Билет 5 Внешнеэкономические сделки

Внешнеэкономической считается сделка, в которой хотя бы одной из сторон является иностранное лицо (физическое или юридическое), а содержанием - операции по ввозу из-за границы или по вывозу за границу товаров либо какие-нибудь подсобные операции.

Основной разновидностью внешнеэкономических сделок является договор внешнеторговой (международной) купли-продажи товара. Кроме купли-продажи, к внешнеэкономическим сделкам относят договор подряда, договор мены, договор лизинга, договор комиссии, договор страхования, а также получившие в последнее время широкое распространение договоры на предоставление различных услуг по оказанию технического содействия в сооружении промышленных объектов и выполнении строительных, научно-исследовательских, проектных работ, передаче различной документации и т.д.

Внешнеэкономические сделки могут иметь возмездный или безвозмездный характер. Внешнеэкономические сделки подразделяют на:

-  односторонние (выдача доверенности иностранному юридическому или физическому лицу на совершение действий от имени доверителя);

-  двусторонние (договоры международной купли-продажи, бартерные контракты и т. д.);

-  многосторонние (договор о совместной деятельности, учредительный договор и т.д.).

Внешнеэкономические сделки могут заключаться под определенным условием, при наступлении которого сделка либо вступает в силу, либо прекращает свое действие.

В качестве средства платежа, как правило, используется иностранная валюта. Причем стороны сделок могут выбрать валюту третьей страны.

Принципы международной торговли:

В соответствии с принципом наибольшего благоприятствования у государства возникает обязанность предоставлять государству-партнеру, его физическим и юридическим лицам льготные условия, которые действуют или могут быть введены для физических и юридических лиц любой третьей страны.

Принцип недискриминации – это право государства, его физических и юри­дических лиц на предоставление им со стороны государства-партнера общих условий, которые не хуже условий для других стран, или обязанность государства не ухудшать для другой страны общих для всех условий.

Национальный режим – предусмотренное в торговых соглашениях правило, в соответствии с которым физические и юридические лица иностранного государства полностью приравниваются в своих правах и обязанностях к национальным субъектам, своим гражданам.

В силу преференциального режима устанавливаются определенные торговые льготы в отношении таможенных пошлин и других сборов, действующих между государствами. Преференциальный режим применяется развитыми странами в отношении развивающихся.

Взаимность (взаимная выгода) – предоставление в договорах иностранцам комплекса прав при условии предоставления аналогичных прав своим физическим и юридическим лицам, а также справедливое распределение выгод и обязательств.

Виды взаимности: м а т е р и а л ь н а я – предоставление иностранным лицам таких прав, которыми пользуются лица в данной стране; ф о р м а л ь н а я – предоставление иностранным лицам прав, которые вытекают из местного закона, наравне с местными лицами; р е т о р с и и – в случае принятая иностранным государством мер, нарушающих экономические интересы определенного государства, а также в слу­чае невыполнения им договорных обязательств данное государство вправе вводить ответные меры в области внешнеторговой деятельности.

В соответствии с принципом автономии воли сторон права и обязанности сторон по внешнеэкономическим сделкам определяются по праву стра­ны, избранному сторонами при совершении сделки или в силу последующего соглашения. Стороны при заключении сделки не ограничены и могут избрать право любого государства.

Форма сделки подразумевает под собой выполнение установленных законом

требований по оформлению юридически значимого действия одного лица (односторонняя

сделка) или двух и более лиц (двусторонняя и многосторонняя сделка). В качестве

привязки коллизионной нормы традиционно используют закон места совершения

сделки. Однако если при совершении сделки за границей будут нарушены требования

права страны, где она совершена, в отношении ее формы, то такая сделка все

равно будет считаться действительной, если ее форма соответствует требованиям права РК.

Инкотермс-2010 (англ. Incoterms, International commerce terms) — международные правила по толкованию наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли. Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договора международной купли-продажи, которые определены заранее в международно признанном документе.

Разработкой единых правил занимается Международная торговая палата. Это – независимая некоммерческая организация, которая была образована в 1919 году. В настоящее время в нее входят тысячи компаний, ассоциаций и предприятий из более чем 140 государств. Кроме правил «Инкотермс» Международная торговая палата выпускает такие документы, как правила и обычаи для документарных аккредитивов, сборники типовых международных контрактов, арбитражные регламенты и т.д. Первая редакция правил Инкотермс была издана в 1936 году. В дальнейшем международные правила выдержали 6 правок и редакций и их последняя на сегодняшний момент версия – Инкотермс 2010 была введена в действие с 1 января 2011 года.

Единые для всего мира правила Инкотермс имеют особое значение при таможенном оформлении, так как именно исходя из заложенных в них условий, таможенные органы определяют таможенную стоимость товаров, исходя из которой, уплачиваются таможенные пошлины и налоги. При международном перемещении товаров расходы на их доставку могут достигать внушительной величины и составлять до половины цены товара в стране прибытия, а в случае доставки воздушным транспортом и превышать начальную стоимость закупки. Именно поэтому грамотное определение базиса поставки по условиям Инкотермс 2010 очень важно при оформлении внешнеэкономической сделки.

Правила Инкотермс 2010 стали более унифицированными применительно к транспорту. Если в предыдущей редакции – Инкотермс-2000 имелось четыре класса перевозок, то в Инкотермс-2010 их всего два: для всех видов транспорта и для морского и внутреннего водного транспорта.

В связи с тем, что после введения предыдущей редакции Институтом лондонских страховщиков были приняты новые правила страхования, в правилах Инкотремс изменен порядок страхового покрытия.

Также в Инкотермс-2010 впервые определена ответственность за несение расходов по оплате хранения товаров на терминале.

Примечательно, что разработка правил Инкотермс 2010 не происходило под руководством чиновников. Эти правила придуманы предпринимателями для предпринимателей и, поэтому чрезвычайно актуальны и адекватны.

Несмотря на то, что правила Инкотермс 2010 не являются результатом межправительственного соглашения, они признаются как коммерческими, там и государственными организациями. При их использовании договаривающиеся стороны могут быть полностью уверены, что в будущем у них не возникнет разночтений по особенностям проведения поставки.