
- •1. Теоретические вопросы
- •2.Основные вопросы ,рассматриваемые в теоретической механике ,их краткая характеристика.
- •3.Статика. Основные определения и аксиомы статики.
- •4.Плоская система сходящихся сил. Графический и аналитический метод.
- •5. Пара сил. Равнодействующая сил. Момент пары. Условие эквивалентности пар
- •6.Плоская система произвольно расположенных сил. Уравнения статики для пространственной и плоской системы сил.
- •7. Опорные устройства балочных систем. Классификация нагрузок.
- •8.Кинематика. Кинематические характеристики простейших видов движений.
- •Простейшие движения тела.
- •9. Скорости и ускорения точек вращающегося твердого тела
- •10. Способы передачи вращательного движения. Классификация механизмов.
- •11. Сложное движение точки.
- •12.Определение опорных реакции для балки нагруженной сосредоточенной силой.
- •13. Определение опорных реакции для балки нагруженной сосредоточенным моментом.
- •40Структура и классификация кинематических пар.
- •41Кинематические цепи и их классификация.
- •42) Механизм. Структурна формула механизма
- •43) Структурный анализ, синтез механизмов.
- •44Лишние степени свободы и пассивные связи.
- •45 Замена высших пар низшими в плоских механизмах.
- •46Структурная классификация плоских механизмов.
- •47Структурный анализ механизмов. Цель и задачи структурного анализа.
- •48Группы Ассура, их классификация.
- •50Обзор основных видов механизмов.
- •51Задачи и методы кинематического исследования механизмов.
- •52Определение положений звеньев механизма и построение траекторий точек.
- •53Определение скоростей и ускорений графо-аналитическим методом. Кривошипно-ползунный механизм.
- •54Построение плана скоростей и ускорений для шарнирного четырехзвенника.
- •Червячные передачи находят широкое применение, например, в металлорежущих станках, подъемно-транспортном оборудовании, транспортных машинах, а также в приборостроении.
50Обзор основных видов механизмов.
Шарнирно-рычажные механизмы Механизмы, в состав которых входят жесткие звенья, соединенные между собой вращательными и поступательными парами, наз. Кривошипно-рычажными ( механизмы с низшими парами). Простейшим, наиболее распространенным го этого типа механизмов является шарнирный четырехзвенник (рис. В.1,а).
Частным случаем шарнирного четырехзвенника являются кривошипно-ползунный механизм .(рис. В. 1,6) и кулисный механизм (рис. В.1,в), служащий для передачи вращательного движения от звена 1 звену 3.
На рис. B.lr изображен механизм двойного ползуна.На рис. В.1,д изображен двухкулисный механизм.
В кулачковом механизме кулачок, воздействуя на толкатель, сообщает ему требуемое движение. Все кулачковые механизмы могут быть разделены на 2 основные группы: пространственные и плоские. В зависимости от характера движения кулачка и толкателя возможны следующие случаи:
-вращательное движение кулачка преобразуется в возвратнопоступательное движение толкателя (рис. В.2,а);
- вращательное движение кулачка преобразуется во вращательное движение толкателя; однако толкатель не совершает полного оборота, а только поворачивается на некоторый угол (размах толкателя) и затем возвращается обратно (рис. В.2,б);
Различают
осевые
механизмы (рис. В.3,а)
и
внеосевые (рис. В.3,6). Для внеосевых
механизмов необходимо на чертеже
отметить величину несоосносгя - е.
Такое деление производится в зависимости
от того, проходит или не проходит
направление
движения центра ролика или грибка через
центр вращения кулачка.
По характеру очертания профиля кулачка различают:
профиль кулачка очерчен окружностью определенного радиуса, ось вращения не проходит через его геометрический центр. Кулачок называется эксцентриком (рис. В.4,а);
-
профиль кулачка очерчен дугами окружностей
4 радиусов (рис. В.4,б)
-
профиль кулачка очерчен плавной кривой.
По профилю толкателя различают:
-профиль толкателя очерчен дугой одного радиуса
- профиль толкателя очерчен по прямой линии;
-профиль толкателя выполнен в виде
По виду замыкания кинематической пары различают: кулачковые механизмы с геометрическим и силовым замыканием. Кинематическое замыкание обеспечивается введением дополнительной (избыточной связи), которая не накладывает новых ограничении на относительное движение звеньев. Основное достоинство кулачковых механизмов - позволяют получить любой заданный закон движения толкателя.
Простейшим механизмом, осуществляющим передачу вращения между валами, является механизм с фрикционными катками (рис. В.6,а).
Катки
прижимаются друг к другу своими рабочими
поверхностями с целью вызвать между
ними трение, обеспечивающее качение
одного катка по другому. В
зубчатых механизмах
передача движения между валами
осуществляется с помощью колес,
закрепленных на валах и снабженных на
ободе зубьями. В зубчатой передаче
замыкание высшей пары производится
силой давления зуба на зуб. Передаточным
отношением
в зубчатой передаче называется отношение
угловых скоростей двух звеньев механизма.
Передачи
могут
быть с постоянным передаточным отношением
и с переменным передаточным отношением.
В 1 случае форма колеса выполнена в виде
простых тел вращения. Во 2 случае форма
колеса некруглая (эллиптическая,
сердцевидная и т. п.). Также
есть винтовые и клинчатые механизмы,
механизмы с жидкими и гибкими завеньями.