 
        
        - •По дисциплине «Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений »
- •Тема: «Организация работы региона управления железной дороги »
- •Содержание
- •Введение
- •1 Техническая и эксплуатационная характеристика заданных участков отделения дороги
- •2. Организация вагонопотоков на заданном направлении.
- •2.1. Подготовка исходной информации груженых и порожних вагонопотоках на участках направлений .
- •2.2. Расчет плана формирования порожних вагонопотоков.
- •2.3. Построение диаграммы груженых и порожних вагонопотоков.
- •2.4. Составление плана отправительской маршрутизации.
- •2.5. Расчет оптимального плана формирования одногруппных поездов.
- •График возможных сквозных назначений:
- •Оптимальный вариант:
- •3. Организация местной работы на заданных участках региона управления.
- •3.1. Установление размеров погрузки и выгрузки, баланса порожних вагонов на участке аб.
- •3.2. Построение диаграммы местных вагонопотоков на участке аб.
- •3.3 Обоснование системы обслуживания промежуточных станций и расчет числа местных поездов
- •3.4 Расчет продолжительности стоянок сборных поездов на промежуточных станциях
- •3.3 Выбор схемы взаимного расположения сборных поездов
- •4 Разработка графика движения поездов
- •4.1 Определение размеров движения поездов
- •Размеры движения поездов
- •4.2 Расчет станционных и межпоездных интервалов
- •4.2.1 Расчет интервала неодновременного прибытия поездов противоположных направлений
- •4.2.2 Расчет интервала скрещения
- •4.2.3 Расчет интервала попутного прибытия
- •4.2.4 Расчет интервала попутного отправления
- •На основании полученных данных строим график расчета интервала Iот.
- •4.4 Составление графика движения поездов
- •Заключение
- •Литература
3.1. Установление размеров погрузки и выгрузки, баланса порожних вагонов на участке аб.
Размеры грузовой работы на станциях участков устанавливаются заданием.
Таблица 8.
Размеры погрузки и выгрузки вагонов на участке АБ.
| На Из | А | а | б | в | г | д | е | ж | Б | Итого | Порожние вагоны | ||
| изб. | нед. | ||||||||||||
| А | - | 5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 5 | 11 | - | 39 | - | - | |
| а | 2 | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 6 | 5 | - | |
| б | 4 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 9 | 2 | - | |
| в | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 10 | 1 | - | |
| г | 5 | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 10 | 1 | - | |
| д | 7 | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 14 | 3 | - | |
| е | 3 | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 6 | 2 | - | |
| ж | 7 | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 13 | 3 | - | |
| Б | - | 6 | 8 | 7 | 6 | 11 | 3 | 5 | - | 46 | - | - | |
| Итого | 31 | 11 | 11 | 11 | 11 | 17 | 8 | 16 | 37 | 153 | 17 | - | |
На основании таблицы 8 производим регулировку порожних вагонов (рисунок 4).
| А | а | б | в | г | д | е | ж | Б | 
| 
 | +5 | +2 | +1 | +1 | +3 | +2 | +3 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
| 
 | 
 | 
 | 
 | 
 | 
 
 | 
 | 
 | 
 | 
Рисунок 4. - Распределение порожних вагонопотоков на участке АБ.
