2.4.1.3 Технічні характеристики пожежного автомобіля

Технічною характеристикою пожежного автомобіля являється сукупністю показників, які визначають технічні можливості шасі та пожежно-технічного оснащення, запас вогнегасних речовин й чисельність бойового розрахунку. Технічні можливості пожежного автомобіля можливо ефективно використовувати тільки при умові утримання їх в справному стані.

До основних технічних характеристик слід віднести такі показники:

• тип шасі;

• колісна формула;

• кількість місць бойового розрахунку;

• потужність двигуна;

• повна маса, розподіл її на вісі автомобіля;

• запас вогнегасних речовин (запас води та (або) піноутворювача);

• максимальна швидкість;

• продуктивність силових агрегатів (відцентровий насос);

• інтенсивність подачі вогнегасних речовин;

• висота підйому (автодрабина та автопідіймач);

• економічність по витраті палива при експлуатації;

• оснащення пожежним устаткуванням (його характеристики);

• габаритні розміри.

2.4.2 Види, періодичність технічного обслуговування та випробування обладнання пожежних автомобілів

2.4.2.1 Порядок планування та проведення технічного обслуговування пожежної техніки

В даному розділі необхідно описати всі роботи, які проводяться при технічному обслуговуванні пожежного автомобіля (відповідно до завдання). При цьому необхідно вказати яка документація складається по закінченню робіт. Також при написанні даного розділу необхідно описати порядок проведення обкатки (випробування) спеціальних агрегатів пожежного автомобіля. За наявності пожежного устаткування необхідно описати порядок проведення його випробування, з обов’язковим заповненням звітної документації (акт випробування, заповнення карток, формулярів).

Про проведення ТО робляться записи в робочій картці на проведення обов’язкових робіт під час ТО, журналі обліку ТО, формулярі та експлуатаційній карті ТЗ.

Відповідальність за своєчасне і якісне проведення ТО ТЗ покладається на:

• начальника чергового караулу (зміни) і водія – за щоденне ТО;

• начальника підрозділу – за ТО в період обкатки і ТО-1;

• начальника технічного підрозділу, в якому за графіком має проводитися обслуговування, – за сезонне обслуговування і ТО-2.

Для проведення ТО-1 і ТО-2 ТЗ знімається з чергування і замінюється резервним. Порядок виводу із розрахунку на ТО ТЗ і заміни їх резервними визначається начальником гарнізону.

Для кожного типу і моделі ТЗ управлінням (відділом, відділенням, сектором) матеріально-технічного забезпечення розробляється і затверджується додатковий перелік робіт з ТО на підставі інструкцій з експлуатації ТЗ заводів-виробників і результатів діагностики.

ТЗ, що пройшов ТО-2, приймає особисто начальник (заступник) начальника підрозділу разом із старшим водієм підрозділу за актом.

ТЗ, що пройшов ТО, повинен бути технічно справним, повністю спорядженим і відповідати вимогам експлуатаційної документації.

Постановку на чергування ТЗ, що не пройшли чергове ТО, заборонено.

Для пожежних автодрабин та колінчастих підйомників з терміном експлуатації до 10 років проводиться технічне освідчення та статичні випробування (згідно з вимогами інструкцій заводів-виробників) один раз на рік, а з терміном експлуатації понад 10 років, двічі на рік.