровой работы и расстановка лиц, участвующих в работе |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП Составитель |
|
4 |
Выполнение маневровой работы |
|
|
|
|
|
|
|
Составитель |
|
5 |
Подготовка к сдаче документов |
|
|
|
|
|
|
|
Оператор технической конторы |
|
6 |
Проба автотормозов |
|
|
|
|
|
|
|
ТЧМ, приемосдатчик |
|
7 |
Приготовление маршрута отправления поезда |
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, ТЧМ |
|
Продолжительность интервала |
|
|||||||||
Рисунок 6 – график обработки сборного поезда.