Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МОЙ КУРСАЧ!!!!!!!!!!!!1.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
5.11 Mб
Скачать

5. Конструирование корпуса редуктора

Детали корпуса являются основными несущими частями, на которых монтируются остальные (подвижные и неподвижные) части механизмов. Они должны быть прочными, жесткими, герметичными и удобными для сборки и технического обслуживания. Расчет производим согласно табл.24, [2]:

Толщина стенок сварного корпуса редуктора назначается минимально возможной по критерию работоспособности, и вычисляется по формуле:

(5.1)

Толщина верхнего фланца основания:

(5.2)

Толщина нижнего фланца основания:

(5.3)

Толщина ребер основания:

(5.4)

Определяем диаметры болтов:

фундаментных:

(5.5)

у подшипников:

(5.6)

Для подъема корпуса редуктора предусмотрены проушины.

Маркировка болтов: М12,по ГОСТ 7796-70;

Для червяка (выходного вала) – подшипники роликовые конические 7212А с: d=60 мм, D=110 мм, Т=23,75 мм;

Для червячного колеса (входного вала) – подшипники роликовые конические 7217А с: d=85 мм, D=130 м, T=30,5 мм.

6 Эскизная компоновка

Компоновка редуктора начинается с предварительного расчета валов редуктора и зубчатого зацепления, построенных в тонких линиях. Далее исходя из диаметра валов предварительно выбираются подшипники редуктора. После этого контурно прорисовываются стенки корпуса с учетом зазоров между стенкой и зацеплением (рисунок 6.1).

Рисунок 6.1 – Эскизная компоновка редуктора

Следующим этапом компоновки является прорисовка крышек крепления подшипников, смотровых крышек, маслоуказателя и более мелких элементов корпуса и деталей, шпонок, манжет и др.

7. Проверочный расчет валов

Для валов основным видом разрушения является усталостное, статическое разрушение наблюдается значительно реже. Оно происходит под действием случайных кратковременных перегрузок. Поэтому для валов расчет на сопротивление усталости является основным, а расчет на статическую прочность выполняется как проверочный.

Исходные данные:

Group 323

Выбор расчетной схемы и определение опорных реакций

II I Ft

Group 323 AutoShape 918 AutoShape 919 AutoShape 920 AutoShape 921 AutoShape 922 AutoShape 924 AutoShape 925 AutoShape 926 AutoShape 934 AutoShape 936 AutoShape 938 AutoShape 939 AutoShape 940 AutoShape 941 AutoShape 942 AutoShape 957 AutoShape 958 AutoShape 959 AutoShape 960 AutoShape 961 AutoShape 962 AutoShape 967 AutoShape 977 AutoShape 979 AutoShape 980 AutoShape 983 AutoShape 984 AutoShape 985 AutoShape 986 AutoShape 990 AutoShape 991 AutoShape 992 Freeform 996 AutoShape 998 AutoShape 999 AutoShape 1000 AutoShape 1001 AutoShape 1004 AutoShape 1005 AutoShape 1009 AutoShape 1011 AutoShape 1102

AutoShape 947 110 137 137 AutoShape 945

F a

Fr

Fa AutoShape 1100 = 12150 Fr = 4422,2

RYA = 3559,3 RYB = 862,9

AutoShape 966 AutoShape 968 AutoShape 969 AutoShape 971 AutoShape 972 AutoShape 974 AutoShape 975 AutoShape 976

AutoShape 965

113,7

469

FP = 3038,4 Ft = 5987,6

RXA = 7252 RXB = 1774

250,1

306,5

560,3

AutoShape 995

369,4

250,1 AutoShape 994 AutoShape 1017 Freeform 1039

300∙103

Рисунок 7.1 Эпюра изгибающих моментов

Group 323 Строим эпюру изгибающих моментов в вертикальной плоскости.

Определим момент, создаваемый червячным колесом:

M1=Fa1r1=12150∙0,0304=369,4 Н∙м (7.1)

Определим крутящий момент относительно точки В:

(7.2)

Определим силу действующую в точке В:

(7.3)

Строим эпюру изгибающих моментов в горизонтальной плоскости.

Определим реакции опор:

(7.4)

(7.5)

Сечение I

Материал вала:

Бронза, МПа

Мпа (7.6)

(7.7)

Пределы выносливости материала:

-1= МПа; (7.8)

-1 = Мпа

Условие прочности (с.62, [1]):

(7.9)

где и - коэффициенты запаса прочности при учете изгиба и кручения

(7.10)

где kδ и εδ – эффективные коэффициенты концентрации напряжений при изгибе и кручении (табл.28, [2])

(7.11)

(7.12)

Условие прочности выполняется.

Расчет червяка на жесткость.

Критерием жесткости является значение прогиба в среднем сечении червяка, которое не должно превышать допустимого f ≤ [f]; обычно принимают [f] = (0,005 ÷ 0,01)·m = (0,04 ÷ 0,08). Определим f:

(7.13)

где L – расстояние между опорами, мм;

Ft1 – окружная сила, Н;

Fr1 – радиальная сила, Н;

Е = 2,1 · 105 МПа – модуль упругости для стали;

Iпр - приведенный момент инерции:

(7.14)

Условие жесткости выполняется: f = 0,017< [f] = 0,04

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]