Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TID_2012.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
438.21 Кб
Скачать

З агрузочно-разгрузочные и транспортные устройства. Организация труда на транспортных, загрузочно-разгрузочные и складских работах, направление совершенствования

В производстве изделий из древесины применяют загрузочно-разгрузочные и транспортные устройства двух типов: с накопителями заго­товок (деталей) и без накопителей. Устройства с накопителями делятся на бункерные, штабельные (пакетные) и магазинные. Загрузочно-разгрузочные устройства бывают встроенные, автономные и навесные между двумя станками. Встроенными выполняют магазинные питатели кратковременного действия и бункерные питатели для загрузки малогабаритных заготовок. Автономные устройства бывают стационарные для обслуживания одного станка и передвижные для обслуживания нескольких станков. Автономные устройства делятся по системе управления на манипуляторы и промышленные роботы. Промышленные роботы автоматические программно управляемые манипуляторы.

Магазинные загрузочно-разгрузочные устройствапредназначены для непрерывного питания линий (станков) деталями. Они бывают однорядные с укладкой деталей в один ряд и многорядные с укладкой в несколько рядов. Детали из магазина в зависимости от механизма выгрузки выдаются поштучно или партиями. Механизмы выгрузки могут быть ленточные, цепные, роликовые, ременные, с применением толкателей, гравитационные и т. п.

Бункерные загрузочно-разгрузочные устройства отличаются от магазинных тем, что заготовки в бункер поступают россыпью, а выдаются из него ориентированными относительно приемника следующих рабочих машин.

Штабельные (пакетные) загрузочно-разгрузочные устройства предназначены для складирования деталей в пакеты, а также выдачи деталей из пакетов на линии для последующей обработки по ходу технологического процесса.

Перекладчики и кантователиустройства для перегрузки деталей без перебазирования плоскостей или с перебазированием кантованием.

Транспортные устройства автоматических линий. Межстаночная связь в автоматических и полуавтоматических линиях осуществляется транспортными устройствами, конструкция которых определяется формой и размерами обрабатываемых деталей и моделями станков всоставе линий.

Существуют одно- или многопоточные транспортные устройства. В последних по ширине помещаются одновременно несколько деталей, что повышает производительность устройств. Детали транспортируются поштучно, в пакетах и контейнерах. В зависимости от производитель­ности входящих в линию станков транспортные устройства осуществляют между ними гибкую или жесткую связь.

В производстве изделий из древесины в состав автоматических линий входят роликовые, ленточные, пластинчатые, цепные, тележечные и подвесные рельсовые конвейеры. Они работают с постоянной или регулируемой скоростью при непрерывном или периодическом движении. Конвейеры размещаются на уровне пола или столов смежных станков и выше, например тележечный в сушильной камере при отделке мебель­ных щитов, подвесные при отделке оконных и дверных блоков или отдел­ке стульев в электростатическом поле высокого напряжения.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]