
- •1. Теоретические вопросы
- •1.Основные разделы дисциплин, изучаемых в данном курсе ,их краткая характеристика.
- •Предмет «Теоретическая механика».
- •2.Основные вопросы ,рассматриваемые в теоретической механике ,их краткая характеристика.
- •Задачи теоретической механики.
- •3.Статика. Основные определения и аксиомы статики.
- •4.Плоская система сходящихся сил. Графический и аналитический метод.
- •5. Пара сил. Равнодействующая сил. Момент пары. Условие эквивалентности пар
- •6.Плоская система произвольно расположенных сил. Уравнения статики для пространственной и плоской системы сил.
- •Плоская система произвольно расположенных сил.
- •Теорема Пуансо.
- •Приведение к точке плоской системы произвольно расположенных сил.
- •Условие равновесия произвольной плоской системы сил.
- •7. Опорные устройства балочных систем. Классификация нагрузок.
- •Классификация нагрузок.
- •8.Кинематика. Кинематические характеристики простейших видов движений.
- •Основные понятия.
- •Простейшие движения тела.
- •9. Скорости и ускорения точек вращающегося твердого тела
- •10. Способы передачи вращательного движения. Классификация механизмов.
- •Классификация.
- •11. Сложное движение точки.
- •12.Определение опорных реакции для балки нагруженной сосредоточенной силой.
- •13. Определение опорных реакции для балки нагруженной сосредоточенным моментом.
- •22 Основы сопротивления материалов. Метод сечений. Модель деформируемого тела.
- •23.Классификация сил, действующих на элементы конструкций. Примеры.
- •24.Понятие о деформациях и напряжениях. План решения основной задачи сопротивления материалов
- •26. Растяжение – сжатие, вычисление напряжений по площадкам перпендикулярным к оси стержня.
- •1. Вычисление напряжений по площадкам, перпендикулярным к оси стержня
- •27 Деформации при растяжении – сжатии. Закон Гука.
- •28.Диаграммы растяжения. Механические характеристики материалов.
- •35 Деформация изгиба.
- •36 Практический расчет на изгиб валов.
- •37 Основные понятия и определения в теории механизмов и машин.
- •38.Классификация машин и механизмов.
- •40 Структура и классификация кинематических пар.
- •Классификация кинематических пар:
- •2) По относительному движению звеньев, образующих пару:
- •41 Кинематические цепи и их классификация.
- •42) Механизм. Структурна формула механизма
- •44 Лишние степени свободы и пассивные связи.
- •45 Замена высших пар низшими в плоских механизмах.
- •46 Структурная классификация плоских механизмов.
- •47 Структурный анализ механизмов. Цель и задачи структурного анализа.
- •48 Группы Ассура, их классификация.
- •49 Формула строения механизма, его класс и порядок.
- •50 Обзор основных видов механизмов.
- •По характеру очертания профиля кулачка различают:
- •По профилю толкателя различают:
- •51 Задачи и методы кинематического исследования механизмов.
- •52 Определение положений звеньев механизма и построение траекторий точек.
- •53 Определение скоростей и ускорений графо-аналитическим методом. Кривошипно-ползунный механизм.
- •Основные свойства планов скоростей:
- •54 Построение плана скоростей и ускорений для шарнирного четырехзвенника.
- •Основные свойства планов скоростей:
- •71) Основные этапы создания технических устройств
- •1) Разработка технического задания (тз); 2) разработка эскизного проекта; 3) разработка технического проекта; 4) разработка рабочего проекта.
- •72) Материалы деталей обычно выбирают соответственно основному критерию работоспособности (в частности, основному виду нагрузки) и требованиям технологичности и экономики.
- •76) Виды разрушений зубчатых колес
- •77) Проектный расчёт закрытой цилиндрической зубчатой передачи
- •Проверочный расчёт закрытой цилиндрической передачи Проверка контактной выносливости рабочих поверхностей зубьев колёс
- •Проектный расчёт открытой конической прямозубой передачи
- •Проектный расчёт
- •Проверочный расчёт
- •Червячные передачи находят широкое применение, например, в металлорежущих станках, подъемно-транспортном оборудовании, транспортных машинах, а также в приборостроении.
