РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

Кафедра: «Управление эксплуатационной работой»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

По дисциплине «Технология и управление работой железнодорожных участков и направлений »

на тему:

Тема: «Организация работы региона управления железной дороги »

Руководитель курсового проекта Чеботников В.А

Студент группы: ДМП4-018 Жихаренко П.С

Ростов-на-Дону

2013

Содержание

Введение

1. Техническая и эксплуатационная характеристика заданных участков отделения дороги.

2. Организация вагонопотоков на направлении Д-Ж.

   1. Подготовка исходной информации о груженых и порожних вагонопотоках на участках направления.

   2. Расчет плана формирования порожнихвагонопотоков.

   3. Построение диаграммы груженых и порожних вагонопотоков.

   4. Составление плана отправительской маршрутизации.

   5. Расчет оптимального плана формирования одногруппных поездов.

3. Организация местной работы на заданных участках отделения дороги.

   1. Установление размеров погрузки и выгрузки, баланса порожних вагонов.

   2. Построение диаграммы местных вагонопотоков.

   3. Расчет числа местных поездов и организация работы маневровых локомотивов на участках дороги.

   4. Расчет продолжительности стоянок сборных поездов на промежуточных станциях.

   5. Выбор схемы взаимного расположения сборных поездов.

   6. Расчет показателей местной работы на участках дороги.

4. Разработка графика движения поездов.

   1. Определение размеров движения поездов.

   2. Расчет станционных и межпоездных интервалов.

   3. Определение пропускной способности участков.

   4. Составление графика движения поездов.

   5. Расчет основных показателей графика движения поездов.

Заключение

Используемая литература

Введение

Снижение объема перевозок, рост дефицита финансовых средств потребовали привидения технологии и организации эксплуатационной деятельности железных дорог в соответствие с выполняемым объемом работы и запросами клиентуры. С этой целью на сети дорог осуществляется укрупнение отделений, закрытие малодеятельных станций, перевод двухпутных линий в однопутные, изменяются функции отделений. Часть функций передается соответствующим службам, часть остается у отделений дорог. Отделения дорог по-прежнему играют важную роль в перевозочном процессе, так как они выступают не только как управляющий орган, но и в качестве хозрасчетных предприятий, имеющих собственные производственные и обслуживающие предприятия. На отделении дорог разрабатываются прогрессивные технологии, научная организация труда, планирование и финансирование линейных предприятий, проводятся мероприятия по увеличению доходов и снижению себестоимости. Для более четкой координации эксплуатационной работы на отделениях дороги создаются опорные центры, которые руководят и несут ответственность за работу малодеятельных станций.

Исходя из выше сказанного, в данном курсовом проекте разработаны вопросы технологии и организации эксплуатационной работы отделения дороги. К ним относятся техническая и эксплуатационная характеристика заданных участков подразделений дороги, организация вагонопотоков на заданном направлении, организация местной работы на участках подразделения дороги, разработка графика движения поездов и расчет пропускной способности участков, определение основных показателей графика движения поездов.