4.10 Лінійне диспетчерство

Керівництво роботою рухливого складу на лінії тільки з боку центральної диспетчерської є недостатнім. У зв'язку з цим до таким на кінцевих зупинках прикріплюють лінійних диспетчерів. Їхня робота полягає:

у контролі за забезпеченістю пасажирів автобусами;

у контролі за дотриманням встановлених норм простою рухливого складу на кінцевих зупинках;

у контролі за своєчасністю прибуття рухливого складу на кінцеві зупинки;

у переключенні рухливого складу на інші маршрути з узгодження з диспетчерською групою у випадках відсутності пасажирів, простою рухливого складу понад установлену норму часу.

5. Організація перевезень пасажирів на підприємстві

Від організації перевезень пасажирів автобусами залежить не тільки обсяг цих перевезень, економічні, фінансові результати діяльності АТП, але і якісні показники транспортного обслуговування населення.

Оскільки в транспортному процесі пасажирських перевезень приймають участь дві зацікавлені сторони – АТП і пасажири. Таким чином необхідно регламентувати їх взаємовідносини в питанні умов виконання перевезень пасажирів. З цією метою на пасажирському автомобільному транспорті введені правила перевезень пасажирів і багажу автомобільним транспортом. При розробці заходів по забезпеченню техніки безпеки, безпеки руху на автобусних маршрутах слід виходити з вимог, що забезпечують безпеку пасажирів. Це повинно бути одним з основних завдань при організації автобусних пасажирських перевезень.

Задля покращення перевезень пасажирів на міських маршрутах слід:

• Проводити обстеження пасажиропотоків по днях тижня, місяцях року, годинах доби;

• Раціонально вибрати тип рухомого складу;

• Проаналізувати динаміку фактичного обсягу перевезень;

Ввідповідності до вимог по забезпеченню безпеки руху на автобусних перевезеннях, техніка безпеки на автобусних маршрутахповинна забезпечуватись дотриманням комплексних мір, основними з яких є:

• Укомплектування автобусів водіями, що мають відповідну кваліфікацію;

• Проведення щоденного медичного огляду водіїв;

• Своєчасне проведення стажування, інструктажів по ТБ;

• Дотримання автобусів у технічно справному стані;

• Нормування швидкостей руху автобусів на маршрутах;

• Відповідність валових параметрів і габаритів автобусів технічній категорії автомобільних доріг;

• Забезпечення встановленного режиму праці і відпочинку водіїв.

Основними заходами по дотриманню і забезпеченню нормативних умов перевезень пасажирів на міських маршрутах є:

• Швидкість доставки пасажирів до місця призначення;

• Якість та комфортність перевезення пасажирів;

• Інформування пасажирів про зупиночні пункти;

• Зменшення простоїв на зупиночних пунктах;

• Обладнання зупиночних пунктівточним розкладом руху автобусів по маршруту;

• Забезпечення нормального провозу пасажирами багажів та ручних поклаж;

• Контроль за дотриманням пасажирів встановлених норм правопорядку при користуванні автотранспортом.

Правила надання послуг пасажирського автомобільного транспорту.

Ці Правила визначають порядок здійснення міських, приміських, міжміських, і міжнародніх перевезень пасажирів, багажу, ручної поклажи й посилок, перевезень оорганізованих груп дітей і туристів, а також обслуговування громадян на автостанціях, автовокзалах й є обов’язковими для виконання пасажирськими перевізниками й автостанціями (автовокзалами) всіх форм власності, замовниками транспортних перевезень, водіями і пасажирами.

Внутрішні і міжнародні перевезення пасажирів автомобільним транспортом здійснюється згідно із цими Правилами й іншими актами законодавства за умови одержання пасажирськими перевізниками у встановленому порядку спеціальних дозволів (ліцензій).

Порядок й умови організації перевезень пасажирів і вантажу відповідно до вимог цих Правил визначаються Мінтрансом. Пасажирські перевізники, водії й особи, діяльність яких пов’язана з наданням траспортих послуг, повинні мати відповідні знання в обсязі, що визначається Мінтрансом. Траспортні засоби повинні відповідати вимогам безпеки, охорони праці й екології, державним стандартам, мати відповідний сертифікат, бути в належному технічному й санітарному стані й укомплектовані відповідно до вимог Правил дорожнього руху. Під час довгодіючих перевезень розклад руху автобуса повинен складатися таким чином, щоб на проміжних пуктах маршруту пасажири могли забеспечуватися доброякісною питною водою, харчуванням й одержувати можливість задоволення інших біологічних потреб.

Умови й порядок страхування пасажирів і вантажу визначаються законодавством.

Пасажир зобов’язаний:

• мати при собі квиток на проїзд, на перевезення багажу, а при наявності права на пільги по оплаті проїзду – відповідне посвідчення. Квиток на міськи перевезення повинен бути закомпостируваний пасажиром після посадки в автобус. За перевезення багажу міськими маршрутами компостується один квиток. Особи, які користуються пільгами в здійсненні оплати поїздки міжміськими маршрутами, звертаються у квиткову касу автостанціі для внесення відповідної оцінки в касову відомість й одержання безкоштовного квитка, а у випадку відсутності квиткової каси – до водія;

• займати зазначене у квитку місце, зберігати квиток до кінця поїздки й перд’являти в розгорнотому виді на вимогу осіб, які мають право контролю;

• дотримуватися вимог цих Правил і не порушувати громадський порядок;

• здійснювати посадку (висадження) тільки після зупинки автобуса;

• заздалегіть подати сигнал водієві відповідним дзвінком або усно у випадку виходу на зупинці “На вимогу”;

• у випадку дорожньо-транспортного випадку надати можливу допомогу потерпілим і сповістити про це органи міліції;

• сповістити водія про виявлені забуті речі, документи й цінності.

Водій автобуса, що виконує перевезення пасажирів, зобов’язаний:

• мати посвідчення водія категорії Д;

• перед виїздом на маршрут пройти медичний огляд;

• дотримуватися певного режиму праці й відпочинку;

• мати із собою й перд’являти для перевірки вповноваженим посадовим особам документи на перевезення;

• бути охайно одягеним, чемно поводитися з пасажирами;

• дотримуватися певного маршруту й розкладу руху автобуса;

• починати посадку пасажирів на кінцевій зупинці приміського маршруту не пізніше чим за 10 хвилин до відправлення автобуса, а міжміського маршруту – за 15 хвилин;

• під час посадки в автобус пасажирів на приміському, міжміському або міжнародному маршрутах перевіряти наявність квитків на проїзд і перевезення багажу;

• на зупинках, передбачених розкладом руху, приймати, розміщати й видавати багаж;

• стежити за дотриманням пасажирами вимог цих Правил;

• повідомляти назви зупинок і час стоянки на них;

• продавати квитки пасажирам до початку руху автобуса;

• висадити пасажирів у відведеному для цього місці під час заправлення автобуса пальним

• уживати необхідних заходів для безпеки пасажирів у випадку виникнення перешкоди для руху на маршруті (туман, ожеледь і т. п.), що не дає можливості продовжити поїздку, а також випадку змушенної зупинки автобуса на залізничному переїзді;

• зупиняти автобус по сигналі кронтролера, виконувати його вказівки й допомогати здійсненні контролю;

• під час роботи на маршруті дотримуватися вимог Правил дорожнього руху, Правил технічної експлуатаціі автобуса, цих Правил, посадової інтрукції й виконувати вказівки диспетчера;

• у випадку відставання пасажира від автобуса на шляху проходження забезпечити зберігання його ручної поклажі, багажу