Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ASU.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
990.64 Кб
Скачать

24. Состав технической документации для проектирования системы управления.

Рабочий проект автоматизированной системы управления. Представляет собой утвержденную в установленном порядке техническую документацию, содержащую уточненные и детализированные обще-системные проектные решения, программы и инструкции по решению задач, а также уточненную оценку экономической эффективности автоматизированной системы управления и уточненный перечень мероприятий по подготовке объекта к внедрению (ГОСТ 19675—74).

Рабочий проект автоматизированной системы управления содержит следующие документы:

1. Ведомость документов рабочего проекта.

2. Обоснование дополнительных проектных решений, принятых после утверждения технического проекта и утвержденных в установленном порядке.

3. Уточненный расчет экономической эффективности системы по официальной методике.

4. Технология ввода и регистрации информации.

5. Формы первичных и промежуточных документов, заполняемые вручную и используемых для решения задач, с указанием маршрутов движения документов отдельно для каждой задачи.

6. Должностные инструкции, составляемые персонально для каждого должностного лица, участвующего в функционировании системы, с указанием действий в случае отказа технических средств автоматизированной системы управления.

7. Формы нормативно-справочной информации, инструкции по их заполнению и внесению изменений.

8. Альбом шифров, содержащий систему шифровки и альбом шифров.

9. Программы организации и ведения массивов нормативно-справочной информации, включая тип ЭВМ и необходимый комплект внешних устройств, особенности организации и ведения массивов информации, описание программ, инструкции по перфорации входных документов и по эксплуатации программ. Кроме того, приводятся программы на машинных носителях.

10. Рабочие программы и инструкции. По каждой задаче производится описание алгоритмов и рабочих программ, инструкции по перфорации оперативных входных документов и по эксплуатации программ, а также программы и контрольный пример с записью исходной информации на машинных носителях.

11. Характеристика комплекса технических средств, содержащая •спецификацию оборудования, описание и техническую характеристику всех устройств, перечень стандартных процедур работы с ними, схему функциональных связей устройств, схему и чертежи их размещения, принципиальные электрические схемы связи и питания. Характеристика охватывает как оборудование вычислительного центра, диспетчерских пунктов, так и периферийные технические средства, располагаемые в производственных помещениях.

В случае необходимости в рабочий проект включается также эксплуатационная документация на новые, нестандартные устройства, разработка которых выполнялась для данной системы, а также чертежи строительной части проекта и монтажа технических средств.

25. Содержание и документы предпроектного обследования.

Предпроектное обследование объекта выполняется при решении вопроса о создании АСУ для данного объекта. На этом этапе проводятся сбор и подготовка материалов для обсуждения и принятия решения и для выработки общих глобальных требований, которым должна удовлетворять данная АСУ. 

Начинается предпроектное обследование объекта автоматизации. На этом этапе привлекаются специалисты заказчика и эксперты, хорошо знакомые с предметной областью, для которой составляется задача. 

Методики проведения предпроектного обследования объектов автоматизации трудно поддаются типизации, поскольку их характер определяется конкретными целями и условиями выполнения работ. 

Системный анализ составляет основу содержания предпроектного обследования объекта автоматизации. Результаты системного анализа являются исходным материалом для проектирования с целью создания новой автоматизированной системы или совершенствования существующей. 

Существенное значение при проектировании придается предпроектному обследованию объекта. 

Создание АСУ ТСК характеризуется следующей последовательностью технологических операций: предпроектное обследование объекта управления; создание пускового комплекса и внедрение комплекса задач, реализующих информационно-справочный режим функционирования; внедрение задач, оптимизирующих процессы планирования и управления ТСК; внедрение элементов автоматического управления машинами и агрегатами; совершенствование и дальнейшее развитие системы путем внедрения новых задач АСУ. 

При выполнении работ, связанных с проектированием АБИС, начиная с предпроектного обследования объекта автоматизации и завершая разработкой ее программно-технических комплексов, средств информационного обеспечения ( в частности состава и структур баз данных), важнейшее место занимает определение и / или разработка состава задач, решаемых системой и отдельными ее подсистемами. 

Проектирование КТС САПР начинается с анализа технических требований к системе проектирования, итогов Предпроектного обследования объектов проектирования и исходных данных. 

Методическими указаниями по разработке АСУ рекомендуется определять примерный перечень задач, подлежащих автоматизации, на стадии предпроектного обследования объекта управления, который намечается автоматизировать. Однако для выполнения такой работы в современных условиях требуется большое число Специалистов и значительные затраты времени. Поэтому перечень задач определяется на основе классификации плановых задач и экспертной оценки действующих методических и практических документов по планированию капитальных вложений в отрасли, была разработана предварительная классификация задач, выполняемых при планировании капитальных вложений на всех уровнях управления химической промышленностью. 

Документы первого вида, которые мы условились называть Концептуальными проектами являются ( или точнее, должны являться) результатом полномасштабного предпроектного обследования объектов проектирования и научно-технической проработки решаемой проблемы на первой стадии создания автоматизированной системы во всех ее основных ( или крупноблочных) организационных, технических и технологических составляющих. Для реализации этих условий необходимо выделение значительного времени, а также финансовых, трудовых и материальных ресурсов со стороны исполнителя и заказчика работ. Как правило, разработки данного вида инициируются организациями, на базе которых создается автоматизированная система, или финансирующими их деятельность органами. 

Технико-экономическое обоснование создания или модернизации АБИС, а также отдельных ее узлов производится на основе выполнения технико-экономического анализа данных, полученных в ходе предпроектного обследования объекта автоматизации. Целью анализа является определение узких мест в действующей организационно-функциональной структуре организации, технологии выполнения работ и выработка исходных предложений на их устранение, в том числе средствами автоматизации. 

Технико-экономическое обоснование создания или модернизации АБИС, а также отдельных ее узлов производится на основе выполнения технике-экономического анализа данных, полученных в ходе предпроектного обследования объекта автоматизации. Целью анализа является определение узких мест в действующей организационно-функциональной структуре организации, технологии выполнения работ и выработка исходных предложений на их устранение, в том числе средствами автоматизации. 

Первая причина является наиболее распространенной, так как до сих пор в ТЗ на АСУ выдаются задания в самом общем виде, а не на основе солидного предпроектного обследования объекта управления, в результате которого была бы разработана новая модель системы управления и дано технико-экономическое обоснование будущей АСУ. Недостатки в разработке ТЗ приводят к серьезным ошибкам при расчетах потребности в информации и вычислительной технике для создаваемой АСУ, а следовательно, не позволяют организовать четкие и своевременные взаимоотношения между работниками ВЦ и других подразделений предприятия. 

В соответствии с имеющимся в России опытом проектирования ряда АИС различного назначения и сложности проектирование АБИС как правило включает в себя четыре этапа ( стадии) выполнения работ: предпроектное обследование объекта автоматизации, концептуальное, эскизное, техническое и рабочее проектирование. В отдельных случаях некоторые стадии проектирования, например, эскизного и технического проектирования или технического и рабочего проектирования, полностью или частично объединяются. Как следует из примечаний к ГОСТ 34.601 - 90, такое объединение не противоречит установленным нормам. 

Видовой и тематический состав документов и данных, подлежащих обработке, хранению и использованию в АБИС, основные источники их поступления, а также объемно-временные характеристики определяются в ходе предпроектного обследования объекта автоматизации и уточняются на этапах концептуального, эскизного и технического проектирования.