
- •Технология устройства бетонного пола с упрочнённым верхним слоем (топпингом).
- •Технологический процесс устройства полов
- •1. Нивелировка основания
- •2. Подготовка основания
- •3. Устройство гидроизоляции
- •4. Установка опалубки и направляющих
- •5. Укладка арматуры
- •6. Укладка бетонной смеси
- •7. Вибромеханическая обработка и разравнивание бетона
- •8. Нанесение топпинга и грубая затирка поверхности бетонозаглаживающими машинами
- •9. Финишная затирка поверхности бетонозаглаживающими машинами
- •10. Нанесение полимерной обеспыливающей пропитки.
- •11.Нарезка швов
- •12. Заполнение швов полиуретановым герметиком
9. Финишная затирка поверхности бетонозаглаживающими машинами
За время грубой затирки прочность бетона постепенно нарастает. В тот момент, когда нога человека оставляет след глубиной около 2 мм, нужно приступать к финишной затирке.
Финишная затирка также осуществляется бетонозаглаживающими машинами, но уже при помощи финишных лопастей до характерного блеска бетонного пола. В процессе финишной затирки постепенно меняется угол наклона финишных лопастей.
10. Нанесение полимерной обеспыливающей пропитки.
Наносить полимерную обеспыливающую пропитку на поверхность бетонного пола следует сразу после окончания финишной затирки. Пропитка наносится с помощью короткошерстных велюровых валиков, либо с помощью распылителей.
11.Нарезка швов
Существуют три основных типа деформационных швов на стяжке:
1. Изоляционные швы; 2. Усадочные швы; 3. Конструкционные швы.
Изоляционные швы устраиваются вдоль стен, вокруг колонн и вокруг фундаментов под оборудование с целью исключить передачу деформаций от конструкций здания на стяжку пола. Изоляционный шов устраивается путём прокладки изоляционного материала вдоль конструкций здания непосредственно перед заливкой бетонной смеси.
Усадочные швы необходимы для того, чтобы предотвратить хаотичное растрескивание стяжки в процессе твердения. Они позволяют создать в бетоне прямые плоскости слабины. В результате стяжка дает трещину в заданном направлении. Усадочные швы должны быть нарезаны по осям колонн, и стыковаться с углами швов, идущими по периметру колонн.
Карты пола, образуемые усадочными швами, должны быть по возможности наиболее квадратными. Длина карты не должна превышать ширину более чем в 1,5 раза. Общее правило – чем меньше карта, тем меньше вероятность хаотичного растрескивания.
Нарезка усадочных швов осуществляется после завершения финишной обработки поверхности бетона. Швы рекомендуется нарезать картами 6х6 м, в той же последовательности, в какой укладывался бетон, желательно через 1-2 дня после бетонирования. Швы должны нарезаться на глубину 1/3-1/2 толщины стяжки. Это создает в стяжке зону слабины и бетон при усадке даёт трещину именно в этой зоне, т.е. растрескивается направленно, а не хаотично.
Конструкционные швы устраиваются там, где была закончена дневная работа по укладке бетона. Форма края стяжки для конструкционного шва обычно делается по принципу шип в паз, можно использовать шпалы (рейки), положенные поперек шва. Рейки должны устанавливаться в середине глубины стяжки под правильными углами ко шву.
Конструкционные швы работают как усадочные – они позволяют небольшие горизонтальные подвижки, но не вертикальные. Желательно, чтобы конструкционный шов совпадал с усадочным.
Вокруг
колонн швы нарезаются ромбами.
12. Заполнение швов полиуретановым герметиком
Перед герметизацией шва он должен быть очищен от пыли и мусора, после чего в шов необходимо положить шнур на основе вспененного пенополиэтилена (типа «Вилатерм»). Диаметр шнура должен быть на 30-40% больше ширины шва. После этого шов должен быть обработан праймером. После высыхания праймера наносится полиуретановый герметик при помощи специального пистолета.
Производство работ при отрицательных температурах
Для производства работ при отрицательных температурах предусмотрен ряд мероприятий:
Устройство тепляков с каркасом из пиломатериала и ограждающей конструкции из армированной плёнки и утеплителя. Количество тепляков зависит от интенсивности производства работ;
Отопление тепляков тепловыми пушками. Температура воздуха у поверхности стяжки не менее +5 °С.