- •81) Цепная передача — это передача механической энергии при помощи гибкого элемента — цепи, за счёт сил зацепления. Может иметь как постоянное, так и переменное передаточное число
- •Классификация подшипников качения
- •Серии подшипников качения и их обозначение
- •Классификация муфт По конструкции:
- •85. Виды сварки
- •87. Шпоночные соединения
- •Виды шпоночных соединений
- •88. Основные виды резьбы.
- •92 Кинематический и силовой расчет цепных передач
- •Преимущества:
- •Недостатки:
23.Классификация сил, действующих на элементы конструкций. Примеры.
Классификацию сил можно произвести по нескольким признакам.
Мы различаем силы сосредоточенные и распределенные.
Сосредоточенными силами называются давления, передающиеся на элемент
конструкции через площадку, размеры которой очень малы по сравнению с размерами
всего элемента, например давление колес подвижного состава на рельсы.
При расчетах, благодаря малости площадки, передающей давление, обычно считают
сосредоточенную силу приложенной в точке. Надо помнить, что это — приближенное
представление, вводимое лишь для упрощения расчета; через точку никакого давления
фактически передать нельзя. Однако неточность, вызываемая таким приближенным
представлением, настолько мала, что еe обычно на практике можно пренебречь.
Распределенными нагрузками называются силы, приложенные непрерывно на
протяжении некоторой длины или площади конструкции. Слой песка одинаковой
толщины, насыпанный на тротуар моста, представляет собой нагрузку, равномерно
распределенную по некоторой площади; при неодинаковой толщине слоя мы получим
неравномерно распределенную сплошную нагрузку. Собственный вес балки какого-либо
перекрытия представляет собой нагрузку, распределенную по длине элемента.
Сосредоточенные нагрузки измеряются в единицах силы (тоннах, килограммах,
ньютонах); распределенные по площади нагрузки выражаются в единицах силы,
отнесенных к единице площади (Т/м2
, кГ/см2
, н/м2
и т. п.); распределенные по длине
элемента—в единицах силы, отнесенных к единице длины (кГ/м, н/м и т. п.).
Далее нагрузки можно разделить на постоянные и временные. Первые действуют во
все время существования конструкции, например, собственный вес сооружения.
Временные нагрузки действуют на конструкцию лишь в течение некоторого промежутка
времени. Примером может служить вес поезда, идущего по мосту.
По характеру действия нагрузки можно разделить на статические и динамические.
Статические нагружают конструкцию постепенно; будучи приложены к
сооружению, они не меняются или меняются незначительно; таково большинство
нагрузок в гражданских и гидротехнических сооружениях. При передаче статических
нагрузок на конструкцию все ее части находятся в равновесии; ускорения элементов
конструкции отсутствуют или настолько малы, что ими можно пренебречь.
Если же эти ускорения значительны и изменение скорости элементов машины или
другой конструкции происходит за сравнительно небольшой период времени, то мы
имеем дело с приложением динамических нагрузок.
Примерами таких 'нагрузок могут служить внезапно приложенные нагрузки, ударные
и повторно-переменные.
Внезапно приложенные нагрузки передаются на сооружение сразу полной своей
величиной. Таковы давления колес локомотива, входящего на мост.
Ударные нагрузки возникают при быстром изменении скорости соприкасающихся
элементов конструкции, например, при ударе бабы копра о сваю при ее забивке.
Повторно-переменные нагрузки действуют на элементы конструкции, повторяясь
значительное число раз: Таковы, например, повторные давления пара, попеременно
растягивающие и сжимающие шток поршня и шатун паровой машины. Во многих
случаях нагрузка представляет собой комбинацию нескольких видов динамических
воздействий.
В дальнейшем мы в первую очередь займемся вопросом о сопротивлении материалов
статическому действию сил, когда вопрос о подборе сечения и материала для каждой
части конструкции решается наиболее просто.
Существуют некоторые случаи действия динамических нагрузок, которые на практике
встречаются не менее часто, чем статические, и требуют особого изучения, так как и 3
результаты воздействия таких нагрузок на элемент конструкции оказываются иными,
чем статических, и материал иначе сопротивляется этим воздействиям.
Заканчивая классификацию сил, действующих на элемент конструкции, можно
выделить воздействие тех ее частей, на которые этот элемент опирается; эти силы
называются реакциями; в начале расчета они оказываются неизвестными и
определяются из условия, что каждая часть конструкции находится в равновесии под
действием всех приложенных к ней сил и реакций.